A160 2003 странное поведение стартера

[janis1 46]

Всем привет!

Пригнали машину с жалобой на странное поведение стартера.

Проблема заключается в том, что иногда стартер работает нормально. и машина заводится без проблем.

А иногда стартер включается она очень короткое время (при этом он успевает сделать буквально пару оборотов маховика) и сразу же сам выключается, при этом естественно машина не заводится.

В предыдущем сервисе стартер поменяли на новый, по словам клиента практически ничего не поменялось.

Среди некоторых ошибок которые были зафиксированы в ЭБУ, присутствовала также ошибка по стартеру - P1650-001 Активация стартер, Замыкание на плюс или обрыв.

После стирания этой ошибки и многократных попыток заводки, в том числе и неудачных, это ошибка больше не появлялась.

Насколько я понимаю на этих машинах может применяться втягивающее стартера с электронным управлением.

Можете ли пожалуйста по вину WDB1681331J877322 посмотреть какого типа втягивающее стоит на этом авто?

Какие вообще есть мысли, как можно решить данную проблему?

Заранее спасибо!

[vadik.exb 78]

Лезь до АКБ там разем. И там де ебу там реле

[lbda 0]

Кинь провод "-" от АКБ на один из болтов стартера.Должно помочь.

[janis1 46]

31 минуту назад, vadik.exb сказал:

Лезь до АКБ там разем. И там де ебу там реле

Реле вроде как должно быть под капотом, под крышкой справа по ходу (зелёное) . Но его там нет. Как я подозреваю, это именно как раз должно говорить о том, что втягивающее на этом авто имеет электронное управление, но 100% уверенности у меня нет поэтому я попросил у кого есть такая возможность  посмотреть по вину.

34 минуты назад, lbda сказал:

Кинь провод "-" от АКБ на один из болтов стартера.Должно помочь.

Вы сами с таким сталкивались?

[Nik.Vova38 8]

Не понимаю, обычный стартер должен быть. Если пробивать по вину. 
Обычное втягующее. Проверяйте замок зажигания, или систему та что подаёт на реле сигнал запуска, если у вас старт/стоп…

[RAZOR85 59]

Электронное управление втягивающим пока не встречал. Или имеется ввиду +12В не напрямую с замка зажигания, тогда да.

[Bad 32]

Это может быть управление с обратной связью, то есть принудительно выключаем стартер когда двигатель запустился. Или напряжение при пуске опасно просело, например. Так что для начала полная профилактика силовых цепей, оценка состояния АКБ, а потом уже импичмент.

[janis1 46]

13 часов назад, Nik.Vova38 сказал:

Не понимаю, обычный

 

13 часов назад, RAZOR85 сказал:

Электронное управление втягивающим пока не встречал.

Речь идёт вот об этом

https://carmasters.org/topic/35620-стартер-mercedes-a140-14-w168-2002-14-m166940/

[Malina 465]

15 часов назад, janis1 сказал:

В предыдущем сервисе стартер поменяли на новый, по словам клиента практически ничего не поменялось.

Со втягивающим?

14 часов назад, Nik.Vova38 сказал:

Если пробивать по вину. 
Обычное втягующее

По рисунку да. А по цене и отсутствию заменителей - нет. A0011525710 вроде такое.

Тоже интересно, никогда такого не встречал.

[janis1 46]

6 минут назад, Malina сказал:

Со втягивающим?

Да

 

6 минут назад, Malina сказал:

А по цене и отсутствию заменителей - нет. A0011525710 вроде такое

Это по ВИНУ?

[sergeis 13]

Обрати внимание при заводке на тахометр.  Если стартер отбило а тахометр завис то у авто намагнитился считывающий диск коленвала. Лечится любим размагнитевателем.

[janis1 46]

12 минут назад, sergeis сказал:

Если стартер отбило а тахометр завис то у авто намагнитился считывающий диск коленвала.

Типа система считает, что двигатель запустился, и поэтому отключает стартер?

[sergeis 13]

3 минуты назад, janis1 сказал:

Типа система считает, что двигатель запустился, и поэтому отключает стартер?

Так точно.

[janis1 46]

В 21.05.2025 в 15:31, sergeis сказал:

Если стартер отбило а тахометр завис то у авто намагнитился считывающий диск коленвала. Лечится любим размагнитевателем.

Для размагничивания нужно снимать коробку? Или можно через корпус коробки?

И ещё вопрос. Кто-нибудь может пожалуйста поделиться схемой подключения стартера по вину WDB1681331J877322

[sergeis 13]

Я думаю что должно получится через корпус, он же дюралевый. В практике размагничивал с аккп и там был лючок, через корпус не приходилось.

[Pllaysto 20]

Провод стартера заходит на 3 контактную фишку возле акб, по цвету синий с полоской, он уходит вместе с силовым в отверстие возле акб, после фишки в одну сторону к стартеру в другую к эбу , эбу за поликом вверху ног пассажира. Этот провод слаботочное управление платой втягивающего стартера. 
 

если меняют стартер на простой , то обычно доставляют реле. Ставят какраз возле эбу, там есть место. Управление берут от прямого провода от замка который идет в эбу по цвету он. Оже синий с полоской и проходит в тойже косе что и наш пациент. Делают ответвления от него, стартерный от эбу режут и цепляют на реле, всё акуратно прячется на пустые места. 
 

по итогу прямое управление стартером через реле, и постоянная ошибка в эбу по цепи стартера но она чек не светит.

Это не панацея но такое много видел в этом кузове. Работает как автомат Калашникова. 

[RAZOR85 59]

Теория о намагниченности задающего диска очень интересна. Надеюсь топик стартер ее проверит и расскажет о результатах.