Peugeot 307 2002 MT NFU 1.6

[AzarOF 336]

Не включается кондиционер....на авто установка автоматического климат контроля.

В климате нажатие кнопки видется, в BSI такой индикации к сожалению нет.

ЭБУ ДВС в ативациях включает вентилятор охлаждения.

ЭБУ BSI в активация включает муфту компрессора.

Ошибок в BSI и климате нет, в моторнике есть, не знаю влияют ли они на это.

В моторнике кодировки на фото, датчик давления многофункциональный и группа вентиляторов.

На датчике давления присутствует 5 вольт, на сигнальном 0.6 вольт, принудительно подаю на сигнальный провод  напряжение от 1 до 5 вольт,

в параметрах ЭБУ двигателя вижу как заданная скорость вентилятора начинает расти в процентах и соответственно включается вентилятор ОЖ, но муфта компрессора попрежнему молчит .

Вот смотрю на самый нижний пункт, вход команды на управление кондиционером, статус стоит НЕТ, т.е. ЭБУ ДВС не видит,  что я нажал клавишу АС на климат контроле ? Я правильно понимаю ?

[mr_sopit 27]

Датчик наружной температуры?

[AzarOF 336]

16 минут назад, mr_sopit сказал:

Датчик наружной температуры?

BSI в измерениях видит 20 градусов.

[UNGO 5]

не вижу давление в системе.Если климат ,то в блоке климы эти показания.В панели приборов есть ошибки?

[AzarOF 336]

8 минут назад, UNGO сказал:

не вижу давление в системе.Если климат ,то в блоке климы эти показания.В панели приборов есть ошибки?

Ни где не нашёл показаний давления.

В блоке климата показаний по давлению нет , а так по манометру 5 атм.

В панели приборов ошибок нет.

[RAZOR85 48]

Потому что показания давления в ЭБУ двигателя, датчик давления подключен к нему

[Malina 460]

Очень похоже на иммоофф. Или неправильная процедура замены ЭБУ.

Обнулить и правильно привязать.

ЗЫ На безиммовых проивках зачастую кондиционер отключен.

[AzarOF 336]

2 часа назад, RAZOR85 сказал:

Потому что показания давления в ЭБУ двигателя, датчик давления подключен к нему

Да, датчик давления подключен к моторнику, я все параметры облазил и не увидел хоть что то похожее на давление, хотя бы в вольтах.

 

2 часа назад, Malina сказал:

Очень похоже на иммоофф. Или неправильная процедура замены ЭБУ.

Обнулить и правильно привязать.

ЗЫ На безиммовых проивках зачастую кондиционер отключен.

Интересная мысль.....завтра сделаю скрин статусов, который мне показался странным.

[Виджар 1 250]

7 часов назад, AzarOF сказал:

На датчике давления присутствует 5 вольт, на сигнальном 0.6 вольт

Так 0,6В это практически нет давления. Ну может 1 Бар или меньше. Может датчик давления подкинуть? А 2.8В это наверное уже примерно 20 бар. Что многовато как то.Может не включаться уже по превышению высокого. Попробовать подать 1.3...1.5В на сигнальный, и посмотреть на статус Разрешение на включение кондиционера. Он же не должен зависеть нажата кнопка или нет. Я так понимаю это же просто выполнение условий для разрешения работы кондера.

[AzarOF 336]

8 минут назад, Виджар сказал:

Так 0,6В это практически нет давления. Ну может 1 Бар или меньше. Может датчик давления подкинуть? А 2.8В это наверное уже примерно 20 бар. Что многовато как то.Может не включаться уже по превышению высокого. Попробовать подать 1.3...1.5В на сигнальный, и посмотреть на статус Разрешение на включение кондиционера. Он же не должен зависеть нажата кнопка или нет. Я так понимаю это же просто выполнение условий для разрешения работы кондера.

Пробовал и 1.5 и 1.8 и 1.3v. 

Статус стоит как на скрине выше  , разрешения нет. Уже и фриона добавил и принудительно муфту включил (паралельно наблюдая за напряжением прям на датчике) , до включения 0.6v, включаю принудительно и поднимается до 1.6v , дальше держать не стал. Т.е. датчик рабочий, а показаний его в параметрах нет.....снимаешь с него фишку и ошибок по датчику нет.

Думаю Malina прав.

[Виджар 1 250]

.... ну тогда ключ в фольгу завернуть и попробовать запуск. Станет понятно..иммо офф или не офф.

[AzarOF 336]

13 минут назад, Виджар сказал:

.... ну тогда ключ в фольгу завернуть и попробовать запуск. Станет понятно..иммо офф или не офф.

Попробую.... Хотя в BSI статус ключа не вызвал подозрения, а вот если в мотором тотально убили синхру и в епром и во флешь? 

В мотррнике в статусах заблокирован и синхронизирован эбу стоят вопросительные знаки. 

[RAZOR85 48]

Вот тут Malina точно прав.