Помогите разобраться ёлкой с8.

[Dimа 765]

7 часов назад, Дмитрий пмр сказал:

Блок ЭБУ на связь не видит в рампе  давления

Я бы Вам настоятельно порекомендовал сменить сканер, хотя бы на автоком, пока Вы полностью не разъеб@ли эту многострадальную елку. Сделайте скрин версии блока управления, я так понимаю там все в звездах)))

[Дмитрий пмр 6]

Попробовал прочитать Пежо 807 . Росли старания остались те же даже после прокрутки двигателем.  Хотя датчик распредвала новый и цепи и в магазине говорят что его точный аналог .  А стоял тако

Это новый сомнения точный аналог 

[Dimа 765]

P1138 в этой писанине не заметил, значит косяк не лаунча. На прокруте стартером давление в рампе монометром и на диагностике какое?

[Дмитрий пмр 6]

На низком 2,2 бара на высоком ноль. Вкручиваю в рампу место одной форсунки на 250 мП  , ноль  .показывает . Но при откручивании трубки пытается сделать вид что там есть какое-то остаточное давления . 

Я прочитал на форуме у вас .       *****Эти авто с неисправным датчиком давления топлива заводятся и даже ездят. И комп показывает давление но уже свое. Тоже несколько раз такое было. *********но этого не может быть так как фор. Начинают работать как ДДТ даст команду что есть давления .

Блин друг который с двух канал. Остиком  уехал срочно по работе вызвали. Что такое не везёт и как с этим бороться . 

[Дмитрий пмр 6]

Выкрутил датчик давления топлива проверяю напряжения при включенном зажигании  три провода на среднем 8в на другом нет ничего на третьем кузов . Ещё есть один нюанс на проводах что идут .....сенсор фуел вытер..... на фильтр оба минуса . 

Характеристика цепи

Датчик наличия воды в топливе установлен на водоотделитель комплектного оборудования. При накоплении определенного объема воды в топливном фильтре датчик посылает сигнал в модуль ECM. Цепь датчика состоит из 2 проводов: провода "массы" и сигнального провода

[romanas29 2 003]

11 часов назад, Дмитрий пмр сказал:

Выкрутил датчик давления топлива проверяю напряжения при включенном зажигании  три провода на среднем 8в на другом нет ничего на третьем кузов

на 5в датчике нашел 8в , цитроен держись 

[Дмитрий пмр 6]

Литий 12-гидроксистеарат — это соль жирной кислоты, обычно известная как «литиевое мыло». Это наиболее распространенное мыло, используемое для стабилизации и загущения смазок . Соли лития обычно предпочтительнее мыл с другими противоионами, такими как натрий, кальций и барий.минеральное масло, загущённое литиевым мылом с добавлением присадок. Содержит в своём составе медь

[IhorPro 29]

1 минуту назад, Дмитрий пмр сказал:

Литий 12-гидроксистеарат — это соль жирной кислоты, обычно известная как «литиевое мыло». Это наиболее распространенное мыло, используемое для стабилизации и загущения смазок . Соли лития обычно предпочтительнее мыл с другими противоионами, такими как натрий, кальций и барий.минеральное масло, загущённое литиевым мылом с добавлением присадок. Содержит в своём составе медь

Это вы уже Ситроена переплавили на это?

[Er1k 39]

Что вы употребляете что вас так вставляет?🙄 может это клиент который решил стать мастером🤔 но в любом случае ситроен в утиль после такого ремонта😂

[by_one 120]

Это не та соль

[Дмитрий пмр 6]

8 часов назад, by_one сказал:

Это не та соль

Можно так 

[a20c 81]

лучшая мазь для контактов - эпс98. 

снимаем разъём с блока управления, мажем тонким слоем, собираем и пробуем завести! 

[Volf542 172]

Да C8-му уже пушечное сало надо) и на консервацию

[Pllaysto 14]

У вас на графике максимальное отклонение 150 мв вы такое даже не измерите нормально мультиметром.

А елку жалко

[Дмитрий пмр 6]

20 часов назад, a20c сказал:

лучшая мазь для контактов - эпс98. 

снимаем разъём с блока управления, мажем тонким слоем, собираем и пробуем завести! 

Да все восстановил но датчик распредвала пишет ошибку.    Р0340 хоть убей . Хотя датчик новый ошибок  и подкидывал старый . сначала нет . как только заходит в ЭБУ EDC 15C2  Бьет две ошибки температура солярки и распредвал .  Даже давления  топливо  прикручен стартером  показывает до 37 бар .  Братцы помогите с переводом . Где ноги контакты  датчика распредвала и датчик ТТ  распредвала уже эту фишку не хочу дергать . Хочу завести и потом хай ищет новые разъемы будем перепаивать.    . Вот фото  

[Dedraman 6]

Sensor Hall del arbol de levas - датчик распредвала. Вторая картинка внизу

Sensor de temperatura de combustible - датчик температуры топлива - на той же странице повыше

[Дмитрий пмр 6]

Нашел почему движок не заводится и не один мастер не проверил ГРМ метки ушли по этому и Бет ошибку по дпрв .    

Для демонтажа форсунок лучше всего использовать гидравлический инструмент. Если давление превышает 12 тонн и форсунка не сдвинулась с места, скорее всего произойдет ее ра.

Поломки мотора, вызванные проворотом звездочек коленвала

Наличие влаги на ремне ГРМ также часто встречается на двигателях 2.2 HDI. Влага подтекает на шестерни, попадает под кожух привода в районе опоры. Для некоторых моделей транспортных средств актуально замерзание воды на шкиве или зубьях ремня. При запуске холодного двигателя ремень может проскакивать. Несмотря на продуманную конструкцию мотора, в котором не сталкиваются клапаны и поршни, проблема заключается в слабых рокерах. Данные узлы просто выходят из строя. Восстановить работоспособность двигателя можно только путем их замены.

Еще одной проблемой, вызванной замерзанием влаги на ремне, является деградация болта и шпонки ременного шкива. Также встречаются случаи проворота звезды распределительного вала.  Если пробег транспортного средства превышает 250 тысяч, звездочки могут проскальзывать без видимой причины. Особенно часто такие ситуации встречаются при запуске мотора в сильный мороз, движении на гибкой сцепке, попытках завести двигатель «с толкача».

Рассинхронизация звезды и распределительного вала может быть разной степени. В зависимости от тяжести поломки силовой агрегат может перестать запускаться, или будет работать с перебоями. В первом случае на диагностике мотора выявляется ошибка с кодом Р0340. Последствием подобной поломки является сталкивание поршней и клапанов, выход из строя рокеров.

Проворот звезды относительно распредвала влечет за собой соответствующий ремонт. Но даже если вернуть элементы на исконное место, нет гарантии, что звездочки не будут проворачиваться снова. Желательно заменить распределительный вал на аналогичный узел.

Я подключаю лаунч сбрасываю ошибки . Проверяю нет ошибок пока не покрутить стартером . И вылазит р0340 . И  прерывистая работа датчика давления . Что происходит нет синхронизации и регулятор если реле возле радиатора в наглую включить ошибка пропадает и остаётся распредвал .  На манометре за 60 бар .  Снимаю кожух ГРМ а там пипец от нижней метки верхняя  метка  120 градусов к лобовому стеклу . Чё думаете чё с клапанами  на 4hw . Форсы у меня нет чем дёрнуть говорят там жопа с ними . Снять клапанную крышку не могу . Как выставить ГРМ не зная что там не провернуло шестерню . Как угадать . Есть предложения .  Есть тут знающие люди . 

Чудо мастера фломастеры бсм убили коннектора раз....ли еле-еле восстановил .  По любому ещё ТНВД нести на стенд . И ещё кто-то не умеет динамиком пользоваться наверно по Ка не снимешь крышку не узнаешь . Через горловину заливную я достану эндоскопа которого у меня нет . А́а́паааааааапааааппппппппаапсуооооооока

[Dimа 765]

Схема которую Вы выложили пригодится Вам еще меньше, чем банка циатима

[Er1k 39]

Интересно, скоролько раз мотор разберет? Давайте ставки, сколько еще будет вопросов которые не возникали бы, если бы человек всё делал как надо, а не как получается. Или лучше, выставит метки и погнет клапана или нет?🤣

[romanas29 2 003]

клапана обычно не гнёт , а вот ,,корамысла,, и распредвалы похоже в помойку 

[a20c 81]

на дизелюгах клапана гнёт как с добрым утром, прекрасно видно на такой вот штуке 

 

[Дмитрий пмр 6]

3 часа назад, romanas29 сказал:

клапана обычно не гнёт , а вот ,,корамысла,, и распредвалы похоже в помойку 

 

2 часа назад, a20c сказал:

на дизелюгах клапана гнёт как с добрым утром, прекрасно видно на такой вот штуке 

 

Да я слыхал что коромысла ломает . Но надо эндоскоп которого у меня нет я уже присмотрел себе.   это микрометр осевой .  

[Dimа 765]

На этом моторе в основном страдают рокера, я во всяком случае не встречал, что бы согнула клапана или сломало вал

[romanas29 2 003]

7 часов назад, a20c сказал:

на дизелюгах клапана гнёт как с добрым утром, прекрасно видно на такой вот штуке 

сколько вы разбирали таких французких двигателей ?

2 часа назад, Dimа сказал:

или сломало вал

Дим валы не ломаются , сворачивае звезды цепочки , а там метки ...

[Дмитрий пмр 6]

В 03.09.2024 в 16:47, romanas29 сказал:

сколько вы разбирали таких французких двигателей ?

Дим валы не ломаются , сворачивае звезды цепочки , а там метки ...

Воззил насос на стенд сказали что к нему непридратся . метки выставил.там  краска на зубьях и маховике есть метка .все ошибок нет  не одной не заводится даже с быстрым стартом. . давайте разберёмся если перескочил ремень на три зуба клапана погнула . и вопрос что может быть в блоке всм 11-00 не то с провалами что он поднимает давление максимум до 65 кг. Стоял бсм 05-00 . стеклопадемники не работают тоже .питание на эбу приходит как положено даже свечи накала заработали .