Загорается неисправность - понизьте обьем масла в двигателе Q7

[Андрей Не 0]

Возникла неисправность - понизьте обьем маслами двигателе. Загорелась через 4000 км после замены масла. Может быть поддельное масло?

[алексей122 3]

Масло вряд ли.Может солярка в масле.

[lemantovi4 32]

Какой двигатель? В дизеле при частых регенирациях сажи на ауди происходит повышение уровня масла

[sachareala 10]

для начала инфа по авто бензин дизель обьем год 

[MASTER CLASS 976]

Проверь датчик уровня масла,после замены масло часто начинают чудит.

[Alexchip77 1 308]

3 часа назад, Андрей Не сказал:

Возникла неисправность - понизьте обьем маслами двигателе. Загорелась через 4000 км после замены масла. Может быть поддельное масло?

А что щуп говорит? Или капот под пломбами?

 

[gluharenko 907]

47 минут назад, Alexchip77 сказал:

А что щуп говорит? Или капот под пломбами?

 

Там нема щупа)))

[mskvn 0]

На дизелі при частих регенераціях росте рівень масла

[Андрей Не 0]

5 часов назад, MASTER CLASS сказал:

Проверь датчик уровня масла,после замены масло часто начинают чудит.

3л дизель 2020 год

6 часов назад, lemantovi4 сказал:

Какой двигатель? В дизеле при частых регенирациях сажи на ауди происходит повышение уровня масла

3 л дизель

[lonqlife 2 337]

1 час назад, Андрей Не сказал:

3л дизель 2020 год

3 л дизель

смотрите диагностику, частоту регенерации и забитость сажевого

[Андрей Не 0]

Спасибо, правильно Вы пишите, но сажевый стоит как чугунный мост)

[васек р 114]

Привет.

Для начала , нужно использовать универсальный сервисный щуп T40178.

После этого , сделать выводы, в каком направлении копать.

Установлен датчик уровня и температуры масла - нового типа , PALS = Packaged Ultrasonic Level Sensor.

По сути - датчик парктроника , погружённый в кипящее масло.

Если масло - несертифицированное, с большим количеством присадок из таблицы Дмитрия Ивановича , то - датчик может работать неверно.

Может начать с "перепугу" - "плюсовать" фактический уровень.

При этом, по сканеру видно неадекватное изменение уровня при изменении RPM .

Если же уровень по факту - завышен, то разговор выше - как раз про сажевый фильтр и регенерацию.

Вот пример "глючного" PALS ( 3.0l V6 TDI CVMD):

 

[Disuhov 15]

В 20.02.2024 в 18:17, васек р сказал:

Привет.

Для начала , нужно использовать универсальный сервисный щуп T40178.

После этого , сделать выводы, в каком направлении копать.

Установлен датчик уровня и температуры масла - нового типа , PALS = Packaged Ultrasonic Level Sensor.

По сути - датчик парктроника , погружённый в кипящее масло.

Если масло - несертифицированное, с большим количеством присадок из таблицы Дмитрия Ивановича , то - датчик может работать неверно.

Может начать с "перепугу" - "плюсовать" фактический уровень.

При этом, по сканеру видно неадекватное изменение уровня при изменении RPM .

Если же уровень по факту - завышен, то разговор выше - как раз про сажевый фильтр и регенерацию.

Вот пример "глючного" PALS ( 3.0l V6 TDI CVMD):

 

УЗ датик меряет объём масла в картере, а дальше уже математика, измереный объём переводится в уровень . При увеличении оборотов часть масла не успеваев стечь в поддон. 

[Андрей Не 0]

В 20.02.2024 в 11:11, sachareala сказал:

для начала инфа по авто бензин дизель обьем год 

Дизель 3 л, 2020 год

[Eugenkim 0]

Можно проверить через щуп, но нужно его купить (сервисный щуп). Скорее всего при регенерации (неправильно прошедшей) в масло продавило соляру. Лучше заменить масло