VNCI 6154A - обзор/отзывы/софт

[KostaDiagnosta]

Обзор поверхностный, на истины не претендую, в комментариях, надеюсь, будет более объективная информация) 😜

Новый клон 6154A от flyobd. Пришел на смену желтому SVCI 6154A. Причем у минских продаванов желтых уже нет и не будет, хотя на сайте fly еще доступны к заказу.

Лично я покупал в Минске как раз у продаванов (была спешка).

Прибор сделан надежно, красиво, добротное гнездо. Добавили пиликалку и автоматический матюгальник (отключение?) по прошествии времени.

Производитель заявляет работу по WIFI. не проверял, работаю только по шнурку.

Поддержка Porshe/PIWIS не заявлено, вроде есть нюансы.

Прилагаю софт для обновления/смены серийника VNCI 6154A Device Manager (частенько сайт FLY лежит кстати). За последние 2 дня было 2 обновления тушки, на предпоследней отваливалось зажигание, - пофиксили.

На данный момент проверил работоспособность на WIN7 64 ODIS S 11 и ODIS E 14 . Очень шустрая работа, по крайней мере если сравнивать с китайским 5054.

И да, производитель указывает (табличка выше), что по истечении года нужно будет платить до 20$ за некую поддержку

VNCI6154ADevMngrSetupv2.4.zip

[west]

покупал vcx nano для vw, тоже работает с одисом и как j2534, зажигание в одисе видит, определяется как 6154, тоже можно по вай фай работать,без провода. цена ниже, 20$ платить не нужно

обновляется через vcx менеджер

[bus]

Не много не в тему. Работаю Skanmatic SM2-PRO на 64X полет нормальный,единственное что эмулятор зажигания показывает что зажиг.выключено.

[Dok]

Лучше оригинала VAS6154 нечего нет. Убедился самостоятельно! 

Есть 1 лишний оригинал, если кого интересует пишите.

[Renault Electronic]

10 часов назад, Dok сказал:

Лучше оригинала VAS6154 нечего нет. Убедился самостоятельно! 

Есть 1 лишний оригинал, если кого интересует пишите.

Прям лишний? 🫣

[KostaDiagnosta]

12 часов назад, Dok сказал:

Есть 1 лишний оригинал

Ну уже озвучь цену, интересно же!)

[Dok]

В 22.06.2023 в 10:34, KostaDiagnosta сказал:

Ну уже озвучь цену, интересно же!)

Это не тема для продаж)) 

[Vasilitallin]

Кто нибудь пробовал им брать машины до 2005 года, например Passat B5? Все блоки видит, или как пасстру не видит то панели приборов, то двигателя.

[Mastahh]

А как вообще, им прошивать блоки можно? Или только для диагностики опять?

[KostaDiagnosta]

11 часов назад, Mastahh сказал:

А как вообще, им прошивать блоки можно? Или только для диагностики опять?

Odis Engineering

[Mastahh]

7 минут назад, KostaDiagnosta сказал:

Odis Engineering

Тоесть этим проводом шьёт их через Odis Engineering.

Значит можно и ODIS Service + Online использовать за прошивки блоков

[KostaDiagnosta]

9 минут назад, Mastahh сказал:

Тоесть этим проводом шьёт их через Odis Engineering.

Значит можно и ODIS Service + Online использовать за прошивки блоков

Ключевое слово Онлайн

[Mastahh]

Есть китайский 5054, с ним всё хорошо работает. Вот думаю что бы взять для новых версий ODIS E, ODIS S.

Так как если сам провод может прошивать то уже разницы как и чем он шить будет нету.
Понял что через Odis E, он может шить, а значит и без проблем через ODIS S Online можно будет обновить блоки используя TPI

[RSA1976]

Купил с рук данный прибор. Дешёвый пластик для корпуса, так себе шнур. Наклейки подвального качества. Всё, как косорылые любят. См. картинку в начале темы. Внутри - достаточно качественно сделанный двухплатный прибор. пайка аккуратная, флюс надо мыть, как всегда. У меня установлен ODIS-S v.23. Ни в какую не захотел он подключаться с этим прибором к машине. Сам прибор ОДИС видит. Не видит величины напруги, не видит включённого зажигания. Ползал кругами пол-дня с бубном (а везде на всех гавносайтах копипастами обещали, что будет всё "без бубнов"). Пока не обновил сам прибор онлайн. После этого ОДИС 23 увидел зажигу, увидел напругу и начал быстро трогать блоки управления.

Работает шустрее VAS5054A на порядок. Без установки каких-либо дополнительных дров. Имеет и CAN FD, и DoiP. Машины определяет правильно. Читает все гераты. Ливдата, кодинг и базовые - всё пашет. Работал им минимум час без перерыва. Ни единого вылета. Т.е. стабильно. Перс, кто мне продал его, шил климу и радиво, успешно. Перешивать сам ничего не пробовал, потому как на><уйнужно. Сами прошивайте свои прошивалки.

Единственно, с чем не разобрался, как эта кака работает по вафляю. Не понимаю, как подключиться. На косорылых поцовых видосиках там всё так просто и быстро, что я в свои 90 с лихуем ничего не понимаю. Если кто знает, требую подсказку.

[RSA1976]

Про 20 денег за годовую поддержку - я полагаю, что это они рисуют за возможность обновления firmware прибора через VNCI-Manager.

[Storm72]

Всем доброго времени суток.
В работе данный свисток около 4 месяцев. По итогам здесь много сказано, но чуть дополню.
Он работает с авто до 2005 года. Читает по К-линии. Самое древнее авто - Ауди А6 98 года. 
WI-FI  у него не самый сильный, комфортно можно работать около 5-7 метров от роутера или ноута. Дальше  - плохая связь.
Из глюков был только один.  Я  ни 23 Сервисом ни 17 Инжинирингом не смог вытянуть иденты и кодирование  ABS ATE MK25  с Фолькса Т5 .
При этом Thinkcar master 2 вытянул без проблем.

[RSA1976]

В 25.01.2024 в 16:10, Storm72 сказал:

Он работает с авто до 2005 года. Читает по К-линии. Самое древнее авто - Ауди А6 98 года. 

Это что за ерунда написана? Работает он с машинами и 2022, и 2023 года без вопросов (Октавии, Рапиды и Джетты пендосо-гейропские). И Бору 1998 года прочитал. Лепестрички косорылые пока лично мне не попадаются.

[KostaDiagnosta]

16 часов назад, RSA1976 сказал:

Это что за ерунда написана?

Он имел ввиду, что до 2005 года В ТОМ ЧИСЛЕ