Skoda Fabia 1.2 (2003г.в.)Simos 3PE не заводится

[Sirius83]

Доброго времени колеги.

Вчера по запаре снял клему с авто, а ключ из замка забыл вытащить. После, когда накинул клему, авто заведется - глохнет. в моторном была ошибка P1570 35-00, прописал в приборке наново ключи сейчас ошибки нет но тоже самое заведется -глохнет. Подскажите куда копать?

[nepomny]

Заводится и глохнет - это иммо блокирует.

[Sirius83]

5 минут назад, nepomny сказал:

Заводится и глохнет - это иммо блокирует.

Согласен, иммо на сколько я понимаю в щитке (17група), а там ошибок нет. Ключи в приборку прописал (11Вход - Адаптация- 21канал). Доп.сигналок нету.

[Alpine ua]

1 минуту назад, Sirius83 сказал:

Согласен, иммо на сколько я понимаю в щитке (17група), а там ошибок нет. Ключи в приборку прописал (11Вход - Адаптация- 21канал). Доп.сигналок нету.

В авто не только ошибки могут быть в щитке приборов ), в моторном тоже иммо,  какие данные и ошибки? 

[MadGeneral]

19 минут назад, Sirius83 сказал:

Доброго времени колеги.

Вчера по запаре снял клему с авто, а ключ из замка забыл вытащить. После, когда накинул клему, авто заведется - глохнет. в моторном была ошибка P1570 35-00, прописал в приборке наново ключи сейчас ошибки нет но тоже самое заведется -глохнет. Подскажите куда копать?

Как то не стыкуется ключ в замке и клемма. Ну если конечно + первым сняли то можно допустить. Сделайте полный скан по ошибкам и сюда закиньте.

[Vkcto]

Так синхру сделайте...

[Sirius83]

15 минут назад, Alpine 80 сказал:

В авто не только ошибки могут быть в щитке приборов ), в моторном тоже иммо,  какие данные и ошибки? 

В моторном и щитке ошибок нету.

7 минут назад, MadGeneral сказал:

Как то не стыкуется ключ в замке и клемма. Ну если конечно + первым сняли то можно допустить. Сделайте полный скан по ошибкам и сюда закиньте.

По всем блокам есть только две ошибки 1)по датчику угла поворота колес и 2) по заднему дворнику

13 минут назад, Vkcto сказал:

Так синхру сделайте...

А поподробнее? В каком блоке и с чем?

[Vkcto]

Вы ключи прописывали,значит логин у вас есть...зайдите в эбу двигателя,логин,адаптация,50 канал 

[Freements]

Кодировочку посмотрите в блоке комфорта, именно через него общение блоков... закодируйте его. 

Ну и по питанию пройдитесь, мож когда клеммы накидывали, искра проскочила, пред сгорел.... 

[Александр_2019]

1 час назад, Sirius83 сказал:

Согласен, иммо на сколько я понимаю в щитке (17група), а там ошибок нет. Ключи в приборку прописал (11Вход - Адаптация- 21канал). Доп.сигналок нету.

А по 25 адресу блока случайно не отзывается твой иммошник? Может он отдельно отзывается, а не в приборке. Если он в приборке он должен отозваться как подсистема. Как для примера

дрес 17:  Комбинация приборов        Label: 1J0-920-xx5-17.clb
   Part No: 1J0 920 825 C
   Компонент: A4-KOMBIINSTR. VDO V09   
   Кодировка: 05124
   Мастерская #: WSC 00006  
   VCID: 285BFC93E033

   Подсистема 1 - Part No: IMMO
   Компонент: IDENTNR: VWZ7Z0A3603904         
   IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0A3603904       

[Alpine ua]

Simos очень часто сыпется еепром.  На главной странице в Вася в 1 блоке есть винкод?

[Sirius83]

10 часов назад, Alpine 80 сказал:

Simos очень часто сыпется еепром.  На главной странице в Вася в 1 блоке есть винкод?

Да ВИН есть, собственно и ЕПРОМ слит и флеш читается и пишется как кесом так и галетой в BSL (только непойму почему такая разница в прошивках вичитаних разными флешерами может с флешью что-то не так?) 

Fabia_93C76_ori_eeprom.bin orig_kess fgtech galetto bsl

10 часов назад, Александр_2019 сказал:

А по 25 адресу блока случайно не отзывается твой иммошник? Может он отдельно отзывается, а не в приборке. Если он в приборке он должен отозваться как подсистема. Как для примера

дрес 17:  Комбинация приборов        Label: 1J0-920-xx5-17.clb
   Part No: 1J0 920 825 C
   Компонент: A4-KOMBIINSTR. VDO V09   
   Кодировка: 05124
   Мастерская #: WSC 00006  
   VCID: 285BFC93E033

   Подсистема 1 - Part No: IMMO
   Компонент: IDENTNR: VWZ7Z0A3603904         
   IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0A3603904       

Неа не отзывается

11 часов назад, Freements сказал:

Кодировочку посмотрите в блоке комфорта, именно через него общение блоков... закодируйте его. 

Ну и по питанию пройдитесь, мож когда клеммы накидывали, искра проскочила, пред сгорел.... 

Преды все целие, блок комфорта закодирован, я его на всякий случай еще раз закодировал той же самой кодировкой, результата пока нет.

11 часов назад, Freements сказал:

Кодировочку посмотрите в блоке комфорта, именно через него общение блоков... закодируйте его. 

Ну и по питанию пройдитесь, мож когда клеммы накидывали, искра проскочила, пред сгорел.... 

Преды все целие, блок комфорта закодирован, я его на всякий случай еще раз закодировал той же самой кодировкой, результата пока нет.

[Александр_2019]

Если с флешь что-то не так то обычно читая одним прогером несколько раз подряд они будут разные, если например три раза подряд прочитал и прошивки одинаковы, значит флешь в норме.  Попробовал бы при наличии пин кода иммо засинхронизировать через панель, а если не прокатывает, то через эбу. Странно, что в блоках нет ошибок. Запусти полностью скан все электроники, что покажет лог после сканирования по ошибкам и покажет ли в панели подсистему иммо, или нет.  

[bxx]

Иммо там отдельно диагностируется. Если пин в приборке ввести тоже не заводится? 

[Freements]

1 минуту назад, bxx сказал:

Иммо там отдельно диагностируется. Если пин в приборке ввести тоже не заводится? 

Она заводится, читайте внимательней. Но сразу глохнет, т.к. иммо отрубает, такой алго работы иммо на ваг.

[bxx]

Только что, Freements сказал:

Она заводится, читайте внимательней. Но сразу глохнет, т.к. иммо отрубает, такой алго работы иммо на ваг.

Конечно я имею ввиду что полноценно заводится или нет) у меня когда иммо моросил помогало пин в приборке ввести через крутилку настройки времени, алгоритм уже не помню, можно загуглить. А проблема ушла после пропайки микросхемы иммо в приборке и тщательной мойки от флюса. А вот что по проблеме было я не помню, то ли ключ не видела, то ли синхры моторного с иммо не было, скорее всего ключ не видела. 

[Sirius83]

1 час назад, Александр_2019 сказал:

Если с флешь что-то не так то обычно читая одним прогером несколько раз подряд они будут разные, если например три раза подряд прочитал и прошивки одинаковы, значит флешь в норме.  Попробовал бы при наличии пин кода иммо засинхронизировать через панель, а если не прокатывает, то через эбу. Странно, что в блоках нет ошибок. Запусти полностью скан все электроники, что покажет лог после сканирования по ошибкам и покажет ли в панели подсистему иммо, или нет.  

Читал несколько раз все одинаковое.

 

[Aleks75]

Попробуй заново снять клемму с акб, потом попробовать завести и заново проверить на ошибки . Скорее всего проблема в приборке, разобрать посмотреть контакты, окислы.

Только что, bxx сказал:

проблема ушла после пропайки микросхемы иммо в приборке и тщательной мойки от флюса.

BXX верно сказал. Щиток снимал с авто, разбирал и смотрел контакты  . На многих авто где ключи в щитке это распространенная болезнь. Но при этом авто то заводится то нет. А тут скорее всего нужно глубже капнуть в панели. 

[Sirius83]

6 минут назад, bxx сказал:

Конечно я имею ввиду что полноценно заводится или нет) у меня когда иммо моросил помогало пин в приборке ввести через крутилку настройки времени, алгоритм уже не помню, можно загуглить. А проблема ушла после пропайки микросхемы иммо в приборке и тщательной мойки от флюса. А вот что по проблеме было я не помню, то ли ключ не видела, то ли синхры моторного с иммо не было, скорее всего ключ не видела. 

А теперь "интересный" момент еще раз смоделитровал ситуацию з вставленым ключом в зажигании и отключил клему акумулятора.

Опять появилась ошибка P1570 35-00 (компютер блокирован)

Ключи в приборку прописал (11Вход - Адаптация- 21канал) - все ок.

Ошибка (P1570) исчезла, но так и не заводится.

Но когда сделал синхру моторного и приборки Через 50канал

Появилась ошыбка Р0606 (неисправен ЕБУ) - какой-то п....ц, причем блок читается и пишется как Кесом так и Галетой в БСЛ, епром вроде как рабочий, синхронизация успешная, блок на диагностику выходит.

 

[Sirius83]

13 минут назад, Aleks75 сказал:

Попробуй заново снять клемму с акб, потом попробовать завести и заново проверить на ошибки . Скорее всего проблема в приборке, разобрать посмотреть контакты, окислы.

BXX верно сказал. Щиток снимал с авто, разбирал и смотрел контакты  . На многих авто где ключи в щитке это распространенная болезнь. Но при этом авто то заводится то нет. А тут скорее всего нужно глубже капнуть в панели. 

На етом блоке можно сделать иммо офф, ну хотябы для експеремента в иммо ли проблема?

 

[Александр_2019]

Попробуй залить еепромину, которую здесь выложил и глянь, будет ли висеть шибка  неисправности эбу.  

[Sirius83]

29 минут назад, Aleks75 сказал:

15 минут назад, Александр_2019 сказал:

Попробуй залить еепромину, которую здесь выложил и глянь, будет ли висеть шибка  неисправности эбу.  

Залил, тоже самое, Вот мысль про иммо офф меня не покидает.

 

[Mоторчик]

31 минуту назад, Sirius83 сказал:

епром вроде как рабочий

Да кто тебе сказал что он рабочий ? )) 0606 так просто не приходит

На .лей

 

Fabia_93C76_ori_eeprom_Repair.bin

[Aleks75]

Только что, Sirius83 сказал:

Появилась ошыбка Р0606 (неисправен ЕБУ)

Снимай эбу вскрывай. Возможно конденсатор , транзистор. Вскрытие покажет.

[Александр_2019]

Тогда остаётся вскрывать блок и смотреть внутреннее состояние, может где окись пошла, или искать донора и подбрасывать.