Проверка реле регуляторов напряжения на инпортные автото

[ivan34 22]

Коллеги, я занимаюсь ремонт генераторов и стартеров не так давно, набираю потихоньку приблуды для проверки "реле регуляторов напряжения" только на инпорные авто.

Теперь вопрос которым занимаются очень давно, какой прибор, и где можно приобрести для проверки ? 

[Sergei Sweden 56]

1 час назад, ivan34 сказал:

Коллеги, я занимаюсь ремонт генераторов и стартеров не так давно, набираю потихоньку приблуды для проверки "реле регуляторов напряжения" только на инпорные авто.

Теперь вопрос которым занимаются очень давно, какой прибор, и где можно приобрести для проверки ? 

Бля...сюр какой- то..Иван..без обид..но если вы в школе не смогли осилить правописание,может не стоит лезть в наши дебри,а найти применение своим физиологическим навыкам..водитель,охранник,мент.....ну читать же Ваши опусы невозможно.

[RSA1976 492]

Как всегда, ищем ключ, откручивающий любые гайки. Ищем сканер, который диагностирует все автомобили и говорит, что менять и какой провод заизолировать, чтобы авто самоотремонтировалось. Ищем приблуду, которая точно на 101% диагностирует любые реле-регуляторы, особенно те, что с "мобильником" внутри. Такого не бывает. Купи себе мультиметр, осциллограф, и электросхемы на все машины.

[ivan34 22]

33 минуты назад, RSA1976 сказал:

Купи себе мультиметр, осциллограф, и электросхемы на все машины.

Блин...это все уже давным...давно есть в работе, меня интересует прибор для работы с реле регулятором.

35 минут назад, RSA1976 сказал:

Как всегда, ищем ключ, откручивающий любые гайки.

Я начинал не с гаек, а сразу с компа, гайки это не мое.

55 минут назад, Sergei Sweden сказал:

Бля...сюр какой- то..Иван..без обид..но если вы в школе не смогли осилить правописание,может не стоит лезть в наши дебри,а найти применение своим физиологическим навыкам..водитель,охранник,мент.....ну читать же Ваши опусы невозможно.

Не знаю парни...для кого то это бред, а для меня как бы нет. 

[Sergei Sweden 56]

8 минут назад, ivan34 сказал:

Блин...это все уже давным...давно есть в работе, меня интересует прибор для работы с реле регулятором.

Я начинал не с гаек, а сразу с компа, гайки это не мое.

Не знаю парни...для кого то это бред, а для меня как бы нет. 

https://voltag.ru/partners/equipment/

Дерзай

[ivan34 22]

Подешевле ничего нет? Такое ощущения как будто от болды дали ссылку. У меня он отобьется лет через 10.

[Kucel 11]

Дешевле чем crt 2 ненайдеш. Посмотри на сайте скиф может у них что повеселее есть.

[ivan34 22]

Это что за сайт скиф? 

Я бы приобрел бы этот прибор crt 2 когда реально потоп людей, а я беру от случае к случаю. 

[Sergei Sweden 56]

56 минут назад, ivan34 сказал:

Подешевле ничего нет? Такое ощущения как будто от болды дали ссылку. У меня он отобьется лет через 10.

Хороший инструмент и должен быть дорогим...и работать приятно и клиент оценит)

Еще в бытность работы в незабвенном Росторгмонтаже,была пословица " Хороший електромеханик должен быть хорошо одет,слегка небрит и немного поддат.")))))

[sapr 219]

1 час назад, ivan34 сказал:

У меня он отобьется лет через 10.

 

21 минуту назад, Sergei Sweden сказал:

и немного поддат.")))))

Никак в тему не могу въехать...)

[drxoi 8]

Минимум приобрести или собрать лабораторный блок питания.

[anisimov83 332]

Самый лучший прибор для проверки,сам авто

[BURLmm68 6]

Береш лампочку и регулируемый блок питания.  Дальше в зависимости от конструкции. Если реле регулятор со щетками то к щеткам подключаем лампочку на регулятор + и -  и регулируем. до 14.5 V лампочка горит. После не горит. Это касается обычных реле регуляторов.  Для цифровых или покупаеш или делаеш сам.

[alex2274 38]

есть ещё приборы для проверки гены от украинской аутоники, можно на авито найти где-то за 10к рублей бу. дешевле нормального прибора точно не найдёшь.

[ivan34 22]

Я вас понял парни.

[0leg 13]

Мы тупо ставим мобилитрон, т.к. у этого бренда гарантия даже на детали со следами износа и ценник дишман. Причем реально еще не разу не было нерабочих. 

[oleg71175 0]

Человек задал хороший вопрос.на сщет прибора для проверки.я себе сам сотворил и блока питания

[sapr 219]

фотку и схему можно?

[autonica 22]

Если от случая к случаю берутся на ремонт генераторы и невозможно представить себе горизонты окупаемости, то лучше или самому сделать, что не каждому дано, или бегать по коллегам, имеющим нужное оборудование. Но с таким подходом дальше жигулей работа не пойдет и времени будет потрачено намного больше. Поэтому, если по-серьезному заниматься ремонтом генераторов и стартеров, то без собственного оборудования не обойтись. А то, какое оно у вас будет, зависит насколько клиенту будет легче расстаться с деньгами. 

[RSA1976 492]

В 02.05.2020 в 18:44, 0leg сказал:

Мы тупо ставим мобилитрон, т.к. у этого бренда гарантия даже на детали со следами износа и ценник дишман. Причем реально еще не разу не было нерабочих. 

Имел дело с мобилитрахом несколько лет назад. Тонны возвратов. Катушки зажигания, датчики разные, всё, что угодно. После гавна типа Mobilitron, Era и Meat&Doria вообще отказался сам искать запчасти в своей географии - оставил всё на клиентов. Один дешёвейший кал в продаже. И ори на заказ.

[0leg 13]

В 07.05.2020 в 11:11, RSA1976 сказал:

Имел дело с мобилитрахом несколько лет назад. Тонны возвратов. Катушки зажигания, датчики разные, всё, что угодно. После гавна типа Mobilitron, Era и Meat&Doria вообще отказался сам искать запчасти в своей географии - оставил всё на клиентов. Один дешёвейший кал в продаже. И ори на заказ.

Да согласен что гавно, но это гавно которое принимают назад по гарантии даже со следами установки. И гавно которое почти всегда есть в наличие. Это касательно мобилитрона. Возвратов этого дерьма за прошедший год 1-2 регулятора и катушка. Что в принципе не кретично т.к. у склада есть доставка  ну и  зарабаток с продажи перекрывает эти неудобства. 

Что касаеться ера и мает дориа - это пиз@ц.