Focus 2 проблема ХХ. Глохнет в движении на нейтрали

[AzarOF 330]

Мужики, форд фокус 2 , дуратек 1.8 МКПП , 

вин код X9F4XXEED47D73388

Проблема холостого хода такова, на ходу достигая скорости в 150-170 км\ч,   на тахо тыщ 4-5 оборотов, включая нейтраль и убирая ногу с педали газа,  обороты тупо падают и уходят в ноль, соответственно ДВС глохнет, других признаков неисправности нет. По ДВС ошибок не каких , тесты по FordScan проходит без ошибок....

По словам клиента уже попытав его, ему якобы прошивали педаль газа ,чтоб обороты ХХ были повыше , спустя время эта прошивка слетела и ХХ стал снова 600 об. , он вернулся к шивунам, ему снова прошили и ни как не объяснили почему прошивка слетела.....после прошивки обороты снова поднялись но спустя время опять всё слетело.....

Вот я и думаю что дело может быть в прошивки...хз что они там на меняли ему и почему всё слетает, но проблема так сказать остается, глохнет после набора скорости и вкл. нейтрали.

Кто может помочь понять в чем дело ?

На всякий случай слил кесом его моторник.

 

X9F4XXEED47D73388 Ford2.txt

[soundextrim 209]

Сравнить со стоком, если есть отличия пролить сток. Дроссель чистый, без люфтов?

[[email protected] 33]

А ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ В ПОТОКЕ ДАННЫХ ВИДИТ?

у меня такойже фокус если ехать накатом с отпущеным газом топливо не подается переход на хх после нажатия сцепления

[AzarOF 330]

45 минут назад, soundextrim сказал:

Сравнить со стоком, если есть отличия пролить сток. Дроссель чистый, без люфтов?

Да, такая мысль и есть сравнить и если есть разница пролить, дроссель не смотрел, так как не считая этого глюка двс работает исключительно, тем более вот на днях была замена сальников клапанов с чистокой всего и вся. Посмотрю ещё для уверенности. 

33 минуты назад, [email protected] сказал:

А ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ В ПОТОКЕ ДАННЫХ ВИДИТ?

у меня такойже фокус если ехать накатом с отпущеным газом топливо не подается переход на хх после нажатия сцепления

Педаль сцепления в поток не ставил, но концевик  на сцепление исправный, посмотрю.... 

Перед едзой накатом ведь нужной выключить передачу, т. Е. Нажать сцепление,  сцепление полюбому нажимается. 

[soundextrim 209]

34 минуты назад, AzarOF сказал:

  сцепление по любому нажимается. 

Кто как, и без цепы вытыкнуть можно.

[[email protected] 33]

при езде с включенной передачей и отпущеным газом . я наверно неправильно выразился . 

[soundextrim 209]

Если клиент вытыкает без сцепы, то она не перейдет на холостой.

[[email protected] 33]

только что прокатился если выдернуть передачу без сцепы не глохнет.Но прицедент у меня с похожими симптомами был и проблема была в приборке т.к концевик идет через нее

[sapr 219]

3 часа назад, AzarOF сказал:

достигая скорости в 150-170 км\ч,

Ничёсебе....А если скорость ниже то не глохнет?

[ViperS 297]

Блок меняй,ключи перепрявяжи Форсканом

[psyper 30]

флаги нажатий  датчиков с педалей глянь. залей сток перед этим, не исключено что они убраны из "тюн" прошивки

[denchipspb.ru 30]

на этих машинах лопаются какие то трубки и машина орет или не стабильные обороты. были похожие случаи. подсос воздуха получается.

[AzarOF 330]

4 часа назад, soundextrim сказал:

Кто как, и без цепы вытыкнуть можно.

Да не, при мне с цепой выключал))))

4 часа назад, [email protected] сказал:

только что прокатился если выдернуть передачу без сцепы не глохнет.Но прицедент у меня с похожими симптомами был и проблема была в приборке т.к концевик идет через нее

я обращу на это внимание.....клиент сегодня в очке ,бухой,тачку не пригонит )))).......в фордскане запускал тест безпуска ДВС, и тест проходил с ошибкой по педали сцепы, второй раз при запуске теста выжал педаль и ошибки не было, косвенно концевик сцепы живой...

3 часа назад, sapr сказал:

Ничёсебе....А если скорость ниже то не глохнет?

не глохнет, так как  только при такой скорости педалирование на таких оборотах проходит более долговременно.......т.е. можно ехать медленнее и развивая меньшие обороты , бросить сцепу на нейтраль и обороты, падая, провалятся ниже 500-400., потом поднимктся до 600 , как бы плавая, но ДВС не заглохнет.

2 часа назад, den141280 сказал:

на этих машинах лопаются какие то трубки и машина орет или не стабильные обороты. были похожие случаи. подсос воздуха получается.

подсос маловероятен на конкретном авто, но проверить лишним не будет само собой.

3 часа назад, ViperS сказал:

Блок меняй,ключи перепрявяжи Форсканом

Проверю прошивку , концевик сцепы, подсосы.....потом уж если клиент раскошелиться найду ему блок))))

[AvtoDym 754]

Ошибок по педали нет? 

Был не один фф2 с пайкой разъема панели приборов и чисткой контактов в эбу под левым передним  крылом. 

 

[cmdelement 6]

На 1.8, дроссель самый капризный к чистоте. Банально, но он у вас в чистоте?)

[psyper 30]

1 час назад, AvtoDym сказал:

Ошибок по педали нет? 

Был не один фф2 с пайкой разъема панели приборов и чисткой контактов в эбу под левым передним  крылом. 

 

вы с фф 3 путаете? это у них под крылом блок сколько мне встречалось)))

[Kyvalda 243]

6 минут назад, psyper сказал:

вы с фф 3 путаете? это у них под крылом блок сколько мне встречалось)))

Вот как раз таки именно на этом моторе эбу за подкрылком!!!

Ну и еще 2.0л

[AvtoDym 754]

4 минуты назад, psyper сказал:

вы с фф 3 путаете? это у них под крылом блок сколько мне встречалось)))

Думаю, перевести сможете)

[psyper 30]

2 минуты назад, Kyvalda сказал:

Вот как раз таки именно на этом моторе эбу за подкрылком!!!

если после рестайл. 

[AvtoDym 754]

Хоть там и есть коробка для ЭБУ, но каким то образом туда влага и попадает 

[Kyvalda 243]

5 минут назад, psyper сказал:

если после рестайл. 

2004-2008год 1.8-2.0л стоит за подкрылком!

[psyper 30]

3 минуты назад, AvtoDym сказал:

Хоть там и есть коробка для ЭБУ, но каким то образом туда влага и попадает 

интересно кто додумался сунуть под подкрылку блок на рестайл фф😏

Только что, Kyvalda сказал:

2004-2008год 1.8-2.0л стоит за подкрылком!

недавно делал фф 2 2007 года блок рядом с аккуммулятором стоял... 

[AvtoDym 754]

Только что, psyper сказал:

интересно кто додумался сунуть под подкрылку блок на рестайл фф😏

Думаю, уже начали тему засирать выяснением, где блок стоит) 

На опеле Астра H тоже там ставят, паскудники. И ещё хуже место.

[NIKEL 235]

21 час назад, AvtoDym сказал:

На опеле Астра H тоже там ставят, паскудники. И ещё хуже место.

Astra G (2.0D) тоже там.

 

А по теме:

не может ли причиной быть набегающий поток воздуха?

почему при меньшей скорости эффект меньше?

вдруг там с воздухозаборником что не так?

[AvtoDym 754]

2 часа назад, NIKEL сказал:

Astra G (2.0D) тоже там.

 

А по теме:

не может ли причиной быть набегающий поток воздуха?

почему при меньшей скорости эффект меньше?

вдруг там с воздухозаборником что не так?

Да,  причин может быть много.  Но с набегающим потоком,  это по моему уже перебор...