MB Sprinter 2.2 2004 ошибка P1190

[VADIK-VOLT 132]

Здравствуйте)) Перейду сразу к сути, машина MB Sprinter 2.2cdi 2004 edc15 блок. Заглохла в ходу и засветился EDC, сегодня притащили и больше не запустилась. Прочитал ошибки: Р1190 - Клапан регулировки давления топлива. Больше ошибок нету. Зажигание включено - ошибка стираеться, зажигание перезагрузить опять появляеться, даже крутить стартером не надо.

Все питания и массы эбу в норме, просадки нету, акб заряжен.

Прозвонил полностью проводку на клапан от разъёма эбу через лампу - целая, между собой и на массу не звониться.

Подкинул три заведомо рабочих клапана - все таже ошибка.

Вцепил осциллограф на провода клапана, прямоугольные импульсы есть при прокрутке но всёравно ошибка. Прозванивал и по эбу дорожки, одна дорожка идёт до микрухы bosch 30344, вторая на bosch 30484, ничего не грееться.

Психанул, отрезал провода возле эбу и вцепил клапан напрямую в разъём эбу, ничего не поменялось таже ошибка. 

Думаю я что проблема в эбу, может и не прав) Хочеться точно определить.

Прошу любой Вашей помощи, что может еще быть или на что еще обратить внимание?  Заранее спасибо))

 

[Mb key 509]

11 минут назад, VADIK-VOLT сказал:

Здравствуйте)) Перейду сразу к сути, машина MB Sprinter 2.2cdi 2004 edc15 блок. Заглохла в ходу и засветился EDC, сегодня притащили и больше не запустилась. Прочитал ошибки: Р1190 - Клапан регулировки давления топлива. Больше ошибок нету. Зажигание включено - ошибка стираеться, зажигание перезагрузить опять появляеться, даже крутить стартером не надо.

Все питания и массы эбу в норме, просадки нету, акб заряжен.

Прозвонил полностью проводку на клапан от разъёма эбу через лампу - целая, между собой и на массу не звониться.

Подкинул три заведомо рабочих клапана - все таже ошибка.

Вцепил осциллограф на провода клапана, прямоугольные импульсы есть при прокрутке но всёравно ошибка. Прозванивал и по эбу дорожки, одна дорожка идёт до микрухы bosch 30344, вторая на bosch 30484, ничего не грееться.

Психанул, отрезал провода возле эбу и вцепил клапан напрямую в разъём эбу, ничего не поменялось таже ошибка. 

Думаю я что проблема в эбу, может и не прав) Хочеться точно определить.

Прошу любой Вашей помощи, что может еще быть или на что еще обратить внимание?  Заранее спасибо))

 

Ты всё что нужно сделал если сможешь найти ecu заменяй посмотри мне кажется всё будет нормально

[Dok 820]

Чем делали диагностику?

[Мастак 2 435]

Была аналогичная проблема 1 в 1. Решилась заменой ЭБУ

[Dok 820]

Тут может быть неточность трактования ошибки, ее можно расценить и как отсутствие давления топлива, как такового))) А ошибка будет именно так звучать. Поэтому и спросил чем читали.

[VADIK-VOLT 132]

5 минут назад, Dok сказал:

Тут может быть неточность трактования ошибки, ее можно расценить и как отсутствие давления топлива, как такового))) А ошибка будет именно так звучать. Поэтому и спросил чем читали.

Обрыв цепи по клапану. Делал автоком, потом попросил товарища с другого города, стар сказал туже ошибку и обрыв цепи. Вцепил контрольку на разъём клапана, при включении зажигания светит ярко, а через секунд 10-20 тухнет и еле еле накал видно где-то в три вольта, типа дижурка. 

ОШИБКА ПОЯВЛЯЕТЬСЯ ЕСЛИ ПРОСТО ВКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ, ДАЖЕ КРУТИТЬ СТАРТЕРОМ НЕ НАДО.

[Rusik UA 2 740]

блок в топку!

[VADIK-VOLT 132]

15 минут назад, Мастак сказал:

Была аналогичная проблема 1 в 1. Решилась заменой ЭБУ

Вот тоже думаю на эбу, тут по сути практически всё просто)

Только что, Nicolson4444 сказал:

блок в топку!

Общался с товарищем, говорит вылетает драйвер 30344 и бывает на клапан, или на что угодно дальше может быть. Завтра скажу пускай ищут эбу.

Позвонил клиенту, сказал что бы искал эбу)

[rammstein777 14]

Если память не изменяет там два клапана, может не тот смотрите? 

[VADIK-VOLT 132]

3 минуты назад, rammstein777 сказал:

Если память не изменяет там два клапана, может не тот смотрите? 

На этой версии и моторе клапан только на рейке. Всё осмотрел.

[AvtoDym 754]

Проходили такое. В 98% замена эбу. 

[rammstein777 14]

4 минуты назад, AvtoDym сказал:

Проходили такое. В 98% замена эбу. 

Согласен тогда эбу 

[VADIK-VOLT 132]

Привезли комплект эбу/иммо/чип. Подключил ошибки Р1190 нету, но висит ошибка Р2006 по датчику давления топлива. Стираеться и появляеться после перезапуска зажигания. И соответственно авто не запускаться. Сейчас прошью дамп с ори на донор, посмотрю что получиться)

Еще подумал, может комплектация в прошивке донора другая)

[Dok 820]

Комплектация в еепром, и прошивка тут не причем

[VADIK-VOLT 132]

4 минуты назад, Dok сказал:

Комплектация в еепром, и прошивка тут не причем

Еепром надо пересадить? Или и этот блок неисправен? Проводку прозванивал, всё отлично)

[Dok 820]

Вообще нужно было ресетнуть блок, и привязать старом. Так было намного лучше. 

[MASTER CLASS 972]

Старом сделай замену

[j2000 16]

Дак вроде комплект привезли, зачем стар?

[VADIK-VOLT 132]

1 минуту назад, j2000 сказал:

Дак вроде комплект привезли, зачем стар?

Комплект поставл, появилась ошибка Р2006, а Р1190 нету. Авто не запускаеться.

[j2000 16]

p2006 датчик низкого давления, вроде, заводится без него, обороты только не набирает больше 3000.

[Branets 2]

У вас напевно сканер неправельно читає спрінтера, потрібно шукати стар. 611 мотор заводиться з відключеним датчиком тиску на рейці. 

 

[Dok 820]

Я еще в 5 сообщении говорил, о неточности толкования ошибок. Смотреть параметры и читать лучше  всеже старом. А насчет замены, само лучше для авто ресет бу блока и привязка старом, а не замена "комплектом".

[VADIK-VOLT 132]

Запустил. Второй регулятор давления поставил. Так как говорили, больше 4000об. не набирает и EDC светит.

[Dok 820]

И в чем была причина не запуска? Сам датчик?

[VADIK-VOLT 132]

Только что, Dok сказал:

И в чем была причина не запуска? Сам датчик?

Регулятор давления на рейке. Тут их 4шт. есть в машине, подкинул другой, стартанула.

А ошибку Р2006 старом победить можно?