P 0340

[mihas123 11]

Подскажите какую нибудь идею ибо мои иссякли .привезли машину с ошибкой p0340 мотор z16xe привезли новые мозги заведомо рабочие правда от z14xe переписал кессом адаптировал опкомом ошибка осталась. смотрю по схеме z16se все провода звонятся .опорное есть 5 вольт но как написано в автодатена контакте А  датчика должно быть 2 вольта при заводке автомобиля и осцилограф собственно должен что то показывать но при заводкена етом проводе почему то 5.03 вольт .подумал дело в датчике поменял датчик и та же фигня потом сигнальный провод пустил поверх косы думал в косе замыкает та же фигня 5 вольт и нет осцилограммы.помогите какими нибудь идеями вижу что на опорном егр сидит вместе с этим датчиком но опорное есть и не пропадает .

[MASTER CLASS 972]

Провер метки и зубчатие шкиви,шпонки.

[Виджар 1 218]

   Привет. Я так понял, что нет сигнала с ДПРВ. Ну если есть сомнения в проводке, разъедени разъем ДПРВ и подай на него отдельными проводками массу и питание....с того же разъема. Повесь осцик на сигнальный ДПРВ и снимай. Если нет сигнала, и подменный датчик был 100% исправен, значит возможно там нет задающего диска. Он там расположен на Выпускном по моему. Если в движок лазили, то возможно перепутали звездочки или валы....они там абсолютно одинаковы. На впускном кулачки по моему чуть чуть выше...

Ну а так вообще, если бы менял ДПРВ, то наверное заметил бы это ..... или не обратил внимания??

[Rus07 77]

Если на выходе датчика сидит питалово 5в, значит нет сигнальной массы. Подаем на пробу, например массу от ЕГР и смотрим осцилку.

[mihas123 11]

7 часов назад, Виджар сказал:

   Привет. Я так понял, что нет сигнала с ДПРВ. Ну если есть сомнения в проводке, разъедени разъем ДПРВ и подай на него отдельными проводками массу и питание....с того же разъема. Повесь осцик на сигнальный ДПРВ и снимай. Если нет сигнала, и подменный датчик был 100% исправен, значит возможно там нет задающего диска. Он там расположен на Выпускном по моему. Если в движок лазили, то возможно перепутали звездочки или валы....они там абсолютно одинаковы. На впускном кулачки по моему чуть чуть выше...

Ну а так вообще, если бы менял ДПРВ, то наверное заметил бы это ..... или не обратил внимания??

v motor lazili toka motor z16se odnovalnyj

chto v motore delali nikto ne znaet

[mihas123 11]

парни Всем спасибо проблему решил датчик находился далеко от  задающего колеса ровно на 6 мм почему так произошло я не понимаю или головка другая или распредвал другой В общем пришлось старый датчик обточить и снять с него железку теперь мне не понимаю как его закрепить но он работает

 

 

20170520_174119.jpg.zip

[FoxDR 1]

На двигателе z16xe такая же проблема, менял датчик распредвала. Старого датчика, правда, не осталось. Они, я так понял, даже для одного и того же двигателя могут быть разными?

[Rus07 77]

Разве что по качеству изготовления.

[VADIK-VOLT 132]

Такая же проблема, 0340 (А) цепь датчика распредвала - Неисправность, меняли датчик, прозванивал проводку, вскрывал эбу думал может перемычки по отрывались. Но нет, всё отлично. На выходе датчиков висит опорка 5В, масса и 5В есть. Парадокс какой то... Подскажите куда ещё копать? Заранее спасибо))

[anisimov83 332]

Сигнал смотреть осциком

[MadGeneral 421]

Качество датчиков порой оставляет желать лучшего.

А так да все верно сказали смотрите осциком что выдает.

[VADIK-VOLT 132]

1 час назад, MadGeneral сказал:

Качество датчиков порой оставляет желать лучшего.

А так да все верно сказали смотрите осциком что выдает.

Сигнал есть, прямоугольные импульсы, хоть на новом датчике хоть на оригинальном (старом). На авто делали голову, но ошибка была и до ремонта, и после. 

1 час назад, MadGeneral сказал:

Качество датчиков порой оставляет желать лучшего.

А так да все верно сказали смотрите осциком что выдает.

Вот такая ошибка.

Пишет Периодический, а потом стаёт постоянная.

[anisimov83 332]

Вот скрин ошибки Ваш нафиг никому не нужен.Снимайте осцилку ДПКВ-ДПРВ и сравнивайте с эталоном.Осцик цепляете возле Эбу

[VADIK-VOLT 132]

9 минут назад, anisimov83 сказал:

Вот скрин ошибки Ваш нафиг никому не нужен.Снимайте осцилку ДПКВ-ДПРВ и сравнивайте с эталоном.Осцик цепляете возле Эбу

Понял. Приедет машинка, сниму осцилку.

[VADIK-VOLT 132]

В 16.01.2020 в 08:47, anisimov83 сказал:

Вот скрин ошибки Ваш нафиг никому не нужен.Снимайте осцилку ДПКВ-ДПРВ и сравнивайте с эталоном.Осцик цепляете возле Эбу

Вот фото оссцилки. А есть с рабочей машины оссцилка?

OPEL ASTRA G 1.4 2007 дпкв-дпрв1.mwf OPEL ASTRA G 1.4 2007 дпкв-дпрв2.mwf

[Виджар 1 218]

Привет. Снято конечно коряво, по неопытности наверное ... трудно рассматривать. Но по осцилке распредвал  стоит поздно. =0)

[VADIK-VOLT 132]

30 минут назад, Виджар сказал:

Привет. Снято конечно коряво, по неопытности наверное ... трудно рассматривать. Но по осцилке распредвал  стоит поздно. =0)

Извиняюсь за такую оссцилку, просто человек спешил и я тоже, что то не до включил.

На машине делали голову. А почему диагностика пишет Цепь дпрв? Мотор колбасит немного. Может эбу просто не видеть дпрв из-за своей внутренней неисправности, или это так пишет если сдвинут распредвал?

А есть осциллограма с рабочего авто или с мануала, интересно глянуть))

[Виджар 1 218]

Только что, VADIK-VOLT сказал:

А почему диагностика пишет Цепь дпрв?

Потому что его сигнал уже "вышел" за пределы синхры заложенной в ЭБУ.

[VADIK-VOLT 132]

12 часов назад, Виджар сказал:

Потому что его сигнал уже "вышел" за пределы синхры заложенной в ЭБУ.

В понедельник приедет, еще раз сниму осцилку. Сравню.