Поиск
Показаны результаты для 'EDC16CP33'.
Найдено 196 результатов
-
Приветствую всех , ситуация такова , есть автомобиль Ниссан примастар 2006 года ,накрылся мотор ,сделали замену на мотор 2009 года есть отличие в данном моторе от предыдущего это по распредвалу , на сейчас родной блок управления от старого мотора , мотор запускается все работает начинает разгоняться затуп ошибки рассинхрон коленвал распредвал затираем едем дальше и все повторяется . Нужен фул для прошивки в родной блок чтоб мотор нормально функционировал . Если кто то имел уже такие решения окажите помощь .
-
Случай был у меня лично. На СТО решили лаунчем прописать форсунки, машина перестала заводится и на кодах форсунок стало АААААА. ЕЕПРОМ почемуто поплыл. Блок EDC16CP33, ошибка почемуто по дозатору как и у вас. Что только не делал, и ВИРЖИН заливал и под привязку, результата 0. Слили фулл с идентичной машины моторника и ИММО, VVDI2 прописали ХТ27 чипы на существущие ключи, и о чудо, машина завелась и форсунки прописались. Есть бэкапы если что. Удачи.
-
Сканматиком и пробовал с PCM ... два блока, ничего не получилось. На форуме PCMFlash есть целая тема по этим блокам, есть успешные подключки, но с доработкой кабеля. Ну может звезды у меня не сошлись, компы не такие, адптеры и т.д.. кривожопые руки и т.д... если у всех EDC16CP33 все отлично читается в бенче. Но если все так ерундово, то зачем Сканмат выпустил новый кабель? Денег с лохов поиметь? ))) Дык в буте ни у кого проблем и не возникает..))
-
Привет. Менял как то блок на VIVARO .... вот FLASH и EEPROM с купленного блока. Считано KTAG. HW такое же .. 8200666516. VIVARO EDC16CP33 FILES.rar .... вот еще до кучи файлы с родного, сгоревшего блока. Так же VIVARO, то же самое HW... Считано KTAG, FLASH - EEPROM ECU + EEPROM с UCH Johnson C, 95080/ VIVARO EDC16CP33 FULL.rar
-
В поиске забанили? https://carmasters.org/topic/64933-renault-koleos-20-ищу-любой-full-edc16cp33/#comment-809575 https://carmasters.org/search/?q=EDC16CP33&quick=1
-
почухав приблудою, отримав ще + одну помилку по пошкодженному ПО EBU. щось воно не того чухає. Вытянул дампы еепром моторного и UCH, ISK нашел , оно одинаково в блоках , а дальше чем перещитать пароль? Hi - B0 F7, Lo - DA 8D 56 32 Этот ISK карту не открывает, пробовал в разных вариациях положения батов. кстати, через 5938 увидел теже 09090909 , что и на моем голубом скрине , не пройдет этот старый метод на этой повозке. в архиве дампы блоков+ виржин через ECU tool , виржин не прошел, Clip пишет, что блок уже запрограммирован. У кого есть возможность, проверте виржин , пожалуйста. ID карт видно в первой строке UCH -2C D9 5E 7D , с ними все ок, а кучу девяток китайская приблуда вот откуда подтянула KOLEOS 2.0 EDC16CP33 .rar
-
EDC16CP33- 237100746R ThinkDiag 2 так видит ошибку в ЦКБС, Clipo_м не читал, небыло под рукой
-
История не известна, куплена уже с этим косяком, отключена сажа, может еще что. Жалоба нету тяги и троит на 3000 оборотах, турба дует 1500 мбар максимум, была у турбинщиков до меня, проверяли все что возможно, говорят наверно криво прошита. По факту 1500 она выдувает несколько раз потом начинает троить на 3000 оборото и жутко дыметь не сгоревшым топливом в перемешку с чорным дымом, турба при этом перестает дуть вообще, стоит заглушить и завести и она дает несколько раз прогазовать до 4000 оборото примерно и опять все тоже. Ошибок при этом нет вообще! На шильдике 0 281 014 360 от нисана, Кесс вычитал иденты HW: 4A47373041 SW: 1037516239 VIN nr.: <у SW ver.: 4A59303541 Spare: Engine: HW Ver.: 4A59303844 SW upg.: 3139333852 Installation: Ктаг HW: JG70A SW: 1037393635 SW upg.: 1938R в блоке стоит МРС562МZP66 в прошивке вижу упоминание о МРС561 Подозреваю что дествительно там наверчено по полной, может кто прокоментирует взглянув на прошивку, возможны ли ети чудеса с машиной от такого кривого решения, или причина не в прошивке таки, приложу фулл флешь и калибровки флеш калибровки флеш фулл Походу кто то вдул не те калибровки в родной софт, плюс вроди как контролька одна неверна, хотя ни кесс ни ктаг об етом при чтении не говорит. Может есть фулл флешь стоковая, попробывал бы зашить и посмотреть на реакцию автомобиля, если конешно с иммо не вылезет момент, там вроди синхра и во флеши есть что то такое помнится
-
Добрый день, нужна помощь в подготовке блока к привязки. Блок EDC16CP33 eeprom st95640ST95640 orig
-
Доброго здоровя! При записи блока kess-ом по не понятной причине не записались ключи, попробовал вернуть сток, ключ уже отвязался. До записи кодов форсунок, через вкладку в kess, не дошло. Вычитал kess flash и файл кодов форсунок. Так же есть сейчас все файли вычитанные k-tag , но после "слета" иммо. Помогите собрать до кучи eeprom+ flash для записи k-tag. Ну или поскажите, что в данном случае правильно сделать? k_tag.zip x-trail_m9r_kess x-trail_m9r_inj
-
Доброго времени суток форумчане. Renault Traffic 2007г механика M9R EDC16CP33. Пропала масса блока управления внутри эбу, автомобиль перестал запускатся. Подкинул массу снаружи на корпус авто завелось и поездило пару дней. После стало хуже, появились ошибки по недодуву и при прогазовке звенел клапан управления наддува. Блок разобрал дорожки востановил. После нескольких манипуляций перестал выходить на связь (кривые руки при разборе и неправильно впаян диод). Суть проблемы, все провода целые, питания все приходят, эбу включает реле в блоке предохранителей. Но не читается по обд. На столе программатором читается.(Програматор китайский Multi-prog). Блок UCH N3, с какого авто проще взять комплект иммо чтобы не возится с привязкой, ибо оборудование минимум. Клипа нету( -
Нужен Full под БДМ Renault Laguna EDC16CP33 1037395731
serg92653 опубликовал тема в Диагностика и Ремонт
Всем привет Имеется авто Renault Laguna III, EDC16CP33, 1037395731 нужен Full под БДМ. Во время записи флешером Алекса (оригинал) произошел сбой, после чего работа только с БДМ-100. Но проц внутри после сбоя оказался почему-то пустой, хотя этот флешер работает только с калибровками. Т.е. калибровки у меня есть, но для работы с БДМ нужен фулл. Еще такой вопрос вдогонку, в этом же проце и ключи лежат? Внешней ЕЕпромки там ведь нет? Фулл возьму не бесплатно. EDC16CP33 1037395731.rar -
Здравствуйте ) Ищу сток на Renault Espace 4 2010 EDC16CP33 Считывал Fox Flasch - в папке 2 файла - кодировка форсунок и полная флешь , только не могу ещё понять - при записи надо будет оба файла записывать или .... BOSCH EDC16+/EDC16CP33 MPC563/RevB CC_OFF 56/56/20 :1037509411 8201287645 3337820111 OK - Injector Supported да , добавлю что не могу понять точно какой софт и закинул в xdecoder и он показал Producer: BOSCH Hardware: EDC16CP33 Software: 1037518614 DTC tab.1: 1B4FCE DTC tab.2: 1B59DE Path table: 1B5C62 Table size: 322 Спасибо за любую помощь. Renault Espace 4.rar
-
Ха,ха ху ,ХУ ага ,де це я тут писав що щось я не зміг прочитати, да мадяри тоже лідери автопрому , а якщо буде написано made in МУХОСРАНСК , то це "мухосранські" .Блоки hw розробляє bosh по заказу renault (франція) , хтось розробляє програмне забеспечення знову ж для renault (франція) ,а виготовляти можуть блоки де завгодно хоть в тому ж мухосранську . А по темі що відносно "Я прочитав MULTI-PROG EDC16CP33 LAGUNA в bench mode" А це чий блок по вашому ,наш "великий" вчителю.
-
В даному випадку ми говорим не про взагалі прочитати - чимось Іншим в bench mode , а безпосередньо про можливість прочитати вench EDC16CP33 LAguna і конкретно Multi-prog , З іншими EDC16XXX він досить непогано справляється за винятком на деяких не рахує кс але це не проблема ,наприклад, для мене хоча маю декілька альтернатив bench EDC16XXX. І ще на яких це "Германцях і Корейцях" використовують безпосередньо EDC16CP33 мені даже інтересно пане Сергій? Якщо Renault то це " француз" якщо Nissan то це "японець" А забув Opel Vivaro .Хоча це тей же Renault Trafic від опеля там тільки назва
-
В тому і справа, що в проці ,тому що "як блок хоче щоб до нього звертались " записано в внутрішній прошивці проца MPC561 чи MPC564 .І цю інформацію я не висосав з пальця а взяв від товариша, який не зміг прочитати в bench саме EDC16CP33 LAGUNA одним із оригінальних флешерів. Так йрму відповіли в підтримці і що працюють над цією проблемою
-
Тут ви пане) сильно помиляєтесь...всі edc16cp33 читаються...да і проблема там не в проці, просто хоче щоб інакше до нього звернулися)
-
Як говориться "флешерів " багато не буває і в кожного є свої +і - . Що стосується edc16cp33 то проблема читання в bench полягає в тому ,що в блоці можуть використовуватись 2 типа процесорів МРС561 та МРС564 перший з них підримується а другий ні, причому більшість оригінальних модних девайсів також курять в бенчі . А що стосується викорастання MULTI-PROG як флешер ,то все в нього норм за винятком деяких нюансів про які просто потрібно знати .Ці нюанси є в любих навіть таких як ФЛЕКС.Своїх грошей він коштує .
-
Laguna 3 EDC16CP33 откурил,хотя и не заявлен в лагуне,но есть в трафике.Пробовал как EDC16C36 подключка чуть другая,тоже послал. По к линии видать чего-то не хватает в блоке или прогере,по can нужно. Перекрестился и запилил кессом,форсы легли на место,ок.
-
Всем привет ! нужен любой сток на этот блок, заменили двигатель на Трафике 2,0, от Калеуса поставили , а у него задающий диск распредвала другой. При попытке наипать судьбу, и прошить Clipo_m подсунув vin, Clip пишет, что блок уже прошит : ))) Спасибо !
-
Здравствуйте. есть у кого сток вычитанный k-tag с блока edc16cp33 nissan X-Trail 1037395712 ? или 1037535071 или 1037535073? двигатель M9R. -
MY WORK WITH X-TRAIL EDC16CP33 AFTER OBD2 READ .CORRUPT EEPROM FIX.rar
-
Всем привет, может есть у кого ори колибры хтрайл 1037512602 3uh3b?
-
Здравствуйте, авто не заводится после репрога без вставленного смарт ключа в замок зажигания, прошивал оригинальным файлом с вставленным ключом, то же самое. То что вычитал потом ECU_ EDC16CP33, BCM_284B2 JD_ 9S12XDT384, ключ(в жале PCF7936) прикрепляю. Про восстановление синхры после прописывания ключа в курсе, но нюанс в том, что не могу прописать ключ через диагностику. По процедуры прописки читал (может что упустил). Сначала пишу чип, а потом пишу смарт. Перепробовал кучу приборов (Autel, Xhorce, Xtool PAD3, X100+, Лаунч), результат один-чип не пишется. Пробовал писать чистый PCF 7936, результат, тот же. Два концевика в барашеке на наличии ключа проверил, четко срабатывают когда жало вставлено и барашек нажат. Пробовал заливать левый Еeprom в моторный EDC16CP33, думал может мой побило сильно, результата нет. Да и из аномалий, перестал срабатывать соленоид на блокировку барашека(барашек проворачивается даже без вставленного ключа) и накачка появляется, только когда пытаешься прописать чип(я думаю что ключей в дампе нет). Autel смог прописать бесключевую часть в плане открытия, закрытия с кнопки на брелке, и нажатием на кнопку в двери с ключем в кармане. Собственно зашол в ступор. Заранее спасибо за любую помощь , готов работать на коммерческой основе. BCM_9S12XDT384_EEprom.bin ECU_EDC16CP33_EEprom Ident софта з ECU.txt
