rztofik

сток по фотке искать конечно сильно... хоть бы иденты написали. а по поводу оборотов - буквально пару % дроссель приоткрыть и обороты без нагрузки в космос улетают. только не в софте я думаю дело

как вариант гуглите SDI - он автоматом ставит 99% драйверов.

откуда Вы это взяли? хоть погуглите как CVN расшифровывается. CVN не меняется только если в машине был сток и заводским методом записать такой же по идентам сток. в остальных случаях за редкими исключениями CVN будет всегда разный

как записывали?

актуальный софт Ford Kuga 2.0DCT 2013 140hp DCM3.5 DV41-12A650-CM DV41-12A650-AC DV41-14C204-CM DV41-14C625-CM DV41-14C625-EM STD OBD_(2025-10-04-19_25).rar

где платили - там и пишите)

Тут весь вопрос в том откуда дровишки... если авто ввезено из-за границы. то можете забыть про отзывные. с порога Вам никто ничего делать не будет. если конечно речь не о нескольких сотнях тысяч рублей. в таком случае можно годик-другой посудиться и решить вопрос) если авто куплено у ОД в РФ. то езжайте к дилеру, да у некоторых практикуется что с невинными глазами будут говорить что компаний нет. можно заехать к другим. наверняка найдется тот кто сделает что нужно.

ответ гуглится быстрее чем пишется вопрос... https://www.kia.ru/service/check/ https://easy.gost.ru/ только есть некоторые нюансы с отзывными компаниями

так может утверждать только владелец который машину новой покупал. и то верить этому не стоит. отработайте тест план по коду. думаю истина где то рядом

очень интересно но ничего не понятно... почему не можете понять? сделано тут то что называют е2 и нечто что технически можно назвать тюнингом. лишнего ничего не прибито. глохнет машина вряд ли из-за софта...

это не архив. это бинарник который зачем то подписали как zip... не Вам писали)

предложу проверить следы сигнализации и маниакальных врезок

это взаимоисключающие понятия... ну либо водитель ездить не умеет. в любом случае в данных обстоятельствах прошивка не поможет скорее всего

в дизеле детона не бывает. сама по себе работа дизеля - похожий процесс, но это не детонация. по существу вопроса - хоть какие нибудь данные по впрыску предоставьте для начала

Вы же изначально про сток спрашивали?)

нутромером измеряется диаметр отверстия, хоть специальным, хоть каким, посадка форсунок измеряется глубиномером

когда откроете ктаг - увидите там варианты бэкап и микро. вот нужен второй.

файлы одни и те же положили

бэкап закриптован под Ваш ktag нужен micro

так на всякий случай посадка форсунок не нутромером проверяется...

ктаг с этим блоком не поможет Вам. если pcmflash под рукой есть - попытайтесь считать блок на машине. если удастся - ложите сюда файлы считанные pcmflash и kess

какая взаимосвязь с прогревом тогда? если б негерметичен был - проявлялось бы всегда

почему это меня должно смущать? если человек задал достаточно узкий технический вопрос и не предоставил никаких данных - это пустая, на ой взгляд, тема. и количество баллов репутации тут не причем. поясните) я прочитал внимательно и сразу Вам написал что симптомы форсунок. И то что тестплан, какой бы он красивый не был, не гарантирует что форсунки работают как положено. Судя по ответам - у Вас целый парк однотипных автомобилей. перекиньте для проверки форсунки с одной на другую... я делал нормальную диагностику, и, если по каким о причинам, у меня не было мотивированного ответа - я ставил для проверки форсунки за свой счет. почему клиент должен платить за то, в чем мастер не уверен? на ходовые модели форсунки были всегда в наличии.

если экология удалена оригинала там быть не может... во первых - не надо орать... во вторых - я к сожалению сервис закрыт и все выкинул в металлолом, а так мог бы показать десятка 4 форсунок с идеальными тест планами на которых мотор не работает вообще... я сразу написал что критически отношусь к ремонту форсунок, т.к. горя с этими ремонтниками хапнул с горкой... да я не утверждаю что проблема с форсунками, но проверить версию следует. и, стесняюсь спросить - а Вы точно мастер? пишете как владелец.

занимательный пост. ни данных, нифига... как помочь не знаю, но: я к подобному отношусь крайне критически. я бы начал с установки другого комплекта для начала. холодный заводится нормально?