rztofik

зависит от состояния вала и квалификации и оснащения шлифовщика

будет ошибка по внутренней неисправности эбу...

непосредственно как определили? присылайте все что есть...

0am не имеет привязки к иммо

Все говорят, что пить нельзя, Все говорят, что пить нельзя; Все говорят, что пить нельзя, А я говорю, что буду.... я понимаю что Вам трудно это понять. Но специалисты работают с данными, а не с догадками... Если хотите получить какое то мнение - выкладывайте данные диагностики. В противном случае могу только посочувствовать Вам...

симптомы растянутой цепи... если объездили всех мастеров где хоть какие то результаты их работы?

это внутризаводские обозначения. Ориентируйтесь на бошевский номер 0281хххххх

тем что если есть программные проблемы - они точно так же переедут в новый ЭБУ. Всегда вяжу там где есть возможность

обдув лобового...

разбирайтесь с показаниями, 5г\с многовато на мой взгляд...

для простого обновления не нужно моточасы сбрасывать) Вы ж ничего не меняете. Прост софт вкатить и все.

не совсем понятно зачем мото-часы сбрасывать... в остальном ход мыслей правильный.

очевидно ему плохо... либо задиры, либо форсунка...

да, это регенерация

я могу сделать, но 180км от Мск... ждите. отпишутся наверное еще люди.

точно dcm7.1a? dcm6.2a наверное...

мочевина на дым не влияет. записывайте сток и диагностируйте как положено

города разные бывают... у меня xc90. 20 в городе. меньше не бывает, езжу почти всегда как пенсионер

есть конечно в достатке, как и неспецов... Но человек поехал в Тулу... Пусть сам решает к кому ехать.

скачать образ с настроенной gds... на рутрекере лежат

так зачем Вы такой правильный тыкаете в американское авто корейскими протоколами? Выпад по поводу раздела вообще ни к чему. тут 2\3 тем не по адресу создается. Машина для американского рынка и машина из америки - это разные вещи. Потому и написал порядок действий. У вас машина перед глазами. блок управления в максимальной доступности. А мы тут в угадай мелодию должны играть? Могли бы без этих бесполезных препирательств банально посмотреть на ЭБУ и понять что кроме gds2 работать с ним. почти нечем...

имхо проблематично будет найти сток на такое. да и вопрос соответствия считанного авто - могли затолкать все что угодно. намой взгляд самый правильный вариант обновить блок онлайн. Будет и софт нужный и сток 100%

либо сломать мозг с подбором прошивки, либо купить авторское решение с активным круизом на свои иденты.

ну с такой оссцилкой вряд ли запуск будет. меняйте шкив, я встречал трещины в ступице шкива.

Сброс ошибки ничего не изменит, нужно устранять причину. да, запуск будет заблокирован. в срочном порядке ищите кто решит Ваш вопрос. Есть смысл задуматься об отключении системы, т.к. вероятнее всего ремонт будет стоить дороже. Если что в Рязани отключим. Как раз 200км...