sapr

Спасибо)))

если чего нужно посмотреть пишите.

бензонасос

Порыл в эльзе у себя. в шкоде есть схема этого двс на сей авто. 

предистория.
машина октавия а5.
клиент жалуется на то,что машина непредсказуемо глохнет на ходу, и на холостых, периодически не заводится.
диагностика (бош ктс) показала ошибку p3089(электрическая неисправность блока управления бензонасосом).

 

 

 

 

 

 

 
 
 
 
сначала были проверены и зачищены контакты на блоке управления и в фишке проводки.
неисправность не исчезла. смутил жирненький налет на блоке управления бензонасосом похожий на электролит из конденсатора.
сам блок залит резиновым составом и разборка заняла день.
после разборки увидел вздутый электролитический конденсатор.
все электролиты заменил.
номиналы основных деталей если кто-то захочет повторить подвиг.
lm293
80nf03l-04
mc908 kx2mdwe
электролиты:
470mf*35v - вздулся,электолит вытек.
47mf*25v
10mf*50v
100mf*25v
фото прилагаю. надеюсь мои опыты кому-то помогут.a

Забей в эльзе как пассат, на него то схемы точно до 15 года есть, 
 

И по Audi VW тоже нет по этому ДВС? Не верю

Corolla 1zr 2007, владею больше года один в один, смирился. 

Подвесил для проверки 037...Показания стали адекватны...Хоть и объём двс существенно выше для этого дмрв , но на ХХ-3.6г/сек ...всё стало около дела. .Ошибка по расходу удалилась. Будет покупать MAF. Всем кто помогал-категорическое спасибо))) зы   Кто-то в теме на мой вопрос помочь с принц. схемой внутренностей эбу сказал что это наверно только на заводе есть...А вот нифига. Нашли. И может даже с завода...ГЫ  Короче на кармастере всё возможно! Ещё раз всем спасибо. Тему закрываю

Это потому что я распиновку сначала нашёл с неправильным обозначение. Там 1 пин -был указан как сигнал MAF. Здесь мне дали правильную схему и всё стало на свои места. Я же говорю что на 1-м и 4-м пине было напряжение близкое к 5 -ти вольтам. Что и сбило с толку с определением сигнального выхода. Сейчас -то мне всё понятно. Я же выше об этом уже написал. И когда выложили принц. схему эбу то всё стало абсолютно понятно. Без правильной схемы  ессно время ремонта увеличивается)

Привет. Не знаю конечно откуда ты считаешь контакты .... но надо пробовать другие варианты. И на старуху  Эльзу бывает проруха ..)) Вот с ESI ... там как раз на 1 пин и идет 5 в постоянное опорное. 2 пин масса, 3 .. +12В, 4 - сигнальный.  Рсходомер В8.3 ..

Толян, привет, так помойм 1 пин и есть питание 5вольт, а выход с дмрв помойм 4 пин, (в эбу вход, пин 29, зеленый проводник)

может чем то поможет
 
ME71.ZIP

Бренд: VOLKSWAGEN
Наименование: Passat Lim. 4Motion
Дата выпуска: 21.01.2003
Выпущено: 2003
prodRange: 2003 - 2005
market: Европа
Двигатель: BBG
№ двигателя: 19811
engine_info: 2800CC / 190hp / 140kW
КП: FAR
Цвет кузова: 2A2A
Цвет салона: JJ

Какую схему?
Эту?
BBG.pdf

похоже система переадаптировалась на 24 V...

Тема для (курилки),Убивают вопросы- "А для чего тогда форум?" Что не понятного? Для общения людей которые занимаются одним делом и зарабатывают на этом, так сказать делятся опытом для экономии времени. Вы в этот список не попадаете по ряду причин и это не только моё мнение...
ДА, а 7 вольт может пускать прогар или окис...
P.S. Я бы Вам свою стиралку недоверил, разве что сеточку почистить...

Да все харе сливать точки и цвета проводов , все уже поняли ,инженеры нормальные чуть по другому заходят к автомобилистам !

Тоесть ноутбуки вы знаете. Знаете как работают ШИМ, мосфиты, мосты, мультики, а в машине разобраться не можете? Стиралки знаете где и какое реле и за что отвечает, можете пришить плату, отремонтировать электрике и не можете разобраться в машине? Газовый котел.... Оборудование повышенной опасности и не можете разобраться в машине?
Или же вы это все ремонтируете с помощью форумов и без использования "ЗАКОНА ОМА"?
Либо может это не ваше???.....

а Вы кто ?    Мастер или Клиент ?
Определитесь

В точку)  Всегда (почти всегда) притаскивают мёртвое авто и спрашивают сколько букдет стоить? Я отвечаю- посмотрите внимательно на меня...Вы  видите у меня над головой нимб? Улыбаются, и очень часто уже не спрашивают...Я говорю- если бы вы попросили меня поменять колодки в передних колёсах- я назвал бы приблизительную цену и даже время...Но даже тут  может быть затык...

В точку)  Всегда (почти всегда) притаскивают мёртвое авто и спрашивают сколько букдет стоить? Я отвечаю- посмотрите внимательно на меня...Вы  видите у меня над головой нимб? Улыбаются, и очень часто уже не спрашивают...Я говорю- если бы вы попросили меня поменять колодки в передних колёсах- я назвал бы приблизительную цену и даже время...Но даже тут  может быть затык...

Вам в десятый раз говорят, отдать тачку нормальному электрику, дождаться окончания ремонта, оплатить работу и запчасти и спокойно ездить до следующего запуска с вашего бустера.
Дальнейшие вопросы лично я расцениваю как орошение мозга окружающим.
Пы. Сы. Если считаете шо дело в «мозгах» - ищите нейрохирурга.

А потому шо хрен его маму знает шо ты там навертел своим бустером это раз. И найди нормального электрика это два. Ток его вердикт тебе не понравится ибо конкретную сумму тут не назовёт ни кто!

Ааххаха=)))) А если от розетки ей 220 дать то она теслой станет) Так вот как производят теслы, сорвали покровы