EleKtrik82

Під водійською

Дроти в гофрі, роз'єм під сідушкою...

Індуктивність порівнювали?

Опресовка впуску, наявність вакууму на актуатор...

💀

в любій незрозумілій ситуації- оновлювати ПЗ, круто...

в меню, опції зміни галонів на літри не з'явилось?

ох і троляка))))

Негерметичність, турба, маф, неадаптований - неробочий єгр...

А якщо проблема з вестгейтом?

В мене були випадки, коли хорс ніяк неміг згенерувати вірний радіоканал, притому сінкар генерував і привязував( хоча по факту- це хорсовські плати). Писав в пвдтримку одним і іншим, небуло пояснення. Але вангую, що в тс - проблема не у тому.

А до того пульт працював, мо ресівер лежить?

Дайте фото старого

Чим більше кітайських сканерів, тим більше роботи))))

а як же залитий сем?

от якраз він і зрозумів😃

при заміні, через шредер всерівно може піти порція газу, піддує резинку і може закусити....

Все чудово працює так само і на 10 працює

він підписує її як тиск охолоджуючої рідини. в кліпі в даті мотора- вкладка про опалювач, якщо старіший мото і загальна таблиця, то теж тиск охолоджуючої. P.S. Незустрічав новіші к9к без дати по фреону...

тиск фреону в моторніку, просто він там дивно називається😉

В моторніку помилки є? Тиск в ньому видно? P.S. Особисто в мене скріни нечитаємі....

бцм з підтримкою безключового? Було декілька тігуанів з вбитими бцм і при їх заміні та прописці теж не було старта, виявилось що потрібні лише блокі з певними номерами, притому ніби й по пінах все гут було і підтягувало ті номера...

Адаптація провидиться на авто, яке як мінімум 10хв не заводилось. Було декілька авто з такими ж симптомами і помилкою, всі були кастровані. Адаптаця вірна вирішувала проблему кому на 5тис, кому на 10, на одному через 500км вискочила- замінили витратомір. Доречі, навіть вологий чи забитий повітряний фільтр може кидати витратомір в помилку.

поки з датчиком абс не розберешся ніц невідкалібруєш всі 4 на графік в діагностіці, що показує? ще раз запитаю, помилка по датчику треться, і з'являється після поїздки, чи взагалі не треться?

Помилка по абс треться і з'являється після роад теста, вірно? Якщо так, то наявність-цілісність магнітки під питанням.