EleKtrik82

А ви в очевидь не в темі про можливості флагманів, а не свистків за долар.

А я десь писав, що у мене нема доступу до дилерки?

"майстрикнопкодави, які потім сетують на нездалість сканерів та іншого обладнання. P.S. Маю в користуванні і сінкари і аутелі і ікстулл, кожен сканер по своєму здалий, але у кожного є і свої недоліки... Той же 608 гарний, але спеціалізований прилад, в якому діагностика-кодування-програмування є бонусом, а не основним робочим моментом.

я ж вам не дарма про скляний орган написав.

Я олімпіад в ремонт ніколи неберу. І в нашій місцевій колегії існує вислів; "клієнт буває не прав - клієнт буває оху*****". Маю достатній( але хтілось б значно більший) досвід володіння мультимарочниками, щоб знати, що і яким приладом робити, а куди не варто лізти.

Про скляну частину тіла приказка відома?))) P.S. Десь на око траплялась інфа, що в Ultra Lite є проблема з адекватністю топології...

Є, але дуже тугий, захист компонентів відмовляються знімати, лише нове. Штраф під штуку і блокування ака... P.S. ваг так само...

Десь траплялось, що oddstar випустив прилад для емуляції гейтів, хтось юзав?

Коса в гофрі що? Провода візуально можуть бути цілі і триматись будуть лише на ізоляції, + перехідні роз'єми.

Таким "автосервісам" потрібно ще доплачувати за роботу... По декілька авто в тиждень після починаючих....

Роз'єми на егур як поживають?

на більшості авто - моргання джикічана - наявність пропусків. Помилка може не фіксуватись.

Зліва від повітряного фільтра салону

гратися з безпекою, таке собі рішення.

Які дані по наддуву на статичному моторі та на заведеному і при перегазовках. Два графіка з накладанням дійсне-розраховане.

Скло базові проходить?

що soh 12в батареї?

Да ну)

Якщо ви цього не розумієте, то краще не лізьте, бо ще з проксі будуть проблеми.

Як варіант в конфігу відключити опитування.

http://wiki.ross-tech.com/ odis поставте - ведомою спробуйте.

адаптуєте як? З роадтестом? Датчик підбирали по віну чи старому номеру?

як роз'єм під сідушкою поживає?

яка модель мікроскопа?