Перейти к содержанию

EleKtrik82

Продвинутый
  • Постов

    240
  • Зарегистрирован

Весь контент EleKtrik82

  1. а де написано, що ви щось міняли чи заміряли? Форуми більш для Обміну інформації, не для зайшов, спитав, помогли- пішов.
  2. толму що окрім помилок- існує датастрім, і от власники, не майстри, чомусь про нього забувають. Як і надати адекватний анамнез по авто...
  3. В сторону СТО адекватного копайте.
  4. Був B8 з точео такими симптомами, анамнез невідомий бо таку купили. Діло було в платі мехатрона, з цікавого авто норм їхало і не глюкавило, коли знімав 30 на гєні.
  5. Ні, але ви наголосили, що у вас наявний блок керування підігрівом, а на схемі керування відбувається комфортом через джаншен бокс... І судячи з ваших постів- схеми ви читати невмієте.
  6. по вашій схемі керування мінусом, але у вас схема невідповідна.
  7. в мене була вже євка і гібридка, але новіших років з такими симптомами. Негерметичний гідроблок- потрапляння тормозухі на плату.
  8. ну так по помилках приборка, але свисток на мазді сам флудити може.
  9. В порівнянні різні прилади по функціоналу.
  10. На цих авто неварто виймати запобіжника, шукати винуватця по падінню напруги на запобіжнику.
  11. після того авто засинало? При зміні налаштувань є цей нюанс. Сіріус вимкнений?
  12. нема в тому авто, що свистком робити. Істою через ведому сервісні поробити.
  13. І процес адаптації, і якщо існує,- техноту по виставлянню актуатора ( по факту, шток, після регулювання фіксується зварним з'єднанням). Тому невпенений що така інфа існує. P.S. електросхема нецікава, хіба, якщо є, то вольтажі на датчику положення актуатора.
×
  • Создать...