miha75me

Был случай на Рено кенго кольцевые трещины пайки на плате насоса обнаружились,как вариант вскрыть и либо отремонтировать либо замена как советовали ранее

Стукнуть легонько по корпусу насоса не пробовали?

Легко же проверить приходит ли напряжение на насос лампой 21/55 ватт,за одно посмотреть какой ток потребления регистрирует блок,а там гляди пред какой или проводка мозг делает,если двигатель коллекторный что есть 99 процентов то щетки зависли/стёрлись

Мужчины помидорами не кидайте,здаётся мне что хреново краш по тёрли,а так то да-клиент на сервисе или в толковом гараже должен быть,это не десятка и не Дэу,хотя и эти тачки не могут некоторые починить)

Скинь свой ори какой ни какой,быстрее помогут,ну и история произошедшего приветствуется

А что за адаптер позвольте поинтересоваться?

Пин может зеркальным оказаться

Бси пока не нули,все там на месте на первый взгляд,пробуй моторник перепривязать,кинул в личку

как и родной пин с чужим ключем)

Я и коллеги сказали вам-родные ключи лягут при наличии родного пина с моторника или бси,иначе новые чипы вязать только

Родные ключи должны 100 процентов лечь на родной пин-он известен?Да в вашем случае получается нужно и моторник делать вирджин или туда ложить руками родной пин от машины пин вытащен верно с донорского дампа-есть дампы от моторника и бси родные?

Моторник вирджин если бси родной и рабочий,точно процесс не помню но там через ремонт заходить нужно,интуитивно понятно по месту,чуть позднее гляну правильность пина с моторника,возможно не правильно его вводишь,пробуй задом наперед или свап через символ

Эур может и проводка подкапотная мозги делать,и пред на эур б блоке бсм тоже находиться

Как вариант пробовать диагбокс 7.53+-,или не подходит прошивка донор моторника,или пин не верный или в свапе,если бси вирджин он примет любой пин даже не верный

Пин верно достали?чем привязку делаете?

Скрип скриптом-нужна прошивка которая позволяет менять sn

Обновления боится или нет?

Скорее всего ни чем кроме софта, железо должно быть одинаковым,убедиться можно вскрыв оба и определить по элементной базе одинаковы или нет

Тачку завел,всем спасибо за участие,был похерен дамп еепром,вирджин фффками на данном блоке работает как и на старших братьях и сестрах)тема закрывается.

Возможно дамп не корректный после чьих то манипуляций,хочу перестраховаться,посмотрите плиз кто может на корректность дампа,и не известно зачем там лазили,пробег тёрли или ключи меняли.Усугубляется ещё тем что машинка не рядом,клиент тугой на предмет галстука,пенсионер

Доброго дня всем,Машинка пежо експерт 2007 год-предыдущие мастера покурочили бси,похоже стерли ключи,пин вин вижу а с ключами беда прям беда)Как правильно сделать Вирждин епрома под привязку лексией по новой-достаточно ли забить FFF?Bsi Valeo expert 95128(25128)ori.bin

romario339

В китайских сборках на любом номере добрая половина не рабочая по калькам,а 021 интереснее тем что лицензий по секьюрити Моторолам больше покрытие,но он не обновляется,а Роман переработал все кальки,привел в порядок,добавляет новые,на все серийники

Обе версии оранжа хороши,дополняют друг друга,но 021 сложнее купить и не обновляется,38сд будет оптимально,наличие кальков это софтовая тематика уже,обратись к Роме,у него самая полная обновляемая база софта,он все расскажет,там много вкусного.

Пока не обнулить бси под привязку зажигание не включится(по образу и подобию старых бси)я постом выше подсказал решение как не увалить ЭБУ в догонку)пин от официалов и похоже самое верное решение дорого но правильно онлайн кодировка после обнуления бси донора,но это пока догадки,как новотипный бси сделать новым под привязку, возможно это делает онлайн доступ,если не прав кто в теме поправьте,интерес имеется для развития.....