Перейти к содержанию

miha75me

Продвинутый
  • Постов

    306
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент miha75me

  1. Ого,вот это поворот.....а зачем?и скорее всего нет.софт и протоколы разные,и как возможно вообще что в 2011 стоит просто АБС?без есп
  2. Информация скорее всего закрыта,кто разобрался вряд ли будет кричать об успехе.....знакомый столкнулся с такой же проблемой,возможно кто то сможет помочь и на платной основе пишите в ЛС,буду рад любой,даже наводящей информации!!! Красавчик,могу тоже минус в репу кинуть,обосновать слабо?
  3. Аналогично-где пароль?зачем выкладывать и паролить?и морозиться? Потребовалось менее двух минут на поиски пароля-otomotiv
  4. Вот это поворот)не понятно только каким образом эбу так влияло-что то тут не так.......
  5. Проблему решил таким образом-отрезал управление передними замками физически,купили блок центрального замка с пультом,подцепил и машинка уехала.
  6. Вообще то я имел ввиду что вся эта связка работает исключительно на х32 оси,,,,,,,,,,,,,,,,,,по моему так и написано выше)
  7. Нормально работает диагбокс со старыми ведрами только на х32-будь то хп/7/8,1
  8. Да ладно,есть более менее софты и скрипты которые определяют пин но иногда он задом на перед-это приходит с опытом,еще с опытом приходит понимание как работают эти скрипты и калькуляторы,и поиск происходит ручками-так быстрее и интереснее
  9. Пробуй задом на перед прописать пин с обнулением еепром бси
  10. Завтра смогу дать инфу,если опять не пропал аккаунт,такое бывает,мою тему. По Пежо 206сс читал?
  11. По вин коду можно узнать какой блок с завода стоял,от этого и плясать дальше,софт может быть разный в процессоре,как у меня например)))но отвечу в своей теме.
  12. Завтра подкину нагрузку,но выше я описал ситуацию что третий бси мой личный управляет замками нормально только шиворот на выворот,перечитайте ещё раз мой пост,там все есть.....то есть проводку и горелые замки исключаем Априори.На лицо слёт флеш нека по управлению замками,но я его не читал и не писал,просто пересаживал два раза.Парадокс Завтра подкину нагрузку,но выше я описал ситуацию что третий бси мой личный управляет замками нормально только шиворот на выворот,перечитайте ещё раз мой пост,там все есть.....то есть проводку и горелые замки исключаем Априори.На лицо слёт флеш нека по управлению замкам.Ответ от официалов из Франции-не прописывается ключ потому что подрулевой блок другого типа,с этим я спорить не могу,второе это то что сгорели электро замки,с этим я могу поспорить,парадокс остаётся в действии,коллеги-ваши мысли??????
  13. В общем предыстория-приехал пыж 206 сс кабриолет,1.6tu5jp акпп 2001 год-не работает кондиционер.Причина-сгорела муфта и драйвер в Бси.Решаем с клиентом другой вязать(номер в номер бси)-приезжает и не могу привязать ключ.Пин ясное дело со старого бси вытянул,бси сименс на процессоре Нек с внешней еепром.Вяжу пп 2000 из под диагбокса 7,57-сразу скажу что на родном бси пробовал пин на привязку ключа-окликается тоесть верен.Делаю ход конём-пересаживаю процессор и содержимоле еепром переливаю,машинка ожила,питание на кондиционер есть,все работает кроме центрального замка передних дверей,точнее они пытаются но импульс слабый,около 8,5 вольт на замок приходит и слышно что пытаются но не отрабатывают.Смотрю все конфиги всё как было.Ради интереса подкидываю другой бси(опытный обравзец) от берлинго,обнуляю-тоже не могу привязать ключ но при этом центральный замок работаент только задом на перед.Открывает когда надо закрыть и на оборот.Пересаживаю обратно родной проц в родную плату,восстанавливаю дороги драйвера и сам драйвер с донора пересаживаю-машинка опять ожила и есть питание на кондей а центральный так и не работает-все конфиги облазил-мозги кипят-подскажите коллеги куда копать.Третий день заканчивается а мысли кончаются уже,,,,, П.С.-релейную верхнюю плату с предами от донора подкидывал-ситуация та же..... П.С.С-все три блока полностью идентичны по железу
  14. Какой BCM???который под капотом?нет там ни чего.Бси слетел
  15. Всем добрый день.Не стал плодить новую тему,а эта не закрыта.Может есть у кого дамп мотороллы на такой БСИ?Нужно оживить Пежо Эксперт
  16. Как же это все было спрогнозированно
  17. Да пусть развлекается дальше,и ждём новую тему-умер блок)
  18. А может абрикосом китайским пробег мотали,подняли криво им же,как вариант.
  19. Доброго вечера,всех с праздником)можно и мне активацию пожалуйста,,,,,hEFmnIFYyBPdC7C7Fq79xCp_CK0aCBvguRod1bAu9IM FileActivation.xml
  20. Ну если есть желание вникнуть во все тонкости алгоритма французов это похвально но думаю без исходников от завода это не реально,да и зачем?ты же сам правильно сказал что возможна установка блока точно такого же или богаче комплектацией но не на оборот,иначе что то не будет функционировать,зачем так заморачиваться?все пути уже придуманы и опробованы,нам главное что бы результат от проделанной работы был положительным,и оплачен по тарифу....шиночиповшики наступают на пятки демпингеры херовы
  21. Зачем так много дублировать???читают эти процессоры нек программер и упа оригинал по идее,а проще пересадить проц,зачем так все усложнять,если скажут что возможно процессор у мер в следствии чего то,то и вычитать его не получится тогда.
  22. Я извиняюсь а зачем читать нек при наличии внешнего еепром,где есть вся нужная информация о Пине и Вине?Естественно что руками положить пин вин не прокатит,видимо это автор и понял эмпирическим путем)Без лексии все равно не получиться привязать блок к авто с нулевым еепром,который пишет процессор при общении с лексией...
  23. miha75me

    пин

    Так сам тему и закрой..
×
  • Создать...