miha75me

Покажите какой бси у вас стоит,но с большой долей вероятности будет Сименс,ниже фото для понимания что часто происходит(не всегда).И если это так то драйвер сгорел не просто так,или соленоид муфты в короткое уходит или проводка к нему на массу ложится

Без разбора вряд-ли получиться проверить

Да там в бси выгорает драйвер,их там не сколько одинаковых,можно даже без разбора увидеть потемнение или прогар платы ближе к краю платы

Это похоже на концевик полного нажатия педали,особо ни на что не влияет,лимит скорости не будет работать

Очень похоже на блок Бси,программный глюк или с железом проблема

Ну по сути если бси родной,ключ родной и самое главное рабочий,то должен залетать хоть 30 раз в день с перекурами,ну понятное дело правильный пин

Вот это уже дело! А то чинить помогать клиентам свои авто тут не принято,так что без обид...

Наши варианты ехать к специалистам...

О,скоро 35 будет тут)

Подскажите за что отвечает мосфетная сборка в корпусе soic8 IRF7343 находиться со стороны большого дросселя

Всем здравия,может существует в природе программа для Brc на виртуалке,думаю многим бы пригодилась

32 уже есть,но найти не удается,может есть у кого уже?

Мне попадался один фиолетовый из последних видимо,там стояли приличные кан трансиверы уже,менял конечно но оставил,пусть будут на запас

Продан

Перед заменой фишки не плохо было бы найти и устранить то к чему это привело,явно замыкание на массу чего то,моторная коса,блок марелли?какая ошибка?

Werne первый на бронь

Попробовать другим оборудованием кесс ктаг пцм,иденты хоть будет отдавать,ну и выше советуют диагностикой почитать,если читабельный блок,потребление на столе хоть какое то есть?

В продаже Svci 2020 полный комплект+намотана новая катушка для транспондеров,ионистор в порядке.Bsi JC Psa не валит,состояние нового. Продажа в Украине Цена 11500 гривен

В старом если проблема только с шлейфом то его можно поменять,при условии что остальное работает и механизмы не раздолбаны,особенно поворотники

В моторном и бси статусы синхронизации разрешение на запуск все таки ок все?

По форсункам они и должны не много сливать,подпор должен быть в обратку, так у многих,а вот та что не сливает тут можно и задуматься,но должна была и на трёх цилиндрах буркнуть,согласен с товарищем psyper-очень много параметров не указано в этой ситуации...

Я тоже ставлю на то что форсунки исправны(условно-она же приехала сама)а вот проводка на датчики и питание на них это вполне,было такое но другие мозги,коротнутые провода спалили драйвер опорных напряжений не было 5 вольт и 10 с чем то,замена драйвера и исправления всех косяков проводки решила вопрос,правда там мозги были sid206 и то была Вольво но с девушкой hdi,в общем вариантов могу накинуть с десяток ещё,посмотрим как вопрос решиться

А можно больше инфы,какой мотор что перебиралось и как...

Массы проверены дублированием на работающем авто,плюсы тоже,результат нулевой

Что проверить?написано же свечи в норме,проводка до них в норме,масса на реле в районе термостата в норме,управление реле до ЭБУ в норме В дате рост температуры в норме,по стрелке тоже вопросов нет