dil73

Как это могло повлиять на отсутствие связи с блоками, вердикт только один, интернет и шаловливые ручки

Вопрос снимается, получилось восстановить

Всем добра. Нужны данные по взаимозаменяемости блоков с переносом данных в BSL режиме, машина Chevrolet Lacetti 1.4, родной блок 1BHL, пробую восстановить работу дроссельной заслонки, сгорел драйвер, заодно ищу подменный блок, с какими идентами кроме родных можно приобрести блок

Реперный диск гуляет, В этот момент он может стоять на месте, надо было проверять когда возникает проблема

Может подобрать очки?

Вскрывать, смотреть в сканер и мять плату, может не пропай или зеленка

Надо заведомо исправный, т.е. с машины где нет проблем, сейчас автомобильный рынок заполнен не понятно чем, резистивный слой на ДПДЗ сделан пальцем, которым сначала провели внутри буржуйки

Смотрите на наличие нештатного оборудования, у меня была мазда 3 с ошибками по высокому и низкому напряжению бортсети, отключался ЭГУР и много было косяков по остальной электронике, со слов клиента происходило в темное время суток, с помощью осцилографа поймал скачки напряжения от 8 до 25 вольт при включении ПТФ, стоял ксенон и виноват был блок розжига Можно подкидышь заведомо исправный поставить на время

Не надо берега путать, пид---сов во всем мире хватает за глаза

Я про ижекторные вазы с колодкой диагностики GM-12, ну не натягиваются туда ЕЛМшки, соответственно новоиспеченные диагносты руками разводят

Если есть опыт, то такие машины можно делать и без сканера, мультиметр, пробник, голова на плечах и руки из нужного места, вот и весь блин сканер

Ракеты для политики, авто для народа, что непонятного

Генераторы и без фишки могут возбуждаться, чтоб исключить генератор надо силовую часть разорвать или снять ремень

Без юмора, резина не разбухает как от многих силиконовых смазок https://www.ozon.ru/category/lubrikanty-9014/?__rr=1

https://www.google.com/search?q=%2Cплохо+запускается+двигатель+на+холодную%2Cобороты+не+держит+и+начинает+моргать+чек&sourceid=chrome&ie=UTF-8