nepomny

На большом проце какая маркировка?

I-prog RPO

Вчера такой делал Avensis_crash25040 22-06-2020 14_09_37.bin

Если мне не изменяет память- это Васей делается при привязке новой приборки.

Не всё он рассказал. Ни кто не обещает, что вот так просто берешь Форскан и трешь. Форскан Форскану рознь.

Сканматик - без вариантов. Имею Сканматик и Openport китайский. Сканматик быстрее и стабильнее.

1.За подобные темы, положен бан. Ознакомьтесь с правилами. 2. ИММО - пишется с двумя "М" посредине, а ОФ - пишется с двумя "Ф" в конце. IMMO OFF - в оригинале.

Спасибо

Добрый день. Нашел у себя ЦБКЭ. Рабочий , но нет двух драйверов на стеклоподъёмники. Помню, что оба драйвера одинаковые. Хочу восстановить. Кто может подсказать маркировку?

Простенькая утилита для изменения VIN в моторном https://carmasters.org/topic/38552-утилита-для-изменения-vin-моторного/

Утилита для изменения VIN моторного Toyota. VINTOYOTA.rar

В милях пойдет.Спасибо.

Добрый, всем, день. Имеется Scion XA ( американская версия Toyota IST) с безобразно врущим спидометром в плюс. До 60 км/ч. - он врет не так сильно +3-5 км/ч. После 60 начинает завираться по страшному. К 80 км/ч показывает сотку. Диагностика и параллельно GPS показывают адекватную скорость ( т.е. датчик скорости признаётся исправным). Все три одометра считают пробег нормально. Подозрение на дамп щитка. Смотан 100% и думаю, что криво. Доска YAZAKI p/n 769204-600. EEPROM 93C66. напоминает приборку от Vitz У кого есть дамп от такого щитка?

Любой резистор в диапазоне от 2,2 ом до 2.7 ом

отсюда вывод: вполне можно обойтись без "высшего пилотажа" пятью знаками. Что я и утверждал несколькими постами выше.

Полностью поддерживаю. Сколько вагОВ не встречалось- всегда пятизначный код был.

Но тут возможна и другая ситуация- ты с него хочешь взять денег , а он удивляется: за что? Ведь в интернете все расписано. Там делать нечего. И ему глубоко безразлично, что ты десять - пятнадцать лет этой темой занимаешься, с нуля, сам дошёл до всего, паяльную станцию за 8000 р купил и массу другого необходимого оборудования, арендовал мастерскую (бокс) и кучу денег в рекламу и развитие вывалил. В ИНТЕРНЕТЕ ВСЕ РАСПИСАНО И ФОТО ПРИЛАГАЕТСЯ.

Не следует недооценивать оппонентов. Любой ремонтник телефонов сможет выполнить эту работу рублей за 300- 500, тем более, когда ему картинки покажут. Так бы он отказался, но при теперешнем раскладе.... халява, которая сама в руки просится. Вот я бы за такой ремонт взял от 3000 до,,,,,,,, Смысл моего посыла заключается в том, что крайне глупо превращать РЕМОНТ ЭБУ в пропайку трех деталей. Разница чувствуется? (Хотя бы картинки в виде архива размещать, что бы случайные люди не смотрели.)

Плюсовать за такое на Драйв2 будут. За такой пост нужно минусовать репу. Сегодня уже была похожая тема про ремонт приборки Ford Focus. Для кого это нужно? Кто занимается ремонтом - они в теме, а клиенту давать готовое решение ( снабженное красочными картинками в хорошем разрешении) по крайней мере - это неуважение к тем, кто до этого догнал самостоятельно и зарабатывает зарабатывал деньги на этой теме.

В ЭБУ еще дорожки отгорают , тонкие под лупой видно хорошо.

Там какой ИММО используется? Иммо 1?

Пин должен быть пятизначный.

ПИН 00108

Моторный то какой? (фото шильдика)

Не факт, что прокатит. По нормальному - это должно выглядеть так: найти б/у панель, вычитать из неё пин, вычитать пин из моторного и естественным образом привязать приборку к моторному.