omdm

Троит или не заводится?

И поэтому вы клиентам рассказываете как это просто. Всего лишь детальки поменять. А потом жалуетесь, что ноют, чего это детальку (коленвал какой то) поменять так дорого. Там ведь всего десяток болтов открутить.

Бывает. Но это не значит, что у всех так. Спасите помогите у кого может что было похожее. В соседней теме чел завалил панель. У него есть родной флеш, еепром, но не вернул всё взад, а сразу что может быть, может у кого было что подобное, спасите-помогите... И как клиенту поможет выложенный еепром от закрытого проца чужой машины? Думаете будут готовые решения и ничего делать проверять не надо? Или клиенты перестанут своими познаниями моск выносить.

Замена двигателя это решение проблемы?

Если тема закрыта, то проблема решена.))

Тему нужно просто закрыть. Ну не хочет человек выкладывать недельные муки на всеобщее обозрение. Рассказать в личке помогавшим почему бы и нет. Вообще смутно представляю как современный автомобиль разделить на механику, электрику и топливку.

Каждый месяц.) Так как бЭ никто и не запрещает спросить в личке. Тем более пока ответят уже и сам найдёшь. А если действительно надо, то и подождать недельку можно.

А до создания темы не получалось?

Зачем? Клиент всегда прав.)) Хочет сделать это, объявляется стоимость работы. Поможет не поможет все вопросы к принявшему решение это сделать. К вам какие вопросы. Про что отписываться в теме у кого есть схема или как снять потолок. А вот темы приехал клиент троит-пердит, что может быть как бы и в принципе не должно быть.

Может быть это?

Если всё поняли, то выложите свой фулл, слитый хрogom x5.

У него на машине не отвечает панель приборов и моторчик. Даже если заставить моторник ответить на столе как это ему поможет если диагностика моторника на машине идёт через панель приборов. И не факт, что по К- линии. Может и по W. Думаете со скуки был вопрос какая нога моторника по схеме выходит на 7 ногу диагностического разъёма..

А панель приборов?

А по схеме какой ногой ебу на колодку диагностики попадает?

Ой, что там разбираться. Машина кипит- троит- не заводится перешить надо. Не, можно перед этим ошибки почитать. Но потом перешиааить.

Вы как- нибудь определитесь сначала чего хотите. Начните с бесплатного Winhex.

В чём? Зачем понижать температуру вертиляторов? Потому как залита вода вместо охлаждающей жидкости и(или) негерметичность системы охлаждения. Ремонтировать будем или туфтить понижением температуры?

Т.е. туфтить. В принципе того что у вас есть для начала вполне достаточно. Ну и как сказали выше читать, отправлять на правку и заливать.

А может наоборот? Начинает дёргаться и передачи пляшут. Начинает в другую сторону крутить?

И, что вы решили с ними делать? Это зависит от ответа на первый вопрос.

А почему нет, если поменять двигатель, проводку и электронные блоки управления?))

А если мастер, то и вопрос задайте соответственно. Вам ошибки почитать, перешить или проанализировать шину данных процессора.

А можа условия адаптации соблюсти и адаптировать?

Может. А как он без накачки узнает, что ему подсовывают.