easy

Евгений44 , задумка прикольная, но нереализуемая, судя по твоему рвению, ты недавно стал заниматься ремонтом АКПП и тебе ещё всё интересно.)) Я давно занимаюсь ремонтом АКПП и точно знаю, ты просто тратишь время в никуда.)) Описывать всё подробно, почему не получится времени у меня нет, но если тебе сильно хочется обогнать всех производителей стендов в мире или хотя бы Белорусский Kinergo, стоимостью несколько лямов ( можно кстати подумать, почему он так дорого стоит))) попробуй сделать проверку соликов для Мазды CX-5 (FW6A), опереди весь мир.))

baken , большое спасибо, датчик ожил. Только вот думаю, а может такие дампы лучше через личку передавать, а??))

Всем привет!! Audi A6, 2015 год, нужна помощь в восстановлении дампа датчика G85. Блок 4H0953568E, eeprom 95080, ошибка 00778 (механическая неисправность датчика G85), ошибка появилась после ремонта рейки. original_4H0953568E_error00778.BIN

А может лучше на мотор внимание обратить, какая компрессия?? При прокрутке стартером соляркой пахнет?? На эфире заводится??

w210ecuoem.rar

Нельзя помогать людям с одним сообщением. Уже с десятью.))

Не все моторники поддерживают МКПП, можно попасть намного серьёзнее чем просто кодировка. А так-то согласен, дешевле отремонтировать родную АКПП, чем делать такой колхоз.

Угоняется всё, если поставили цель угнать, угонят. Ставь хорошую сигнализацию, а лучшая сигнализация это КАСКО.))

stutterer, у меня в голове откуда-то информация есть, что мехатроники от PQ и MQB gen1 полностью идентичные, что туда зальёшь, так и будет работать, и не важно какая буква в номере на конце:"D", "G", "K". А MQB gen2, это вообще другая плата с другим процем и с другим размером памяти, да и внешне она другая. Может я конечно и не прав, спорить не могу, так как имеются пробелы в этой области знаний.)) Сегодня посмотрю, что должно стоять по VIN. Что Китай, я и не сомневаюсь, по плате видно, страна изготовитель на плате аккуратно затёрта наждачкой.)) Первая донор, вторая родная:

Нет, не подбирали по VIN, клиент сам покупал, так как в другом месте ему приговорили плату, она ко мне попала уже на эвакуаторе. Дампы во вложении. WinRAR archive.rar

Всем привет!! Skoda Octavia 2014 год, DQ200 0CW gen1, необходимо клонировать плату. Родная плата TEMIC 0AM927769K, донорская CONTINENTAL 0AM927769K. Считал с родной РСМом, залил в донора и получил ошибку Р0607 Внутренняя неисправность блока управления. В родой блок (TEMIC), что записал (Flash), то и считал, а в донорский (CONTINENTAL), записал одно (Flash), а считал бамп наполовину искаженный, даже не ставя плату в машину. Почему Flash записывается неверно?? Что я делаю не так?? Может есть отличия в словах CONTINENTAL и TEMIC?? Ниже дампы original и то что я считал с донора после записи оригинальной flash. original_DQ200_MQB_0CW300047E_5260_OJFZ_C52MR1_micro-20240826-201335.bin continental_flash_read.bin

Нормальное потребление, если подключено питание на плате для насоса, если нет, то потребление чуть меньше 400 мА.

Мне кажется, вы ошиблись форумом, уроки по "очумелым ручкам" расположены на другом ресурсе.))

95160_PSAs2000_bechino_ori-Virgin.rar

Здесь можно номинал увидеть или написать ,саныч74, это его фотография.

poznaika, здесь посмотри.

Всем привет!! Ищется схема на OPEL CROSSLAND X 2018 г.,мотор 1,2 турбо (D12XHT) VIN: W0V7H9EB8K4019161, нужна схема управления двигателем или хотябы часть схемы с ДПКВ и главное, где он стоит на двигателе?? Есть подозрение, что если снять турбину и выпускной коллектор, то я увижу ДПКВ, но не сильно хочется делать пустую работу.

Спасибо!! этот "хилтон" у меня у самого есть, я забыл про него, перед новым годом же покупал, так не открыл ни разу.)) Получается антенны на Keyless и TPMS одни и те же?? И у сеня ошибка висит по какому-то датчику в колёсах. Спасибо за наводку на схемы.))

Всем привет!! машина Honda Pilot 2017 год, "со свободными руками", Висит ошибка "b1640 антенна rf1 не присоединена или неисправна", машина при этом заводится, но центральный замок работает только с кнопок на брелке. Может кто знает, где стоит эта антенна RF1 или у кого есть схема на эту машину. VIN: 5KBYF6870HB400321.

Громадная благодарность mykhailo, за оперативную помощь со схемами!! Машина уехала.

mykhailo, можно ещё схему на электроручник?? Заранее спасибо.

Всем привет!! Ищется схема силового CAN на Citroën C4 Picasso 2011 год, мотор ЕР6 турбо, коробка робот, после десяти минут работы машина умирает и всё что сидит на CANe перестаёт выходить на связь. VIN: VF7UA5FV8BJ550145

Вася, найди нормального диагноста, не того что "подешевле", а того кто "за дорого", но качественно, а то у меня уже живот болит от твоей темы,)) Посмотри по геолокации, может кто с нашего форума есть недалеко от тебя.

Ну да, там кислотность повышенная и получится эффект как в АКБ, пролил электролит и всё разъест быстро, поэтому с кнопкой нельзя тянуть, надо быстро всё делать. Топикстартер, кнопку умеешь доставать?? Могу мануал подкинуть как это делается или можешь сам скачать Эльзу, она не большая.))

greencamp, думаешь не кнопка??)) Там на скрине с ошибками, первая ошибка говорит о том, что аварийная лампа горит и топикстартер говорит, что кнопка всегда горит белым, я всё таки думаю что это возможно кнопка.