easy

Нечего там проверять,)) там пакет 2nd brake выгорел в хлам. Если опыт есть, по ремонту этой АКПП, то её можно через задний картер без съёма с машины сделать. Но судя по стружке, тсм ещё и втулок не осталось, поэтому снимать по любому. И ещё могу угадать, там и пятой нет передачи.))

Я думаю не точно,)) там преселектив 6DCT250 должен стоять, АКПП если я правильно помню на 1,5 ставят.

Добрый день!! Можно тоже получить заветный ключик. Заранее спасибо!! SV:18.00.008 ID:409BC14D3E306EC6FEA9BB6F0BE07701

По этой ссылке нечего скачивать, видно ссылку сделал неверно.

Вот с этой ошибки и нужно начинать ремонт и не факт что эта ошибка гидравлическая. Нужно посмотреть что происходит с вилками R1 и К2, как они двигаются при трогании с места, как они нажимаются руками. Включить руками первую скорость/заднюю и покрутить колесо на домкрате, колесо крутится руками??

После сброса адаптаций что происходит с АКПП?? Адаптацию сбрасывал сканером или через селектор??

Китай бывает разный, я сам почему-то боюсь их ставить, но в любом случае, ошибка из-за этого может быть только по давлению. Уж что-что, а каналы я думаю в любом варианте китайцы все правильно пропиливают, иначе уже бы весь интернет про неверные каналы писал. А вот с соленоидами можно накосячить, или шарики не все поставить. А так-то коды ошибок бы сильно очень помогли в решении проблемы.))

Прям очень развёрнутая диагностическая карта.)) всё так подробно описано.)) Соленоиды вытаскивал из "планки"?? Все одинаковые?? Поставил правильно??

Это не в CANe косяк, это значит в каком-то блоке есть "действующая" ошибка и этот блок по CANу передаёт всем блокам что я "нездоров",)) например краш в SRS будет давать такую ошибку. Устраняй все ошибки во всех блоках и эта ошибка "U" сама пропадёт.

Фотографию почему-то не могу прикрепить, корус 0805 черного цвета, на нём ничего не написано, звонится в схеме как диод.

Не верю я в прошивку, машина начала века, что там можно в ней прошить?? Да и блок управления АКПП меняли, гидроблок перебирал и менял на другой б/у, гарантии конечно нет что он исправный был, но внешне в идеале для своих лет.)) В коробку лесть пока не хочу, так как думаю там ничего не найду, поэтому и хочу посмотреть как эта АКПП себя в исправном состоянии себя ведёт.

Всем привет!! Есть у кого-нибудь в личном пользовании или в ремонте Volkswagen T4 2,5D (ACV) с АКПП 01Р ?? Если есть возможность, то хотелось бы чтобы сняли на видео тахометр на приборке при разгоне с "0" и до включения четвёртой передачи. Машина моего клиента почему-то очень сильно "забрасывает" обороты при движении, хочу понять это для неё норма или нет. Соответственно сильно греется коробка из-за этого и куда-то пропадает блокировка гидротрансформатора. Масло идеально чистое, то есть коробка не пробуксовывает, вот и хочу посмотреть видео, может для неё это нормально.

vlademir, Ktag тебе уже не поможет, только если backup им писать а во Галлетто должна записать, ей пофиг что писать. А почему ты решил, что Galletto пишет только калибры?? Не в этом причина, Galletto на всё пофиг,)) а вот из-за кнопки старт/стоп такое могло быть, но это уже не важно.

Блок я уже купил, только он пришёл неисправный, но дамп там был живой. А обновлять прошивку на старых машинах иногда надо, при замене старых соленоидов (белые разъёмы) на новые (черные), из-за этого бывает ошибка в АКПП, но не всегда.

После ДТП в ней может перестать работать электроусилитель, там тоже прописывается краш (нужно параметрию делать), но запуск должен быть по любому, это точно.

Также уже стал думать, только лень скачивать и ставить.))

Проверь что пропадает первое впрыск или искра, осциллографом или простым светодиодом, а то может там кто глушак заварил, а ты мозги курочишь.))

Конечно, один с блока с Megan/scenic1, на этом дампе Лагуна поехала, но не показывала ошибки и в параметрах по диагностике были прочерки, а второй дамп с такого же блока как у меня, он вроде как работает нормально. Репрог клипом всё равно не делается, клип затирает флэш и блок превращается в труп, почему не пойму. tex..txt original_DP0_S118038004_8200211611_TA200_29F200BB.bin original_DP0_S118057004_TA200_29F200BB.bin

Обмотай ключ фольгой, машина также глохнет по времени?? Ошибка по иммошнику появилась?? Сигнализация нештатная есть в машине??

Привет!! Виджар, видел я этот дамп, не подходит он мне, его прогером читали, а мне нужно через boot. Привет!! Да я подожду,)) я уже купил блок от лагуны 2, но ради интереса надо и твой будет попробовать.

alex-by , твой дамп не прокатил. Или ты его программатором считывал, а не через boot, или он просто не подходит. По прежнему ищется дамп.))

Всем привет!! Renault Laguna 2, 2002 год, АКПП DP0, ищется дамп АКПП считанный в boot, мой "потерялся" в результате репрога Клипом. Теперь АКПП на связь не выходит. Блок Simens TA2000 820211611. Внутри проц С167СR флэш М29F200. Вообще буду рад любому дампу с такого блока даже и с другими идентами.))

Это что-то с форумом, не могу отправить схему. Printing from Tmplt6.rar Почту в личку напишешь, скину схему.

Printing from Tmplt6.rar

KaribovUra, ничего не понял из того что ты написал,)) Какой пункт надо скачать, первый, четвёртый или восьмой??