lemantovi4

Зачем экономить чужие деньги? Найдете вы микросхему которая сгорела, поставили. Блок труп. Вы просто потеряли свое время. А если взорвуться подушки? Вы просто купили человеку новую безопасность. Да и по маркировке вы не найдете данную микросхему. Просто купите блок и поставьте, будет быстрее и надежнее

Никогда ничего не замыкал. Китайский переходник и д-кан. Проблем небыло. 17 и 20 должны быть на k-line

Диагностика ews сидит на k-bus или некоторые называют i-bus. На ней сидят все остальные блоки(LCM, KOMBI,радио, усилитель). Диагностика идёт через приборку. Если шина лежит ничего на связь и не выйдет

Может и достаточно. Но когда привозят бу блок, мало кто хочет чтобы его разбирали. Да и навыки пайки должны быть отличные чтобы перенести 25640 в таком корпусе

Multiecuscan, alfaobd выровнять proxy в bcm При условии если ошибок на новом блоке нету, а только моргает пробег

Если вы не понимаете что такое id транса, вам и eeprom не нужен

Сбросы пробуйте делать по adblue на стоке

Где иммо данные с моторника? ID ключа вам ничего не даст, если его просто положить

За 5 дней уже можно было блок в онлайне привязать и забыть. Если ваше оборудование не позволяет вычитать flash, кого это проблемы?

Как без вскрытия можно вам что-то сказать? Это прокладка гбц, это треснувшая голова, это треснувший блок, это пробитый теплообменник егр. Дальше перечислять? Или не пугать и отдать машину специалисту?

У вас газы валят в систему охлаждения, а не кипит. К мотористам вам дорога

Перепутал с me блоком

В моторнике нужно читать mcu motorola чтобы сделать блок новым

Odis не даст этого сделать в онлайне, если блок с другой марки

Либо замена через online odis. Блок номер в номер с такого же двигателя и со skoda

Зачем вы лезете в frm когда проблемы в нем нет? При слете frm он не выходит на связь. А дворниками и всем остальным перечисленным управляет jbe, который процентов 90 что плавает. Так и хочеться сказать - отдайте машину специалистам

Почему это программная неисправность? Что могло произойти с блоком в программном плане, когда она заглохла на ходу?

В данном автомобиле стартер включает именно моторник. Если бы проблема была в иммо, во первых была бы ошибка, во вторых не было бы стартера. Не в ту сторону копаете. Ищите в стороны p0606

Вас не смущает, что в приборке висит ошибка нет связи с моторником?

При исправном дампе в d-flash и должно быть пусто. Что происходит с блоком?

На столе, если вывести на связь, ошибка есть?

Для чего проверять питания блока управления, когда он выходит на связь? Блок не плавает в воде?

Из вашего массива текста, почти ничего не понятно. Зачем смотреть что-то по топливу, если у вас давление в рампе 100% есть. Что вы сделали для устранения ошибки p0606?

04**5, полный логин в личке

Вроде на второй пин выходит с концевика паркинга. Часто ломают селектор когда достают ручку и кнопка не доконца опускаеться