oleg-cherny
-
Постов
207 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Каталог ссылок
Весь контент oleg-cherny
-
А теперь едите к любому знакомому электрику, и он во время перекура, подключившись к любой машине. необязательно пежо. все Вам покажет на практике. -
Господа, чел знает больше чем вы. И вы пытаетесь ему что то объяснить. Бесполезно. Пусть мальчик дальше играется. А вдруг ваговский сервер хакнет.
-
А найпростіший спосіб це після одіс і сго знайти людину з ввді2.
-
Разве RZTOFIK вам советовал заливать после одиса свой еепром? Если не понимаете, то хотя бы делайте то, что Вам советует знающий человек.
-
Все, мужики, вторую серию я уже не выдержу.
-
Чего вы пристали к подкапотному. Написано - на другой машине заводит. Смотреть салонный нужно. Или по кану между ними проблема или что то на него не приходит. И проверьте более тщательно разъем акпп.
-
Что значит фраза - блок видится, но не может подключиться. Чем смотрите?
-
папка backup. Зайди сначала по диагностике, можно васей и проверь - может двигатель примет этот пин. Если да - повезло. Дальше стандартная процедура. Док, зачем парня грузите непонятными буковками сго, одис, инжиниринг. Пусть корректность работы своего калькулятора проверяет до конца - вин и иммо показал верно.
-
В калькуляторе, что на фото, введи родной пин , сохрани. залей в еепром. А вдруг прокатит.
-
Блок вирджин и в нем лежит пин. Вы сами понимаете что написали. Вы платите китайцам за подписку. что мешает обратиться в техподдержку Аутела если у них эта функция заявлена. Хотя шансов мало - на китайский слово репутация не переводится, но я бы попробовал. Либо обращайтесь на платные ресурсы.
-
А это уже опасно - решения, наработанные собственным долгим опытом. Не должно быть таких решений, Только ОЕ- информация. ZoZ уже наверное миллиардером стал от таких решений. наработанных собственным опытом.
-
Так и не понял - зачем полезли в еепром.
-
Меня всегда бесит фраза -чтобы клиенты меньше читали. Чтобы увидели вашу некомпетентность. Чем Вы в данной ситуации отличаетесь от клиента. Сказали бы честно клиенту - я не могу сделать и отправили к gluk5. Тему закрывать нужно.
-
Господа, может начнем общаться профессионально. Где иммодата? Где ID обоих ключей? Как можно что-то советовать не имея никакой информации.
-
Я не злой. Я понял, что программатора с оплаченной лицензией на RH850 у вас нет. Если хочется сделать самому - покупайте, экспериментируйте, спрашивайте. Надо же от чего то отталкиваться. а пока разговор ни о чем.
-
Напишите ZOZ в личку. Если он не поможет, то на этом форуме Вам не поможет больше никто. Честно, надоело читать всякий бред, Уважаемый форум в помойку превращается.
-
kia seed 20г и fbs4? НЕ ВЕРИТЬСЯ, но если так - начинаю уважать корейцев.
-
Я фигею. Браться за машину и не иметь понятия как все работает. Отдайте машину специалистам.
-
масло заливает цилиндр клапан n249 низкое давление подкачивающего насоса в баке
-
Мотор 2.0tsi? А может 2.0tts? А может 2.0tfsi? Это принципиально разные двс. Неужели так трудно код написать.
-
Если все таки собиретесь сами читать нек, советую сделать это несколько раз. И сравнить вычитанные дампы.
-
Значит получается - приезжает трактор на сто. Ему снимают фишку с клапана EGR, перепрограммируют, чьобы мясорубка не горела и машина начинает летать как настоящий мультиджет. Подобного бреда еще не слышал
-
или я отупел к старости, или прогресс так далеко ушел вперед, что диагностику дизелей стали делать программаторами. вопрос к топикспикеру - зачем рубили егр, если он рабочий. Как можно программно его отключить, и не отключить механически?
-
Откройте для начала даташит на RH850 и познакомьтесь со структурой битов в дата-флешь. а потом подумайте - может лучше отдать человеку. который имеет соответствующее оборудование пока сами не завалили проц . это не старые мотороллы из начала века, в которых такие фокусы прокатывают.
-
Я извиняюсь спросить - прочитаете вы нек, а дальше что будите с ним делать?
