Начните с элементарной теории . Что такое Евро2, Евро3, Евро4, для чего нужен 1 лямда зонд, для чего 2, принципы их работы, для чего нужны Map, Maf сенсоры, принципы работы мех и электр дросселя. Литературы по основам диагностики масса.
Зачем датчиком давления мерять фазы, когда есть пьезодатчик разрежения. И под который есть масса эталонных осцил. Можно его и в выхлопную засунуть, тоже будет пища для размышлений.
На днях пришли из Китая корректоры фар. Что внутри, что снаружи - разницы никакой. Только надпись Bosch отсутствует. Так что если лямбда по параметрам подходит, можно заказывать.