danis11

Я  всю жизнь работаю исключительно на себя , не на какого дядю . Это вы батраки ... От этого ваши мозги наверно так работают ???
Все, 
Тема закрыта 

Ой! Ситроен  и 50 удалений!!! С таким алгоритмом ситроены бы ежемесячно стояли в очереди на "разблокировку диагностики"!!! 
......рассмешил.... француз  и 50 стираний.... ))) Он бы  из ворот завода выехал бы заблоченым!! Спасибо тебе за веселое утро! Плюсик бы поставил, если не в профильной теме ты бы ТАК шутил!!

Занято! Знаю такого юзера - Досик!!! Отличный паренек!!!
Ну так что, так и не кто асоциального поведения не увидел в моих словах?
Модеров спрашивать не буду, так как их тут нет... от слова - вообще!
Может сам Мастак разъяснит какая диоптрия линз позволит рассмотреть признак сей?
Кто пьет попробуйте через стакан водки прочесть мой текст... может что прояснится? ))) Не хочу сам развязывать, чтоб проверить свою же гипотезу... ))) Хотя и Виджар вчера не заметил...

Про счетчик 50 раз- блок выходит на диагностику, параметры показывает адекватно, но не стираются ошибки и новые не записываются. Лично у меня было несколько таких авто,с5,с8, так там владельцы стирали ошибки ELM ,они так ездят не вынимая его из диагн.разьема- на ходу наверное стирают ошибки.
Правка еепрома устраняет проблему.

Ты бы лучше тему перенес в соответствующий раздел, чтоб деньгами тут не маячить! А то приму как "асоциальное поведение" модератора!

Ну на HPI можно стереть ошибки 1 раз AutoComом )))

иммо офф на етом форуме запрешено, надо уважать првила. даи номер железа 028... поишу еепром, а целыи 9508 есть? есть возможность прочитать флаш?
На етом еепроме присуцтвует сщечик трения ошибок, если достиг 50раз блокирыетца диагноз

Лично обеими ногами в жир попал на с5 с мотором HPI. Автором с ошибками сносит часть Флэша.
 
 
После стирания ошибок AutoCom/Delphi перестал заводится двигатель. Присутствует ошибка P1631 - ECM processor fault (ошибка процессора). Многие задаются этим вопросом и ищут пути решения. Все дело в том что в блоках обычных двухлитровых шестнадцатиклапанных двигателей концерна PSA с блоками управления Magnetti-Marelli  48P2.xx и 4MP2.xx область. где хранится данные об ошибках находится в области Flash 29F400 / 29f200 с 4000 по 8000 адреса. В блоках двухлитровых двигателей (буквенный код RLZ) системы HPI (бензин с впрыском до 100Бар) Citroen C5 и Peugeot 406, используются блоки управления Siemens Sirius 81 S118230007-G (С5), S118230012-F (С5), S118230011-E (406), специально разработанные для этого 140 сильного двигателя. В Блоках Сименс Сириус 81 хранятся ошибки в EEPROM 93С56. Поэтому при стирании ошибок сканерами типа AutoCom/Delphi и т.д., он их читает и стирает!!! по подобию Magnetti-Marelli тем самым повреждая область Flash.

Ой! Ситроен  и 50 удалений!!! С таким алгоритмом ситроены бы ежемесячно стояли в очереди на "разблокировку диагностики"!!! 
......рассмешил.... француз  и 50 стираний.... ))) Он бы  из ворот завода выехал бы заблоченым!! Спасибо тебе за веселое утро! Плюсик бы поставил, если не в профильной теме ты бы ТАК шутил!!

Что бы думать, нужно уметь это делать. А по теме - его отключают принудительно когда грм отъехал и кому то денег жалко для ремонта,  или ума не хватает отремонтировать.

Может и правда человека прижало совсем. Да простят меня товарищи.
Только в начале FF не трогайте. Пальцы большие рисовать не удобно )))

Помогите пожалуйста прибить ошибку Р0013    --->  PEUGEOT 308 TC1767_1037525274_int-20201027-130030 MICRO.rar

))) Я себя Профессионалом не считаю, в отличии от твоих соклубников.

Обновил. Добавил много вкусненького от mhhauto...   FVDI.chm

Небольшой хелпик по девайсу.
FVDI.chm

классно. спасибо

классно. спасибо

Смысл в сих действиях каков? Если ругается, то значит....беда! Есть же еепром от донора, в чем проблема?

Похоже что ты вчера родился! Ты где логику хочешь найти - в клоне француза?!!! Тебе сон не дорог!

"Это" просто "чудо машины"! Даже чистокровные французы отдыхают. 
Сегодня имел "удовольствие" с такой пообщаться... жесть.. 1.6 16-ти клапанник....
При такой ошибке смотри по диагнозе питашку эбу. Если 8В, то дергай и выкидывай реле главное... или пред убитый. На диагнозу и при игн. он выйдет.... - чудотехника
... я про эбу моторного...

Похоже что ты вчера родился! Ты где логику хочешь найти - в клоне француза?!!! Тебе сон не дорог!

Renault Can Clip v201
 
Renault Can Clip v201.txt

Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Toyota RAV4 с 2013 года выпуска с бензиновыми 2.0, 2.5 и дизельными двигателями 2.0, 2.2.
Toyota_RAV4_s2013.txt

Кое чего отдает без ключа но есть тонкости и моменты. 
Расчет на стороннем потому что не в формате ввди2 иныфомация получается да и процедуру он не проходит что бы дальше двигаться. Ввди2 все время стопорится на моменте когда просит передергнуть питание бцм2 и так бесконечно, с китайцами каши не сваришь, долго нудно муторно и не результативно с ними вел диалог, не может он оседлать эту машинку нивкакую.
Пересчет 200 евро.
Проще найти рабочую машину можно с ключом и попрактиковаться
Кстати важно по вину найти правильный номер ключа и что бы в прошивке он подходил. А то барыги задолбали напаривать ключи типа 8т и петь шо они таких 100 штук продали ты пиши все тип топ будет. Сразу скажу 8т ключ даже не завел. 8к завел но не работал ремоут и кейлесс. Заработал ключ полноценно только 4н и 4ж

Вручную дергаются данные ввди2 ваг, потом делается онлайнрасчет на стороннем ресурсе, потом пишем три строки в ключ ввди2 (или любой писалкой ключей которая хавает  hitag vag), дальше полдиагом проверял аунтификацию ключа и им же (полдиагом) его обучал (но можно и ввди2 сделать обучение, но не так удобно и наглядно).