silman

Пробуй, идентов нет. 18-01-2011 12.21.02 93C66_Qashqai ориг 21 812 км.bin qashkai16bi 43010.bin кашкай 10059.BIN

Ну так напиши что за моторник, какой Pin вводиш и дампик моторника на обозрения, тогда и с пином быстрее помогут. А так гадание на кофейной гуще.

27 47 **** F6 9D. Остальное в личке

В его случаи уже есть дамп UCH

Ему не за чем дисплей и магнитола у него есть Зачем делать лишние телодвижения.

Давай дамп uch и будет тебе PIN. По остальным вариантам разжевывать никто не будет.

Еепром физически перекинь с оригинала в донорский блок и пропиши форсы.

https://carmasters.org/topic/6977-ford-focus1-0-285-001-259/

Как ты думаешь, если оставить ключ в замке зажигания ДУ пульт будет работать? Если блок комфорта будет видеть что ключ вставлен в замок зажигания, то ДУ работать не будет.

И состояние клеммы S посмотри.

Возможно, смотри кодировку комфорта, возможно там отсутствует дистанционное управление ЦЗ(в смысле в кодировке).

А подготовленная ли она, вот в чем главный вопрос.

В моем случаи scn решило проблему. Машина благополучно катаеться. Всем спасибо за внимание.

Оправил человека на SCN кодирования, а дальше видно будет.

Глянь, если не сложно. Машина пока в рейсе собираю инфу, ато вчера отдал ее после полуночи.

Добрый день всем. На Mercedes Sprinter W906 2010г. Diesel с тахографом VDO DTCO 1381пробег перевалил за 999999, что клиента не у страивало, так ка дальше пробег уже не считался. Было принято решения по отключению тахограва и омоложению машины. Достали тахографа и после этого отключил в приборки через кодировки DAS в трех местах, значок T пропал. Отправил машину прокатится, суточник пробег считал. Начитавшись, про кривизну работы FVDI c єтими кузовами было принято решение делать все руками. Сняли приборку на борту 25с64, EZS на борту 9S12DT256(читал Xprog) вычитали и откорректировали, дампы прикладываю. Поставили все на машину, (кроме тахо) засветился нужный пробег ключик машина приняла и была отправлена на пробный заезд, пробег считался адекватно, и тут на приборке выскочила неисправность ESP. Подключив старуху было установлено что в приборки и EZS ошибок нет и пробег отображается адекватно, а ESP висит ошибка по не верному кодированию скрин прилагаю. Полопатив кодировки время уже было за полночь так и не понял где я накячил (УХ). Машина укатила с нерабочим ESP(сегодня должна вернуться). Нужен пинок. Всем спасибо за внимание. Priborka_999999.bin EZS_999999.bin EZS_140000.bin Priborka_0140000.bin

Обратиться к специалисту по месту проживания!

Pin 2.....0, в личке

Благополучно прошилась на RNS510-5238A-josi-VIM-Testmode с русским языком. Всем спасибо за внимание.

Сам спросил, сам и отвечу Русского для данной голови нет и не предвидеться.

Прочитай для начала дамп иммо, с пином помогу.

В моторном пина нет, нужен дамп иммо.

Можно сделать. Скинул контакты человека в личку он руками в дамп положит, известен под ником firestator.

Ух добавлю эпилог: анлок делает, а КС не считает или считает не правильно. Всем спасибо за внимание. Может кому поможет.