Перейти к содержанию

54diagnostika

Автомастер
  • Постов

    922
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент 54diagnostika

  1. Естественно кривой бэкап. В новый блок не вздумайте его лить. Получите тотже кирпич.
  2. хахаха... дай угадаю... поменял пред 5А...
  3. если там 6 проводов и 2 кана (4 провода), неужели так сложно понять в оставшихся 2 проводах где плюс а где минус?
  4. Можно hptuner ом попробовать, вроде в карлисте есть этот авто. Пригоняй ко мне, посмотрим.
  5. кесс и читает мпц и внешнюю флеш и клеит в один файл. епром естественно не читает. а этот деятель думает по розетке китайским кессом склонировать блок... естественно куй там ночевал...
  6. во... поперли онлайн диагностики, ютуб-ремонты... щас кто-нибудь ещё "автоматический удалитель ошибок" впаривать будет или "нажми кнопка починитель"....
  7. в тнфд ты залез, в бак залез, в рейку с клапаном тоже... остается доехать до твоего гаража, снять все форсунки, разобрать/помыть/починить/собрать, ну а потом... как все надоест - взять и купить все то, к чему ты прикасался, установить на авто и будет щастье.
  8. Клемму снимаеш/ставиш нет ошибок? сколько едет без аварии после снятия клеммы?
  9. Странный тюнинг... хм... в приложение это же творчество, только все по надуву в стоке, проверьте, ну а потом задавайте вопросы тому кто делал. MB_Sprinter_EDC17CP46__DPF_EGR_SCR_LSU_Vmax_off_tun$$_555769 stokBoost.bin
  10. для евро2 нужен фулл флеш, калибровок от кесса мало.
  11. сканер возьмите и посмотрите данные. запишите лог. вроде не новичёк... а все по жопомеру измеряем... как то не комильфо, вроде не ньюб...
  12. на месте он и не надует больше. ему нагрузка нужна чтобы дуть сильнее. естественно при снятии ваккума вы в обход программы раздуваете турбу. я написал что проверять.
  13. а что смущает то? на ходу мало дует? манометр подцепите до клапана и посмотрите ваккум. если он в зеленой зоне - смотрите дальше сам клапан, дырки во впуске, шток акуатора геометрии.
  14. ну если "по идее" не должна, то это же очевидно! у вас турбина стоит задом наперёд! переверните её и все "задует"!!!
  15. 4 форсунки одновременно могут выйти из строя наверно если только литр эпоксидки или ещё какого-то говна в бак налить…
  16. что значит патченой? там в адаптере все патчится а не в софте VCM
  17. Если проблема с епром, всегда присутствует внутренняя ошибка блока. У тебя ее нет. Поэтому ты ее придумал сам.
  18. очевидно ПЦМ Флеш новым модулем.
  19. ты придумал велосипед. https://carmasters.org/topic/46733-сервис-переноса-модификаций-файлов/ бесплатно, на яваскрипт, несколько строчек кода, исполняется на стороне клиента.
×
  • Создать...