нарезать резьбу и вкрутить обычный под резьбу - 10 минут времени...
про то что нижний не участвует в смеси - тоже улыбнуло, сразу видно кто в них понимает а кто нет...
клемму снимите на 5 минут, подключите диагностику, снимите разъём с ЭБУ ГБО, заведите и снимите лог работы первых 5 минут после запуска. Достаточно логировать обороты, маф, и короткие и длинные коррекции по топливу.
ну да... казлы блядь...
не то что вы, молодец, нихуя не проверив, не сняв никаких данных и логов пришли на форум спрашивать как машину починить...
лол ска... удачи в "диагностике"...
конечно есть, оставляешь авто у себя, с утра цепляешь 4-канальный осцил на каждую катушку, желательно и вторичку мониторить, ставишь запись логов, заводишь и гоняешь пока не заглючит. находишь неисправность - профит.