2020606
-
Постов
922 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные 2020606
-
-
9 минут назад, Vkcto сказал:
И не боятся же люди пользоваться халявными прогами...
Всё это временно ))
-
1 час назад, Михаил М сказал:
В чем бред первые сутки бесплатно ,далее за 40 руб. можно получить доступ на сутки для Рено .
Так за деньги и ежу понятно
-
2 часа назад, Михаил М сказал:
Зайти зарегится получить тестовый на сутки ну а дальше я думаю сами разберетесь.
Это типо шутка такая? Смысл создания темы? Что бы потом эту ересь прогнать? Минусов щас нахватаете за этот свой бред
-
-
Только что, cyberbob сказал:
Федя, Федя..... не бережешь ты себя, Федор!🤣🤣🤣
Да ладно. 8 марта. Выходной. Все равно тс ко мне не попадёт, денег не заработаю. Почему бы не подсказать)))
-
-
Станок можно сказать новый. Нарезал на нём несколько лезвий. Тиски универсальные что под вертикалки что под английский профиль . Нет необходимости в доп адаптерах.
Цена 20000 рублей.
-
16 минут назад, maxssss сказал:
Именно поэтому я обозначил кто я такой и чему учусь
Все нынешние профессиональные калибровщики тоже с чего-то начинали, этому невозможно научиться просто теоретически, нужна практика, за которую я готов отвечать и финансово, в случае поломки или ошибки в моей работе
Я оцениваю все риски и возможные финансовые затраты, которые могут меня ожидать на пути к своей цели
А пользователи форума считают, что проще принять в штыки желание человека научиться, нежели понять его и вспомнить, что сами когда-то тоже были одними из тех, кто только учится
Если они считают, что я не прав в своём желании развиваться, тем более в такой тяжёлой тематике, то дальше уже не хочется спорить и что-то доказывать
Речь не о том что мы воспринимаем это в штыки. Вы так преподнесли инфу. Кесс какой то доведенный до "УМА" и винолс. Винолс топовый инструмент. Но на каком уровне вы его знаете? Что вы знаете о самой конструкции двигателя и всей физики его работы? Сказали бы я такой то, такой то. Есть такой то опыт работы с авто и двигателями в частности. Есть такой то опыт работы в винолсе или учился там то, у того то и столько времени. Теперь хочу перейти на уровень практики и самостоятельной работы. Хотя для таких целей берут свои авто и авто друзей, знакомых и т.д. Никто вам не даст нормальный авто на эксперименты. Разве что шпана на жигулях которым пофиг на всё. Лишь бы ревела громче. Тогда бы у нас не было бы столько скепсиса. И то даже тогда вы выбрали не то место для рекламы своих целей и желаний. Так что...как подали....так и сьели
-
18 минут назад, maxssss сказал:
Давайте будете оставлять комментарии по делу
Если вам не нравится - не надо
Я не спрашивал мнение людей об этом, я выложил объявление о своей услуге
Заинтересовало - пишите, нет - не надо засорять тему и настраивать людей против меня
Ну начнем с того что вы публиковались не в коммерческом разделе а в КУРИЛКЕ!!! Так что вот и слушайте мнение людей!!!
-
9 минут назад, maxssss сказал:
Реплика kess доведенная до ума(пропаянная)
Ну это да...это сразу надежнее оригинала стал
Прям фабричный Кесс а не китайский))) Это вам надо публиковаться на драйве а не тут. Не представляю что бы кто-то из коллег рискнул портить свою репутацию на благо ваших экспериментов в целях вашего обучения. Заказываю моды у калибровщиков которые работают лет по 10 уже и то порой мелькают переживания. Слава богу редко но увы бывает и приходится что-то корректировать
-
38 минут назад, ivan34 сказал:
Ну если только так, то вообще четко. Мне всегда казалось что это китай голимый.
Вот здесь хочу приобрести. https://mini-pro.ru/programmers/
Этот "голимый китай", один из лучших по епром и флэш
-
-
Минипро отломов не бывает. В любом магазе будет оригинал. Да и вообще сколько годами обращал внимание, на приборы разработанные в Китае, отломов не делают. Внутренняя политика видимо. Ломают только забугорных решения а свои не ломают
-
-
2 минуты назад, kalina911 сказал:
Так залей сток назад и посмотри на работу мотора, а потом уже дальше думать. Половина вопросов отпадет!
Читайте внимательнее что ТС писал.
-
44 минуты назад, Alluminy сказал:
Механика вся сделана, нужно программно, с гарантией, т.к. машина моя и продавать не собираюсь от слова совсем.
Обращайтесь. МО, Люберцы
-
5 минут назад, vergily сказал:
99% причина в эбу.
Отдайте в ремонт грамотному спецу.
В данном случае правильно так: "ни к чёрту", "загнуться". Не далеко от ТС ушли, без обид...
ну и "по существу а не по-существу"
А вообще....забудьте про замечания касательно орфографии. Чести не делает. Не на форуме лингвистов
P/S: это не к "vergily" и "serdgp" а вообще в целом.
Давайте
По делу...парни выше уже дали направление так что ТС не ленитесь а делайте. Качественный полевик стоит копейки. Это если вы на полевик грешите.
-
При наличии нужного оборудования, не надо ничего менять и ресетить. Делается ключ и всё
-
1 минуту назад, zov55 сказал:
А в чем отличие и в чем плюсы новой версии? С этим работаю пока проблем небыло.
безопасная работа с 71-м модулем. Со старой версией надо использовать альтернативные пины GPT. Что считается небезопасно. Хотя до доработки, я делал 5-6 блоков через альтернативные пины и всё норм было
-
22 минуты назад, zov55 сказал:
Вот оригинал.
старая версия
-
1 минуту назад, Алексей 163 сказал:
Как вариант реостат отопителя (ёжик)
Он легко исключается предохранителем. ТС же вроде это всё уже сделал
-
10 минут назад, SergV сказал:
А что с интеллектуальной клеммой?
да кстати и не подумали. Бывали случаи из за кабеля массы
-
21 минуту назад, ByAutos сказал:
Может подскажете где он стоит-кузовной межсетевой преобразователь?
за бардачком. Это гейтвэй
-
28 минут назад, Premiera сказал:
vin: 4JGDA0EB0FA489121
J8A DSM STAR1 FBS4
В общем...к дилеру
Opel simtec 71.6
в Ремонт электронных блоков управления (ЭБУ, ECU)
Опубликовано
И что сделаешь с керамикой? Проще донора взять. Блоки вроде не дорогие