-
Постов
1 048 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент prommast
-
Ребята, помогите с пином для Hyundai Veracruz 2008 Kmhnu81wp8u060462 Благодарю
-
Здравствуйте, уважаемые коллеги! Требуется помощь в синхронизации блоков управления, перенос иммо даты из иммо(в бодике) в моторный блок. Hyunday Velakruz/ix55 30tdci, edc16cp34 velacruze donor.rar Бодик с процессором mc9s12b128cp mc9s12b128cp.zip считано VVDI У автомобиля очень печальная история и его необходимо запустить. Пред история: Авто пытались угнать, неуспешно. Авто притянули к первому электрику - не запустил и он повредил флекшу при вскрытии. По итогу - блок труп, не пишется и не диагностируется на столе. Бэкапа моторного просто нет! ключ есть и ремоут контрол работает. Далее авто попадает ко мне, клиент находит бу блок во Владике(редкий гад). Я читаю к тагом и проц, и флеш, и еепром. Были танцы с бубном в плане иммо офф, но без успешно. Вывод синхрить блоки или найти рабочую пару и положить ключ. Махаюсь уже вторую неделю с ней(не запуск не единсвенна проблемма, но последняя нерешенная). Пожалуйста помогите в решении вопроса!
-
Здравствуйте УВ. Коллеги! Прошу помощи, ищу фулл для моторного блока управления для записи к тагом Hyundai Veracruz 3.0 tdi 2008 Моторный 0281013865 EDC16cp34, проц mpc564 eeprom 95320 Принесли блок, была попытка угона, в памяти проца и еепром - мусор, механические повреждения от вскрытия(исправил), на диагностику не выходит (на столе). Хочу влить что-нибудь подходящее, вывести на диагностику, дальше - либо в мусор, либо заниматься иммо.
-
Ребята, спасибо. Будем шустрить. Да это нужно под замену. Вопрос в том, что бы сделать ремонт на первое время. Авто нужно отгонять дальше. Из 2х фур одну соберут, в лучшем случае.
-
Здравствуйте УВ. Коллеги Принесли жгут проводов, фура попала под обстрел, осколком разбило один из двух 12-ти контактных переходных разъемов. Из ECU 62 пина, с черными проводами, разбитый разъём подключает косу, что заходит в мотор. В зоне картера провода идут уже цветные. Фото прилагаю Есть ли кто может показать этот элемент на схеме.
-
Благодарю! Думаю, что будет достаточно. Тему, на всякий случай, пока не закрываю.
-
Здравствуйте, УВ. Коллеги! Прошу не считать, что мне в лом искать схемы. Такое положение дел, что скорость интернета 20кб/сек. Тут смс в Вайбере через раз доходят. Нервов не хватает. Прошу помочь мне схемой моторного и бодика под капотом для Mazda 3 2004 2.0l benz Vin: jmzbk12f251161638 Отвалилось питание моторного блока и питание навесного оборудования (егр, эл.магн. клапаны и прочее)
-
Эх, мужики, про новое оборудование пока мне не приходится и думать. География у меня такая... Спасибо за ответы! Ищу подготовленный
-
Фвди косячит. Ипрогом потом зачищаю в нули. Есть только 1шт новая не подготовленная
-
Здравствуйте УВ. Коллеги! Зафира 2002, иммо2, чип 7935, id40 Затрудняюсь подготовить чип к привязке авто. Кит фвди пишет мусор. антенна шайтанит. Айпрог не может автоматом подготовить. Нет в списке такой функции Можно только вручную ввести данные и записать в чип. Огромная просьба скинуть дамп, фото или скрин дампа подготовленного, но не привязанного чипа. Заранее спасибо!
-
Да я и не против, если Вы станете на этот путь! Все имеем право. На этом форуме помощь клиентам не приветствуется.
-
Изучил. Ой ёй ёй!!! Блин, я прошу прощения за вредный по своей сути совет. Признаю, каюсь! Благо не доводилось мне спалить ЭБУ на такого плана авто и надеюсь автор темы не успел применить его на деле. Отдельный респект Виджару за истину в вопросе! ----_------------------------------------------------------ Дымок из трубы выходит? При попытке запуска? Актуален вопрос - зачем авто приехало на первый сервис, что делали? Для себя хочу прояснить: Шестерёнчатый мотор мне не попадался, скажите, сведающие - а есть ли в измеряемых параметрах, как на ременных моторах, в 4й группе, 4м окне синхронизация валов? Есть ли возможность оценить этот фактор по данным из ЭБУ?
-
По входящим данным(нет даже данных о ЭБУ) и данным профиля - могу дать только один дельный совет - обратиться к специалистам. Я не пинаю. На поверхности вашего поста - явно видны поверхностные знания(по крайней мере по теме прошивки ЭБУ Тойота), а это пахнет увалом ЭБУ.
-
Очень даже может быть. А есть, как на вагах - не новый, а функция новый диллер Кэй? Синхра, как термин - у Вас в норме, если ошибка по ключу. А накачку проверили? Чем пытаетесь положить ключ?
-
Не то слово!!! Спасибо за внимание! Тему офф.
-
Больше спасибо за информацию. Всем откликнувшимся - спасибо! Пользуясь случаем, по той же машине, подскажите, что это за винт
-
-
Здравствуйте ув. Коллеги! Крайстер с200 2017г. Не могу снять переднее сиденье. Хоть убей Вопрос казалось бы банален, но ни гугл поиск, ни гугл фото, ни работа ручками и болгарской(делал из отвёртки что то похожее по профилю) не дали результата в плане: -как называется этот винт, вернее его профиль -как называется насадка, где купить -правая или лева резьба - как же в конце концов открутить этот крепучий винт(один я пробовал сверлить, усадил несколько свёрел) Благодарю за внимание, прошу не пинать, реально в ступоре.
-
Благодарю, полезный ликбез будет. Сейчас изучу.
-
Если так, то подайте принудительно плюс для тестового запуска. Какое напряжение будет на плюсовом по прокрутке? замерьте. Тот же замер на выходе с ЭБУ. Ну если я правильно Вас понял. По ГРМ вопрос открыт.
-
То есть плюс есть не всегда? Включил зажигание - есть, крутишь- пропал?
-
А на тандемнике не 7 бар должно быть? А зачем на первый сервис авто приехало? Что делали? Уровень масла не повышается?
-
Нервный он какой-то и жадный. Видать к звёздам хотел. Не берите близко к сердцу. Полность согласен с ГЛЮКОМ: кем бы ты ни был - ЧЕЛОВЕКОМ БУДЬ!