Alpine ua

Есть донорский щиток с гольф6, проц одинаковые, попробую передуть ради эксперимента.

В 137группе измерений глянь. Вроде там есть инфа о компрессоре

Если америка, она без иммо, дампы и будут одинаковые. Либо программатор некорректно читает то что ему угодно)

америка? 2005г. Навряд.

не, там три датчика - охлаждения, фрион, и наружка. В показаниях вася часто пишет -39' Смотреть причину откл компрессора

На впуске еще воздуха в салон стоит датчик температуры

12v фактически подача. проц видит 15.8v теперь нужно искать флеш и чем ееезалить...

Была бы ошибка по реле стартера тогда б.

Так клон сделать и все)

было похожее - через раз норм крутил стартер, а через раз на долю секунды вкл и вырубал. Менял эбу. там, если не ошибаюсь, реле стоит стартера по заводу.

Ставь на виртуалка мазду и все. У меня так на wind7

может форскан на авто сделать проще? или ids ( в свое время толко он и сделал синхру на м3 1.6д)

Блин, а у меня не схавал абрикос (

Дамп не с едс15 память хоть какая?

моторник какой? Ме7?

Совершенно верно

Могу только удачи пожелать...

Первое мое собщение в этой теме так и звучало. Имел горький опыт именно с такой машиной тигуан , с таким блоком и такой же проблемой при прикурке авто. Блок взял с другого авто, тоуран 1.4 (такой же), и лил я родной файл ктагом, и правили еепром под авто-более 2месяцев ушло мимо. Клиент нашел блок в Польше. И привязал я его за 30мин. Обидно, просто, делюсь опытом работы, что бы не наступали на теже грабли - а тебе в ответ какой ты "баран". Эххх..

Хомутиком, изолентой, проволкой(желательно медной) Молодец

согласен, ориг абрикос самый бюджет

Если честно то просто лень спорить. Я таких щитков очень много поменял, и 50/50 что пройдет синхра. Но видимо вам виднее, так что пусть будет так.

А я типа на не нужное направление посылаю?

В 50 не принимает пин по той причине что с завода в этом авто предусмотрено именно щиток приборов ММ, и другой он принимать не будет!

Согласен. Самое бюджетное это vvdi . Абрикосом 24vw я в свое время такое авто не поднял