Alpine ua

Зашел. Обгадил. Ушел. И остался доволен собой! Моторный труп - подкинул с донора, выходит на связь. Заказал моторный.

привод гранаты может быть, и внутренней и наружной

Сопротивление -знаю, кан и кл подключаю.

нет прав на скачивание файла Сори, ошибся, М2 есть провод и + при вкл зажигание. Как подключить Моторник на столе? вскрыл блок. присутствует запах гари. по бдм площадке норм прочитал флеш и еепром. кто нибудь читал такой блок на столе? может он живой и не читается без гтвей , а я его мучаю)

я уже совсем запутался... В м2 тоже пустой пин...

Вин нет под рукой VF34H9HZH55366211

a 1g у меня нет даже провода Авто заехал своим ходом в гараж. Утром моторный не вышел на связь. На фото G1+

Моторный не выходит на связь. 15кл присутствует. Минус есть. Нет 30кл. По доступным фото 30кл на G1. Но там даже провода нет) Поделитесь распиновкой на это авто пожалуйста

Блок на трикор tc1767 Ktag (boot с разборкой) Pcm flesher - bench по gpt без вскрытия Вчера делал такой) Med17.2 2.0 usa

Спасибо. Приму во внимание. Дпкв действительно поломаная фишка), но одет правильно.

Пробовал и собраной магистралью с дмрв, и тупо без патрубков и при этом с снятым дмрв

При работающим двс, создаю грушей давление - работает но жестко, реагирует на педаль. Качаю грушей чуть легче - работает мягко, но вяло. Перестаю качать грушей - авто глохнет. Снимаю подачу с тнвд - присутствует легкое давление топлива.

только когда грушей создаю избыточное давление (походу клапан цикловой просто физически в этот момент не может регулировать давление)

Вроде норм показует давление, но н ем исключаю и его. Заказал уже выхлоп норм. Топливо изначально было с другой тары, позже подключился к основной магистрали. Если одет разъем на дмрв то будет глохнуть

Заменил тнвд Заменил 4 форсы Заглушил егр. Авто заводится, и глохнет... Если качать грушей, то работает, но начинает детонить, отпускаю грушу сразу глохнет... Насос предварительной подкачки и проверял и менял. Остался один только Эбу.

Нужно прибить сажу егр на этом авто ford mondeo3 2.0d

Спасибо

Нет прав на скачивание(

Завтра подкину и тнвд и форсы

Да, Турба обычная. Завтра попробую подкинуть форсы с донора. Молодец...

Что разжовано?

не понимаю почему авто заводится и глохнет. А если помочь аэрозолью - то потом без проблем заводится и работает нормально на хх. Но на педаль реагирует ооочень вяло, обороты до 2 набирает вяло, до 3 очень вяло. Может все таки проблема в тнвд? Давление на 2 растет до 600бар~ Грм проверен. Зазоры проверю в понедельник

Воздух -32кг топливо - 300~мр Впрыск - 12~мм

Какие дать параметры?

Да, только кат и его нет.