При открытом егр авто просто заглохнет), дизелю нужен кислород,- вы плохо знаете принцип работы дизельного двигателя), на личном опыте заклинивший егр в открытом состоянии тупо задушил двигатель, и больше не давал запустить, именно на 1.6 кадике!
В чуть приоткрытом будет недодув и недостоверный сигнал расходомера- авто перейдет в аварию, впрыск минимум, черный дым тепловозный не получим)
Учите матчасть
Согласен, на каких то пару тысяч км)
Но с vag group можно работать, проверено