Alpine ua

тоже не выходит на связь с этим файлом пробую писать vvdi prog как r5f61725 . Пишет удачно. но поставив на место перемычку иденты блок не дает

Поделитесь рабочей флеш. Айпрог чина походу криво прочитал srs toyota 89170-0E170

Я уже почти 5000км наездил. Температура 90. Отстаньте вы от помпы и термостат) Вебасто отдельный обогреватель - он тоже не может продавить, хотя мотор Вебасто прогревает

Помпа ничего не выдавливает), она все навсего создаёт движение охлаждающей жидкости

🙈

Ок, а почему Вебасто не греет и кипит? Тоже помпа виной?

Насос новый. Крышку менял. Термостат причём? Отлично, там нужен или вакуум спец ваговский, или наполнитель. Ни того ни того нет. Процедуру пробовал раз 5

У меня авто стояло почти час с задертым носом на 45' Вы ей пользовались? Нету

Все одето, одис ни на что не ругается

VW b8 , 1.6tdi , с Вебасто, после замены ремня ГРМ и помпы с антифриз, перестало греть печку, шланг подачи еле теплый. При запуске Вебасто , через минуту слышны щелчки кипения и откл систему, патрубок подачи еле теплый с Вебасто. Что пробовал- снимал все патрубки и спускал антифриз, держал в ходу высокие обороты, стоял на эстокаде под углом, слил весь антифриз и по новой залил. Все насосы рабочие, на Вебасто новый поставил ориг. У кого какие способы ещё есть? Спасибо

Вопрос решен заменой блока.

Vvdi prog

Так я о блоке речь виду а не о потребителях с кл15))) , сам блок видит напряжение 15кл низкое ! Потребление на столе не большое , 0.31а. На дефект все осмотрел, ничего не греется, единственное что половина компонентов имеет 12в, а вторая (зеркальная первой) имеет 2.6в. Может вообще не обращать внимания на этот параметр?🤔 15кл

Всем спасибо. Вопрос закрыт. Проблема была в клапане давления топлива, сегодня заменил и авто стал заводится как часы). Клиенту пальцы в двери и признался, что при нагрузке сразу вылазила ошибка по давлению топлива), почему заводился теплым так и остался секрет.

Это норм явление, температура воздуха в салон если ставлю на максимально то обороты завышает( что б поднять температуру охлаждающей жидкости), попробуй поставить температура минимум, прогазовать- обороты должны стать норм

Главное повер клас

04l907445b Я жэ пишу- на столе так же история- 15кл 2.5в Легко вскрывается

Всем привет. Авто стало в ходу. По ошибкам 0. При диагностике - 15кл 2.5в, 30кл 12.6в. На столе также. Замена блока управления двигателем или ремонт? Есть кто возьмётся за ремонт блока? Украина.

Наверное имел ввиду дальний)

Компрессия проверена - норм

Я на этих моторах ещё Солекс впихиваю, заливаю прошивку с нива 2121 и под газ 3 поколения - 👌

Да, Сименс. Форсы на стенде проверил. Подпор нужен на бош в 2.0. Прошивка была дизельгейт, год назад шил с удалением экологии.

Тоже о этом думаю, так как поработав полчаса , авто без плака не завелся

Продолжение: Компрессия 22/25/24/25бар. На холодную ( +10 за бортом) Свечи проверил. Активировал, запуск отсутствует. Впуск проверил, чистый, форсы на стенде проверил. Идеи есть?)