Torque88
-
Постов
40 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Torque88
-
Привет. Вин бы на всякий случай. Попробуй эту схему mitsu_outlander.xps
- 1 ответ
-
- 1
-
-
Что со свечами и стартером? Может от них сильные помехи?
-
Хотя бы скрины "схождения с ума" увидеть
-
Да, будет достаточно
-
Изменил в дампе двоечку на троечку и потом адаптация васей.
-
Добрый день. Напишу здесь, чтобы не делать новую тему. Собственно вопрос такой же. T5 2008 год. Приборка 7H0 920 850 G. Сломан датчик скорости тахографа. Нужно отключить в приборке. Можете помочь поправить дамп? T5_ic_93c86.zip
-
Антенна под спойлером на крышке багажника. Сгнивает.
-
Ко мне приезжали после снятия мехатроника в гараже. Сильно выжимали вилки и один диск зажало.
-
может подвелась корзина сцепления когда мехатроник снимали? Зазора нет и передачи не включает.
-
Значит дело не в болтах. Или трещина в плате, или прокладки. Или плоскости где-то повреждены. Моменты гляну завтра на работе. Брали из таблиц согласно прочности болтов
-
Опустите мехатроник без крышки в масляную ванну. Примерно до середины. И подключите на столе от АКБ. Пусть накачает давление. Будет видно где проблема. Если льет вовнутрь, то меняйте прокладки. Моментом затягиваем соответственно болтам. В таблице
-
Есть такая схема. Nissan.rar 2011 год
-
Могу в таком виде Tucson.rar
-
Вроде коленвал отстает. На вашей осциллограмме высокий уровень сигнала распредвала приходится на низкий уровень коленвала. А по эталону высокий на высокий должны приходить. Я бы начинал с меток ГРМ.
- 4 ответа
-
- 1
-
-
И какой результат? Перешла проблема или осталась на том же колесе? Мне тоже на пассате помог.
-
CAN к DC/DC и JB находится на полу за водительским сиденьем. сидуху отодвинуть вперед и под крышкой разъем
-
На днище авто под водителем установлен блок. Там батарея, DC/DC conv, и MHEV junction box.
-
Сделай тест актуатора сцепления. Может он подклинивает. Также попробуй поиграться его положением. Он на трех винтах крепится. Подвинь ближе к сцепе или дальше и посмотри.
-
Я на таком авто проверял работу генератора и записал осциллорамму тока. Значит, при включенном зажигании потребление около 10 ампер. На холостом ходу с отключенным климатом, но включенной мультимедиа 15-20 ампер. На заснувшей машине ток покоя должен быть не больше 0.07 ампер
-
Я бы прошел токовыми клещами по силовым предохранителям. Будет видно где потребление. Может подогревы стекол?
-
Датчик внутри корпуса. Я бы рекомендовал EVAPoff. Отремонтируешь одно, через месяц-два другое вылезет. А появится ошибка по негерметичности системы- весело будет.
-
По клапану адсорбера код р0443. На американцах датчик давления находится внутри корпуса насосов системы EVAP. Возле бака.
-
Не могли разъемы на соленоиды фазиков перепутать? С отключенным управлением фазиков мотор работает?
