zkf

Хорошая программа "можно увидеть даже мельчайшие проблемы с электроникой и двигателем а так же исправить некоторые программные ошибки". Я мы с дилерским оборудованием пытаемся делать тоже самое.

щас начнется какие мы нехорошие как мы хотим всех обшкурить обобрать до нитки а на драйв два пацаны с паяльником 100ватным и оловом все ето делают на коленке перед домом а мы негодяи

еще надо учесть что за донор может он в угоне авто тогда пиииии

Приволокли клиенты эмуль OF68 и блок ME3.1 от ALFA ROMEO 166 , не смогли привязать.
В эмуле как обычно сгоревший стаб (SOT23-5), хотя и в "жуликах" он тоже горел часто, ну хрен с ним - заменил, эмуль ожил.
Чищу блок под привязку, - привязка говорет "иди лесом", - wtf !? 
Подключаю свой эмуль, привязка в норме, в памяти блока вижу появившуюся синхру.

Повторяю процедуру с блоком EDC16C39 FIAT DUCATO , та же песня - авто привязки нет. Со своим эмулем всё ОК.
В чём бл@ проблема?! Логирую авто-привязку, определяю синхру, которую эмуль передаёт блоку (если чё она - 64 FB 2A E0)
Синхру в дамп засунул вручную, - работает !
В блок EDC16C39 синхра пихается задом наперёд - E0 2A FB 64.

Аналогично проверил с блоком ME3.1 от ALFы , положил вручную синхру, заработала.
По итогу, АВТОПРИВЯЗКА с этим эмулем не канает изза неправильных интервалов между передаваемыми эмулем байтами, но если класть вручную, то работает.

Много чести писать. Присылайте дамп, обозначу. )

Машину завел. Всем кто откликнулся спасибо за помощь. 
подкинул Кан напрямую - те же ошибки и блок заблокирован. Сделал вирджин и привязал дигбоксом. 
Тему закрываю.

питание


кан

ДОРАБОТККИ ПИТАНИЯ - питания 12В нужно резистор R32 19.1кОм заменить на 22 кОм. - разрешения программирования 16В нужно заменить на : R41 10 Om, R40 200 Om, R43 820 Om С33 500пф. После такой доработки моё Piasini 4.3 при входном напряжении 14.1 выход 13.1в, бутпин 16.3в.

В СЕМе релюха есть на блок насоса.

Не то чтобы я прям офигенно знаю конструкцию этого блока, но момент блок выводит в диагностику. 
Вероятно момент затяжки в математике блока, это функция перемещения тросов и тока мотора? Нет?

Вот где стоит n147/2

Smartlink это пастру устройство (j2534) с возможностью работы по wifi.  Xentry xpt, с xdos не будет работать. С истой работает через драйвер пастру. Doip не имеет отношение к wifi. Doip будет работать в софте лаунча. Я пользую сервер и оболочку ads pro. Вроде норм не дорого и все включено мото грузовики иммо и т.д. Не знаю как на других планшетах а на ори планшете пад7 ломаные оболочки с wifi работают через костыль...(не видят смартлинк пока к ориг оболочке не подключешь отключеш) В пад 7 просто 2 модуля wifi один для инета другой для смартлинка. 
В версии драйвера 2.5 вроде появились какие то задатки doip для OEM софта. Но как то сыро. Пока не разобрался. Нету подопытного.

Думаю Енет шнурок бмвешный будет надежнее.
"Безпроводной шнурок енет" из смартлинка пока не получилось сделать. Но судя по файлам в папке драйвера китайцы пытаются. 
 

Дак я и говорю по делу, знаю я эту марку машин,)) АКПП уже купил, дальше надо в WISe посмотреть, подойдёт ли главная пара, задний мост не придётся ли докупать (не забудь про кардан посмотреть)) , АВС поддерживает работу с другим передаточным числом или нет, а ещё можно ли поставить "галочку" в моторнике и приборке, что машина теперь с АКПП или это всё тоже менять. И это всё подготовительные работы и я не слова ещё не написал про замок и проводку.)) А самое главное, ты убьёшь на это всё очень много времени и получишь очень много знаний (единственный плюс), которые тут же похоронишь в этом мерседесе, потому что эти знания больше никогда не понадобятся, другого такого мерса не будет. А так-то конечно удачи.))

Так в этом и есть нюанс, у Вас на фото отсутствует блокиратор. 
Тоесть Вы думаете его можно поставить как Вам угодно?

С эфира должен был заводиться по-любому.........пробуй с эфира запустить сначала. И вобще-то помеха выглядит не так, у тебя амплитуда выброса "помехи" в рамках размаха амплитуды работы сигнала датчика. Больше похоже на плохую массу, потому кака и на распредвальном датчике тоже в этом месте виден небольшой переток сигнала. Плюс можно заглянуть посмотреть что там с задающим диском ДПКВ через эндоскоп, но опять же повторюсь что на эфире должен заводиться как ни крути

Привет, нет кан не садил, на осцилле не менялось ничего. Также ничего непроисходило на LIN. Там еще есть какая-то логика общения с бортовым, но уже не проверял.
И да, Kl15 сразу появилась
Похоже,виновник найден.
При отключение фишки с блока управления батареи, машина ожила! 
И появилась ошибка в других блоках по связи с ним, хотя до этого не было.

Похоже,виновник найден.
При отключение фишки с блока управления батареи, машина ожила! 
И появилась ошибка в других блоках по связи с ним, хотя до этого не было.

Привет.
По схеме , компрессор - с муфтой и с клапаном.
ECU ENGINE , при наличии номинального давления от датчика фреона ,и команды от ECU KLA - управляет обмоткой реле включения муфты.
ECU KLA , при наличии номинальных температур от датчиков наружного воздуха и испарителя - отправляет запрос к ECU ENGINE , и управляет клапаном компрессора.
 

 

реле ходовых огней
 

Давно отошёл от ремонта авто под ключ. Теперь б.у. запчасти заказывает клиент, проверяем, потом привязывает, прошиваем если нужно. Из последнего был блок bsi с Пежо. Попала вода, наполовину платы блок труп, хорошо бирка сохранилась. Говорю заказывай, неделя в тишине, говорит с таким номером не могу найти. Сам заказал, как всегда у прадована с рабочего авто из Европы. Приходит блок весь в краске и маркером написано ОК. Ну думаю ОК все с блоком подкидываю на авто, по диагнозе тишина. Вскрываю блок, а там ОК, проц выпаян.

Мне так сид807 с пежо хотели напарить под форда, на форд этот блок в разы дороже. По фото блок был с поврежденной наклейкой это и насторожило, заведомо зная что на этом блоке тоже разводят решил перестраховаться. Заказал наложкой, приехал в отделение с ноутбуком блоком питания и абритусом подкинул прочитал иденты, сфоткал и отправил обратно блок. Минут через 30 перезванивает продаван и спрашивает почему вы отказались от посылки, я ему  говорю ой как не хорошо обманывать вы мне хотели блок от пежо напарить, а он аж заикаться начал, говорит как вы смогли определить что это от пежо, а я ему фото с иденитми и фото подключеного блока на столе в отделении новой почты. Заткнулся и молча кинул трубку. 

ок.bin
пробуй
 

Здравствуйте. Нашёл антенну только разбирая пластик, следил за проводами, антенна установлена на днище снаружи за пластиком под водительским сидением.
Какой то хрен, который явно занимается не своим делом, замотал антенну изолентой, и установил назад туда, где постоянно летит вода, в общем антенне хана. 
Корпуса от неё нету, маркировки тоже.
Вроде бы по схемах смотрел, вот такая подходит 36 23 677 1043.

Там если они и не пострадали идентифицировать не получиться

Чтобы увидеть решение, войдите или зарегистрируйтесь!