zkf

Так как тема вечно актуальна по вычислению ISN АКПП 6HP E Series
Оставлю тут архив с программкой по чтению RAM а так же контакты создателя софта для обращения к нему. 
GS19D RAM Reader.rar

Привет.
В логе должно быть базовое положение впускного вала на хх - около 0 градусов :

То ,что указано в параметре TARGET V.V.T. PHASE ANGLE 75.00 degree - это не заданное значение поворота впускного вала ,
а - угловое соотношение сигналов CRANK-CAM .
По той причине , что максимальный поворот впускного вала равен 50 градусов в сторону "рано" :

Под клапаном - может быть установлен фильтр масляного канала, нужно проверить его состояние :

Регулятор не умирает - он поддерживает уровень напряжение зарядки, как Вы пишите.  Умирает канал(транзистор в регуляторе) управления контрольной лампой. Как видно из схемы "сжечь" транзистор можно только подав "+" напрямую при включенном зажигании и неработающем двигателе. Такой вариант возможен при замыкании провода L на провод S, они как раз вместе идут на генератор. Посмотрите внимательно на эти провода, машина не молодая, возможно где-то потертость, излом изоляции от температур и времени.

проверка системы впуска  и вакумная магистраль и тандемный насос

89663-05D70.bin
 
1037503501P69562A8.bin

сначала была просьба сделать иммо оф

не занимайтесь модерированием, нажмите пожаловаться и опишите суть нарушения. 
Иммо офф, де-факто не запрещено и ничего криминального нет в этом, когда нет другого выхода. 
Правила в обозримом будущем будут откорректированы администратором

Добавляю по мере возможностей,  откуда инфа не спрашивать.
пользуйтесь.
J11 T32 - Горит лампа неисправность Airbag из-за плохого контакта в разъеме fix-src-19-08-05 J11 T32.pdf
      T32 - Термическое повреждение разъема BFT (двигатель R9M) FIX-PG-19-08-04-T32 Рестайлинг fix-pg-19-08-04 T32.pdf
      Z52 -  Нечитаемые SD-карты навигации FIX-AV-19-08-01-Z52 fix-av-19-08-01 Z52.pdf
      T32/J11/L33/ Z52/R52/L50 Замены CVT, не покрываемые гарантией FIX-TM-19-07-01 fix-tm-19-07-01.pdf
      T32  Сообщения об ошибках, связанных с отсутствием связи с шиной CAN pib-neu-se-18-002_(t32).pdf
      J11 Сообщения об ошибках, связанных с отсутствием связи с шиной CAN pib-neu-se-18-001_(j11).pdf
для запроса проверки  TSB пишем тут . кузов, год, ключевое слово поиска  типа "CAN" будет найдено дополню список.
Nissan X-Trail (T32); Nissan Qashqai (J11)  CVT ошибки 17F00  и 17F01
1) ОПИСАНИЕ Клиент жалуется на рывки в бесступенчатой трансмиссии (CVT) при плавном ускорении. 2) ПРИЧИНА ПУБЛИКАЦИИ Возможно, возникновение вибрации и рывков связано с колебаниями давления в системе ремня (стального ремня) и шкивов. Причинами может быть некорректное программное обеспечение системы управления трансмиссией, а также засорение блока клапанов. Прежде проблема устранялась только заменой CVT. В настоящем бюллетене изложена новая ремонтная процедура, которую можно применить при некоторых условиях после оценки состояния ремня/ремня CVT
pib-nmr-at-18-001.pdf

Nissan Xtrail с immo Nats 5 на проце St вычитал-записал, при использовании нештатного блока питания, при подключении оригинального блока питания ругается на высокое напряжение и ничего не читает.

может кому пригодится. располовинил бси. там горелый vnq660sp. заменил, проблема ушла.
тему можно закрывать)

в личку глянь
 

Сначала смотрите есть ли размерные вкладыши 0.25 или 0.50 на корень и шатун. Можна шлифовать, прекрасно ездит всё. И не важно Америка или Европа рынок.
Обязательно проверить биение коленвала. 
При сборке проверить размер масляной пленки на всех шейках ПластикГейджем. И собирать на смазку Permatex ultraslic.

Привет. Думаю покрытие разное по маркам, потому как изначально марок было меньше, радует одно, если какой-то марки не хватает, пишу продавцу и через сутки получаю обновления , среди которых могут появиться марки которых не просил.
А сейчас это тем более актуально для чинакар.
Могу в личку скинуть адрес где брал.
 

100%. M9R на месте не газует, только при езде. И даже турба как надо не дует. )

Он ее скачать не сможет... Классная прошивка.

Писец С8- му

Я так понял ребьята взяли машину учится ремонтировать. Но вместо теории начали с практики

по хондам обращайтесь!
37805-RBC-J010.bin
 
37805-RBC-J010.bin

Именно так. Обращайтесь кому надо, поставим)))

Всем привет. В общем не знал в каком разделе создать тему и решил тут! Появилась необходимость проверять ЭБУ на столе, имитатор ДПКВ продается уже готовый а вот нагрузочные платы наверное каждый делает под себя. Вот и решил тоже сообразить. Сейчас нуждаюсь в конструктивной критике, может кто-то сможет что то добавить или наоборот где-то что то лишнее намудрил. В общем любые замечания приветствуются, если кому реально будет интересно могу поделиться схемой так сказать для коллективной доработки)))
На данный момент сделал следующее:
1) проверка форсунок 6 выходов через реле и с возможностью переключения полярности управления форсунками (вывел просто контакты "штырьки" чтобы можно было легко заменить светодиды в случае чего.
2) Катушки тоже 6 реле тоже смена управления +/- еще в ближайшее время сделаю выводы  для подключения нагрузки для проверки импульса.
3) Проверка главного реле, бензонасоса и лампочки чек, так же меняется полярность управления.
4) Поставил разъём DB44 к нему подвел разъём от OBD. Идея в том что бы засунуть эту плату в коробочку вывести из нее все разъёмы само собой подключить имитатор дпкв и использовать в качестве  Break out box.  сделал переключатель сопративления на кан шину 60 и 120 ом. ну  принципе все)
Еще есть желание сделать какую-нибудь защиту по питанию но пока кроме диода ни чего не придумал.

И форсунки на корпус прозванивать

Нужно ехать на сто , они разберутся ! 

Решил с вами поделится своей Dump Коллекцией с иммо off под разные блоки,думаю кому то пригодится) ПОКУПАЛ ЗА ДЕНЬГИ и решил поделится с вами, там большая коллекция,по мимо инструкция к некоторым блокам в том числе ваги ауди фольцы шкоды и т.д это не полная коллекция за + дам ссылку на скачку полной,
P1.rar P3.rar P4.rar P2-1.rar

Приезжайте в Киев, сделаю за деньги. Если задайте такой вопрос, видимо, вы клиент
А почему он должен быть?

Там дело в электропроводке, а не в еепром. Зачем сразу лезть в такие дебри?