zkf

Фишку снимите и ошибки появяться! гистер мимо!(бахнули  сигнал по генератору) карты по воздуху тоже на месте,если грамотно делать можно сделать будет одинаково  считать, с таким решением проще EGR поменять!!!!

VINX9F5XXEED56A46227
МодельFOCUS 04-08/FOCUS C-MAX 03-07 (CAP)
Дата выпуска21.11.2006
Модельный рядFocus 04-08/Focus C-MAX 03-07
Engine Type1.8L Duratec-HE PFI (125PS) - MI4
Коробка передач5-ступенчатая механическая- B5/IB5
История такая, приехал на замену блока АБС, в родном куча не стираемых ошибок по датчикам, кан шинам и т.д.
Подкидываю новый не снимая старый, записываю вин и конфиг, в итоге остаётся одна ошибка 
С1175-00   - неисправность на входе датчика частоты вращения левого заднего колеса .
С1175-E0   - неисправность на входе датчика частоты вращения левого заднего колеса .
Датчик провел, целый,  считывающий диск на ступице целый, родная проводка на этот датчик откусана возле блока и кинуты два неродных провода....
Короче дошло до того, что кинул напрямую своих два провода, ошибка так и висит.....реакций ни каких.
Замеряю напряжение на выводе 36 и 37 контакт из блока . а оно равно 0 целых йух десятых....для сравнения на правом конце заднего датчика 12 вольт....
Блок АБС ATE 9N37L03100  10.0960-0125.3  00404071E0
Ошибка ни чем не стирается, сигналы с датчиков на всех трёх колесах есть, видно осцилографом, а вот левое заднее тишина.
Есть желание вскрыть блок, может кто уже проходил такое , ремонт возможен ? 
По сути нет напряжения на один датчик ....может виной самопальные провода на скрутках....Фото блока ниже...
 
 

Если блок на стол 12 вольт на датчики выходит,  Короче отбой.кто то до меня в фишку вместо иголок шило пихал и разжал контакты. разобрал фишку , поджал и ошибка ушла и сигнал пошёл.

Проблема  решена. Нашли мануалы (платно на сервере ПСА). Заменили трансдуктер, поставили правильно трубки, разобрались с заглушкой ЕГР, устранили подсосы и неплотности. вварили "подпор" в бочку сажевого (устранили сквозняк). Залили ори прошивку с сервера ПСА. (платно) По надуву проблемы ушли. Покатались на ори и как и следовало ожидать вылезли другие проблемы. Устраняем. Вывод - Чем больше мастеров ПСА тем больше нам работы.

ето похоже QG15

85D53XJS6MG6GELPZ5TMKGRQ84

Вот список совместимости по этому номеру.
Compatible ECU
0261201642, 0261201900, 0261201901, 0261201902, 0261201903, 0261201904, 0261201905, 0261201906, 0261S04127, 0261S04128, 0261S04129, 0261S04131, 0261S04132, 0261S04377, 0261S04378, 0261S04383, 0261S04413, 0261S04414, 0261S04415, 0261S04416, 0261S04417, 0261S04418, 0261S04419, 0261S04420, 0261S04421, 0261S04422, 0261S04423, 0261S04424, 0261S04425, 0261S04448, 0261S04469, 0261S04537, 0261S04569, 0261S04754, 0261S04864, 0261S04865, 0261S04866, 0261S05117, 0261S05133, 0261S05134, 0261S05135, 0261S05136, 0261S05137, 0261S05138, 0261S05139, 0261S05149, 0261S05150, 0261S05348, 0261S05722, 0261S05723, 0261S05724, 0261S05725, 0261S05974, 0261S05976, 0261S05977, 0261S05978, 0261S05979, 0261S05980, 0261S06011, 0261S06180, 0261S06181, 0261S06182, 0261S06185, 0261S06186, 0261S06206, 0261S06207, 0261S06208, 0261S06338, 0261S06387, 0261S06388, 0261S06389, 0261S06390, 0261S06395, 0261S06728, 0261S06729, 0261S06730, 0261S06731, 0261S06926, 0261S06946, 0261S06947, 0261S06948, 0261S06949, 0261S06950, 0261S06951, 0261S06952, 0261S06953, 0261S06954, 0261S06955, 0261S07021, 0261S07022, 0261S07023, 0261S07024, 0261S07199, 0261S07253, 0261S07266, 0261S07267, 0261S07268, 0261S07357, 0261S07672, 0261S07805, 0261S07806, 0261S07807, 0261S07808, 0261S07809, 0261S07963, 0261S07964, 0261S08026, 0261S08502, 0261S08503, 0261S08504, 0261S08505, 0261S08506, 0261S08624, 0261S08625, 0261S09000, 0261S09001, 0261S09406, 0261S09637, 0261S09829, 0261S09830, 0261S09831, 0261S09832, 0261S09833, 0261S11488, 0261S11489, 0261S11490

Не по отдельности. Внутри диагбокса. Версии диагбокса 9.87 и 9.96. Отдельно PP2000 и Lexia ставится только под WinXP. Под Win7 даже не запускается, выдаёт ошибку. Поэтому и пришлось покупать отдельный ноутбук, ставить в него скоростной SSD и чистую WinXP. (виртуалки не перевариваю!)

Привет. Все подтвердилось .... задающий ДПКВ оказался не тот. Стоял 55574780, поставили 55574781 ... и все как пошептало ))). Все работает ... хозя не успевает менять обоссаные от счастья штаны. =0). Сколько проблем от этой "хитрости" Opel .

89663-08181.bin

Короче вопрос решил.Приборка которую клиент купил..от старой модели на M93S66.Прописал в нее родной вин код и точка потухла и остальное пришло в норму.

С пустыми карманами в другую тему!

Наблюдатели это половина беды. А то что советовать будут- это другое. Наверное каждый сталкивался когда клиенты советуют как лучше и что у меня на «Жигулях» было вот так…

Это будет "показуха" и самопиар. В нормальных сервисах категорически пресекается даже присутствие клиента в ремзоне, а что бы ещё и советы давать..... Бред какой-то. Следующим шагом, как я понимаю, станет On-line помощь клиенту посредством видеоконференции. 

Усилитель,даже может быть абсолютно сухой,но давать такой глюк.Попробуй,усилок отключить,(оптику закольцевать на усилке,как писали выше,при отключении усилителя).

Есть что то
Diagram_msd18733.pdf Diagram_MB245+B-Klasse_CAN-BUS_COMFORT.pdf Diagram_MB245+B-Klasse_CAN-BUS_DRIVELINE.pdf

Пригоняйте, разберемся.

в личку написал

D4EA02KCP0 - Описание - Работа _ Компьютер управления двигателем (BOSCH CMM MEV17.4).pdfD4EA03W8P0_Презентация_Интеллектуальный коммутационный блок (1).pdfD4EA03UPP0 - Презентация_Коммутационный_блок_двигателя (1).pdfD4EA03JBP0 - Описание - Работа _ Компьютер управления двигателем (BOSCH MEVD17.4.2).pdfD4EA02Y8P0 - Описание - Работа _ Компьютер управления двигателем bosch med 17.4 - med 17.4.2 (1).pdf

Небольшой вклад в этот вопрос на примере 77960-TGG-E010-M4. Проц тот же - SPC56AP54L3.
Дампы разного размера для сравнения, слитые vvdi prog и китайским xProg ом.
xProg (китай 5.84) - читает все области памяти и всегда одинаково но не проходит верификацию. Не правильно читает 4 и 8 колонку
vvdi - читает и проходит верификацию.
При считывании как SPC56AP60 (1024) - Считываются полезные данные.
При записи DF - при помощи vvdi -  как блок SRS (Accord) - записывает данные не верно. После считывания отличаются.
Если писать как SPC56AP54 - Пишет медленнее но правильно
 
Надеюсь будет полезно )



77960-TGG-E010-M4 VVDI CF as 56AP54.bin 77960-TGG-E010-M4 VVDI CF as 560P60 1024.bin 77960-TGG-E010-M4 VVDI CF as 560B64 1.5m.bin xProg 768.bin

Эвакуатор вызову и отвезу к себе в бокс, либо к тому кто умеет, в зависимости от вводной.

Это по вам так мировой кризис долбанул, шо мозги начисто вырубились? Кент ток зарегался, тут же нафигачил тему и вы как оголделые сорвались советы раздавать направо да налево! Какая прелесть!!!

https://citroens-club.ru/topic/71800-альтернативная-установка-оффлайн-версия-каталога-servicecitroencom/

У меня есть дилерский доступ по PSA. Надо чего, обращайся.

D4EA02KCP0 - Описание - Работа _ Компьютер управления двигателем (BOSCH CMM MEV17.4).pdfD4EA03W8P0_Презентация_Интеллектуальный коммутационный блок (1).pdfD4EA03UPP0 - Презентация_Коммутационный_блок_двигателя (1).pdfD4EA03JBP0 - Описание - Работа _ Компьютер управления двигателем (BOSCH MEVD17.4.2).pdfD4EA02Y8P0 - Описание - Работа _ Компьютер управления двигателем bosch med 17.4 - med 17.4.2 (1).pdf