VADIK-VOLT

Стабильно, не пропадает соляра. Просто еле еле льёт при прокрутке, не брвзгает.

Вцепил лампу 55ватт на цепь питания насоса, ярко светит, не проседает и не пропадает. Дак соляра с под гаек форсунок еле еле льётся, а должна фонтаном брызгать. Нету высокого давления с тнвд, не продавливает форсы.

Нету вообще ошибок. Дал с бутылки, нету результат...

Значит проблема в насосе? Ошибок по электронике насоса нету, а вот механика...

Брызгает но очень слабо

Вообще нету ошибок по насосу. А когда неисправный датчик подъёма иглы, может не заводится мотор, просто одни говорят может, другие не может. Машина заглохла на ходу, поэтому всякие иммо и т.д. исключаются, доп. сигналок нету. Сейчас снял обратку, топливо льётся при включенном зажигании, при прокрутке и с откручеными гайками форс, еле льётся с под гаек, не брыскает. И при включении зажигания на тнвд кратко временно трищит дозатор.

Здравствуйте)) Машина BMW E46 320 2.0D, DDE3.0, МКПП, 2001. Не заводится. Есть тут похожие темы, но нет решения проблемы в них, поэтому создаю новую)) Ехали товарищи белорусы на море и машина резко заглохла и больше на запустилась. Есть одна ошибка по управляющей форсунке(она в обрыве), подкинул другую запуска нету и ошибок нету, обороты КВ и насоса(vp44) есть, на эфире работает значит механика живая, приоткрутил гайку(-и) форсунки(-нок) топливо брызгает (давление выхода манометром не успел померять, думаю оно не достаточное), пробовал навесом одну форсу, а она топливо не распыляет соответственно и другие тоже. Вот думаю может вскрыть крышку мозга тнвд и глянуть на транзистор и померять сопротивление дозатора. Куда еще копать, нужны хоть какие то мысли в нужном направлении)) Белорусам надо в воскресенье выезжать домой, надо хоть определитб в чем же проблема, по возможности устранить)) Жду дельных советов)) Спасибо))

Диагностика что показывает? Ошибки, параметры где? Год авто какой? Как случилась проблема, резко или постепенно? ДАННЫЕ НУЖНЫ ДЛЯ ДАЛЬНЕЙШИХ РАЗМЫШЛЕНИЙ!

Может кто чип какой прошил? Или прошива сток?

НИКТО НЕ ПОМОГ С ПРОШИВОЙ, РЕШИЛ ПРОБЛЕМУ ПО ДРУГОМУ, ЗАКАЗАЛ ПЛАТНО.

Авто отремонтировал, решил немного освежить, вдохнуть вторую жизнь на сколько это возможно, ну что бы по веселей поехала. Так едет хорошо, турба дует, форсы в порядке, разгоняеться до 160км/час, ошибок нету.

Ну то так образно, хоть бы с этого по макс выжать, а то вообще пол часа розганяеться.

Здравствуйте)) Надо хороший злой чип, егр и дмрв офф на: Skoda Octavia Tour 1.9tdi ALH(тнвд) 2010 edc15vm+ 90Hp 66kw. TMBDG41U3AB006287 Skoda_Oktavia_1.9_TDI_____KW_Bosch_0281010129_038906012H__360547_3905.Original.bin

Подошла, спасибо))

Ща попробую Есть тюн в которой я скинул или в вашей?

Не уверен что это сделано с ори, скорее с какой то складки залили. Кто то залил её и машина перестала ехать, до прошивки хорошо ехала со слов чела. skoda 1.txt Skoda tour 1.9 tuneline 2010

Здравствуйте)) Ищу оригинальную прошивку, срочно! Skoda octavia tour 1.9tdi(тнвд) 2010 edc15vm+ 90Hp 66kw ALH двигатель. TMBDG41U3AB006287 Зашита какая то дрянь!

Победил машину, всё работает как часы)) Всем мега много благодарностей за любую помощь))) Поменял оригинальные ДПКВ и ДПРВ и машинка работает))) Работает на своём родном комплекте электроники (эбу, иммо, ключ). Поставил неоригинальные дпкв и дпрв, не работает. На будущее может кому пригодиться)) Еще раз всем спасибо))

У меня уже этот черный список до сотни доходит... Обычно некоторые хотят на шару, а после того кто не заплатит, то приезжают через некоторое время, думая что я забыл, а я просто отказываю и всё! А обратиться то не к кому)) Но в последнее время пару год говорю сразу цену и никакой потом, завтра, позже и т.д.

У нас берут за репрог эбу иномарок (при откл. экологии) от 150$ и выше смотря какой блок. Привязка эбу, ключа иного блока от 50$, кодинг чего нибудь от 300-500грн. и выше. Диагностика 100-200грн. опять таки зависит от машины. Ремонт проводки от 300 и .... все завист от сложности работы) НО КАК ЗАДОЛБАЛИ ТАКИЕ КЛИЕНТЫ КОТОРЫЕ ГОВОРЯТ, У МЕНЯ СЕЙЧАС НЕТУ ДЕНЕГ, Я ПОТОМ ЗАВЕЗУ!!! ИЛИ ЧЕГО ТАК ДОРОГО, А МНЕ ТАМ ЗА 2 РУБЛЯ ПРОШЬЮТ И ВСЁ В ТАКОМ СТИЛЕ!!! Вот так делаешь диагностику и не знаешь заплатят или нет...

Извиняюсь, тупанул немного. Просто уже ночь была, устал наверное, ща приеду на работу, по-новой сниму осцылки.

Демпфер новый, и сейчас снят.

Всем большое спасибо за помощь)) Проблема решена, всё перекодировано онлайн через одис)) Авто уехало с довольным человеком)) Помог человек с Питера))

Прогу устанавливать не надо, просто открыть и загрузить сами осцылки. Ничего не трёт.

Что не так? А ну да, вольтаж не видно.