MadGeneral

Надеюсь что спас ))))

9 минут назад, inkoga сказал:

"На форуме есть ограничения на скачивание вложений - доступ на скачивание файлов имеют пользователи уровня "продвинутый" и выше.
           Текущие уровни пользователей:
           Новичок - от 1 сообщения и 0 баллов репутации.( действует суточный лимит сообщений)
           Продвинутый пользователь- от 30  сообщений и 10 баллов репутации.
           Специалист-  от 200 сообщений и 200 баллов репутации."

У вас нет прав для скачивания

Коля, да их никто не читает до последнего.

И да сегодня в Минске похолодало )))) что же будет в пятницу при - 20 )

1 час назад, master8607 сказал:

Добрый вечер, коллеги! На данном авто есть ошибка Р0106 -датчик абсолютного/барометрического давления, достоверность сигнала.

Мотор крайне неустойчиво работает, глохнет, что неудивительно. В параметрах вижу, что датчик давления в коллнкторе адекватен, а вот датчик барометрического давления показывает 451гПа. Типа мы почти в космосе. 

Суть вопроса - барометрический датчик в эбу находится, как на многих авто, или где-то отдельно? Пока не стал вскрывать эбу.

Где данные диагностики?

Не SL  а SLE

Kia INSTR.rar

пишите внимательнее пожалуйста

2 часа назад, vitalik1719 сказал:

Здравствуйте. форд ка 1998г 1.3 WFOBXXWPRBWS48512

ищу схему управления печкой( нет 12 вольт после 12 предохранителя) 

f Ka.xps

только чем это вам поможет

10 часов назад, volochiy сказал:

Здравствуйте, помогите схемой подкапотного блока предохранителей  (power distribution), на Ford Focus 3 2015, 1FADP3K20JL271384 .

ничего что это вообще то 2018 год L4 2.0

FF PowerDis.xps

Шота по дороге потерялось.

Дмитрий запаяйте ровно! Еепром, резистор и пропаяйте банально разъем платы не забыв при этомо мыть флюс. Так же осмотрите внимательно плату на наличие либо отсутствие шариков припоя оставшихся после пайки. Было и такое в практике.

Нет не заблокируется. Оба языка живут вместе.

Основные это давление топлива и расчетное давление топлива. Вид единиц измерения переключается в настройках оболочки. Ставьте метрические.

Оо да ещё параметр загрузка клапана регулировки давления топлива

Ну по правильному коды форсунок и надо присваивать. Деградация форсунок тоже не исключена.

Провода надо шевелить. Сам жгут.

И всё-таки снимите лог по давлению именно в движении. По данным стоп кадра у вас упало давление.

Если не ошибаюсь датчик давления один.

Но! Стоит внимательно глянуть и проводку на датчик давления ТР

Ну что поделать. Сел на мерс не плачь теперь.

Стоп кадр есть?

Вторая из первой следует.

А с нормальными единицами измерения беда?

Ну по топливу есть разброс. Но лучше график. Расчетное и фактическое .

8 минут назад, kostas сказал:

Если провода перепутали на датчике, никакие преды и не сгорят (они совсем с другой стороны эбу), а вот блок спалить нефиг делать. А вообще Cyberbob прав.

Я это же немного выше предлагал ТС сделать. Без Развальщиков 

Давление топлива, давление наддува. Расход воздуха. Положение клапана ЕГР. Ну и обороты естественно.

Так снимите логи давления под нагрузкой.

Когда затупы есть. 

На хх у вас красиво.

Только противодавление как то многовато. Но до 2х считается нормой.

11 минут назад, RomanFin сказал:

Абсолютно согласен! А бэкапите именно образы? Или только данные?

Всё. Особенно перед обновлением софта и т.д. регулярное раз в месяц хотябы.

Своевременный бэкап тем же акрониксом очень бережет нервы.

41 минуту назад, Deflor_ сказал:

Предохранители целые... Без датчика кислорода машина норм себя ведет. Ругается только на нагреватель. Когда подключаешь зонд и набираешь скорость тут полезли ошыбки по АБС и ДВС. ) зонд видет, температура норм. Питание есть Невидет положение руля .

Шо? Опять?

ТС. Может хватит издеваться над людьми? Начните вашу тему по новой.

Марка, модель и год выпуска:
Тип двигателя, объем и тип КПП:
Другие уточняющие данные и особенности:

Суть проблемы:

А не про развальщиков и пять проводов.

У вас как минимум 2 ошибки из за которых нормально работать не будет. Кроме подогрева ДК.

Дешевле в разы ))) это как минимум.

8 минут назад, vermilion1988 сказал:

И чем она лучше мультимарочного сканера?