MadGeneral

Как-то коряво может запаял? Или не досмотрел что по питанию на бси не хватает.

Опять же донор на связь выходит с своим еепром?

Молния попала. Нехило.

А ещё можно изделие #2 на горловину бачка одеть и прогазовывать. Надувается или нет.

Человек хочет конкретный результат. А не может быть то или это. Все подряд менять вроде и готов но не готов потому что дорого. А в Мерседесе дёшево и не бывает. 

Но к сожалению все простейшие проблемы уже вроде как отсеяли. 

Правда порой приходится несколько раз тему перечитать что бы понять что делали а что нет. Пока если честно кроме замены фильтра, посещения электрика и кучи диагностик  при помощи Лаунча ничего не видно. Ах да вроде как рампу меняли.

Теперь ещё и гаснущая приборка добавилась.

1 час назад, AntiDot сказал:

Спросил какое нормальное давление должно быть на топливном насосе, ответа нет.

Про подкачивающий мало кто скажет потому как он соплярку по кругу гоняет. Основной ТНВД есть только основные параметры под ХХ. Давление вы и сами можете увидеть в графиках запрошенного и фактического.

1 час назад, AntiDot сказал:

Сегодня полностью погасла приборка и машина начала глохнуть, т.е реально замыкает, только теперь это не микро замыкания, полностью перестал работать старт/стоп. Ошибки такие же

А вот это уже совсем все в кучку.

Но коль ругается именно на датчик давления вот и рекомендуют менять регуляторы. Потому как может не хватать или давления или объема подачи.

Гыыы. Ну это вообще улыбнуло нахрен.

Да пофиг. И лаунч катит. Тут понять кто на что ругается  в не все в кучу.

24 минуты назад, andreybashchuk сказал:

Я занимаюсь моторами подвесками и прошивками

Все я под столом.

Сильно сомневаюсь что в блоке что то на столько может перегреваться темболее если учесть что там небольшой тюн

а жгуты по шевелить?

там не только в силовом питании может быть дело)))  

Банально погрейте блок феном на столе или работающем моторе. если мыслите что дело в нагреве.

31 минуту назад, molistat сказал:

А чего тут больного? Как раз клиент будет знать, что за нищебродскую сумму ему и сделают шляпу без гарантии, что завтра авто не сгорит.

Алексей ваши слова да богу в уши))))

17 минут назад, Alpine 80 сказал:

Коды ошибок 

У него основная ошибка нет связи между блоками.

ТС ошибки сделайте отчётом из лаунча в pdf

Но мыслите вы пока правильно. Основная проблема это отсутствие связи между блоками.

А питание на блок проверить карма не позволяет? Жевали уже такую ошибку здесь на форуме.

28 минут назад, vectra20 сказал:

он не сможет стянуть...новичок

По-моему это сугубо его личная проблема.

Это схемы именно с Vivaro 2005 G9U 730 6-mta

4 минуты назад, NIKEL сказал:

А как попасть в закрытую? Поэтому кто то в закрытой обсуждает, а кто то в открытой.

Я в общем говорю )))) 

Ребят вот откровенный вопрос. Вы "больные" цены в открытой ветке обсуждать?

В вашем блоке пленки уже кто то менял и калибровал видимо. В оригинале синей "хрени" между выводами расходомера нет. А вам только если отдать тому кто знает что делает либо ломать обе пленки и мудохаться в аварийном режиме.

обращайтесь

Какую на*** помощь если вы даже не подозреваете что такое damos ну а тем более что такое WinOls.

7 часов назад, Александр1177 сказал:

Проверь кодировку блоков управления может мертвый угол где-то добавить надо 

и в есп надо датчик (давления давления тормозов ) незнаю как его правильно по русски по немецки Bremsdrucksensor  тоже калибрировать

 

Вы ему еще подскажите тест ESP запустить ))

А теперь пожалуйста по порядку. Как под волшебной кнопкой написано.

Марка, модель и год выпуска:
Тип двигателя, объем и тип КПП:
Другие уточняющие данные и особенности:

Суть проблемы:

ABS 1.xps ABS2.xps

разьем.xps

Уважаемый перечитайте что вы писали после размещения данных с наклейки !!!!

4 часа назад, Александр1177 сказал:

Нет конечно но мне надо хоть чего искать по этому спросил , программа требует всех данных пока все не укажешь не даёт войти в меню 

 

 

На неё кроме эбу мотора нет ни каких схем , может есть альтернативно другая модель ?

могу запросить именно на эту но это будет длится пару дней и денег стоить 

вечером гляну в другой программе может там что есть 

А на пассат есть но не уверен что он подойдёт, хотя попробуй сравнить может повезёт 

предоставленных данных на фото наклейки более чем достаточно.

 не порите чушь и пользуйтесь нормальным ПО

подогрев Climatic.xps

подогрев Climatronic.xps

Ну а всё-таки ели тему правильно оформить?

Даже кнопка специальная есть напанели.

Марка, модель и год выпуска:
Тип двигателя, объем и тип КПП:
Другие уточняющие данные и особенности:

Суть проблемы:

Ну а так в самом деле только ловить проблему непосредственно.

А так от проблема может быть и в самом фазере. И никто не мешает снять клапан управления и посмотреть на какахи на фильтре оного. Срань кстати может быть в поддоне.

22 часа назад, Alpine 80 сказал:

После адаптации руля,  шины потухнут сами

Это Америкос в нем датчики в колесах.

22 часа назад, Alpine 80 сказал:

Включен транспортный режим) 

Лаунч тоже нормально снимает и ставит транспортный режим.

Но Васей проще )))

22 часа назад, Юрий_161 сказал:

Не знаю. Я в джетте 12 года лаунчем поменял фаренгейты и мили в приборке

До снятия клеммы АКБ.

Ну и как расход считает нормально?