MadGeneral

ДПРВ Я на осцилке пробела практически нет

При первом приближении оказалось, что эти сволочи из компании Сименс извратились и поставили датчик положения распредвала не индуктивный, не датчик хола, а хитровыдуманный т.н. "трансформаторного типа". Ставили эти датчики, как я понял на моторы X20XEV и X18XE.

Датчик представляет собой трансформатор с двумя обмотками, смысл работы такой. На одну катушку подаётя опорный сигнал частотой 120-130 кГц. На второй обмотке формируется такой же сигнал и уходит в блок. В момент когда мимо датчика проходит металлическая часть шкива происходит сдвиг по фазе, на сколько я понял, именно по этому сдвигу мозг определяет фазу. В блоке и за генерацию сигнала и за сравнение приходящего сигнала с опорным отвечает микросхема OQ9811T.

 Вот что наскоряк нашлось ))

На Omega B x20xev работает даже Era. Но почему то год, полтора )))

Да и вообще осликом посмотреть что в Lin происходит .

2 минуты назад, omdm сказал:

Который

Если бы внимательно тему читали и смотрели на умные картинки то догадались бы какой.

А уровень тормозухи в норме )))

Опять же относительно МКПП а видит ли датчик передачу? Если вспомните прикол с Scenic 2

Эммм. А не пробовали как бы датчик подвигать относительно репепного кольца? По-моему его пододвинуть надо. Не помню точно на каком моторе но пришлось подпиливать ухо.

Вполне допускаю банальную деформацию крепления и пластика на теле датчика.

Да и физически на реперный диск РВ стоит глянуть.

1 час назад, Mоторчик сказал:

А я хочу 386 и DOOM )))

Ха. Dune и Kings Bounty. )))

57 минут назад, dimasony сказал:

Куда мне до вас уржуев?) Sitezet, BYTE ( выпускался у меня на родине), Вектор ( это уже паскаль был), ну дальше пни.... Ни о чем не жалел пока с бабами не познакомился......))

и дискеты 5.25 были а не 5)))

А Корвет кто помнит ))))

Ну все решилось с заменой насоса в сборе на б/у.  Поставили от Соренто 14 года. 

А что в данных ESP?  Вращение вокруг оси и смещение рулевого колеса.

55 минут назад, Alpine 80 сказал:

Нашел.  Сгнил провод зараза) 

Кому интересно кину фото места гнили. 

А я шо говорил))) заработало в итоге)))

Ммда утро наступило внезапно))) 

У меня как раз и не было +B на защелке.

Запомните уважаемый очень жизненную фразу "Не экономьте деньги клиента - он ваши не сэкономит".

А если постучать в этот момент )))

Нечто подобное было года 3 назад в таком же Ниссане. Пытаюсь вспомнить что. По-моему где-то питания не хватало. Надо схемке смотреть.

Только странно у тебя в чате спрашивал за 2008 тут уже 2012. )))

А Tilda вместо Tiida чтоб враги не догадались )))

Давай уж тогда точные данные. Завтра гляну утром. 

Таки треск! ИМХО механика защёлки. Питание проверял?

Проблема машины проблема клиента.

Ну если в салоне вода то что ж там с bsm творится.

На кой фиг создавать 2 одинаковые темы?

7 минут назад, max130 сказал:

Жигуль работает не хуже чем другие совсем) фильтр выносной хозяин скажет спасибо только

Да некуда там выносной сувать. Да ещё и не приведи господь начнет мозг дурить с вентиляцией бака.

Озадачил хозяина. Нехрен было такое чудо американские покупать. Пусть ищет.

Хмм. А с фильтром как быть? Да и не сторонник я все к жугулям сводить )))

Только что, Akrapovic сказал:

Крауф в Емексе 2 дня поставка

В РБ дольше ну и цена как по мне так космос)))

1 минуту назад, Akrapovic сказал:

Крауф в Емексе 2 дня поставка

В РБ дольше ну и цена как по мне так космос)))

17 минут назад, baza сказал:

Krauf KR0307M

Achr EFM1291701

Оригинал 311100W000 - 522 уе в штатах

Юра. Спасибо за номера я уже их видел))). Да не все так просто. Если бы что-то из этого было хотя бы с приемлемым сроком поставки ))) А так то пациент уже на столе и вскрыт ))))

Бэу ставить тоже так себе вариант.

1 час назад, Alpine 80 сказал:

а если модуль от европы,  а крышку родную оставить? 

Там не только в крышке отличие (((

Ооо любимый HPI. Чем ошибки стирали вам сказали? AutoCom наверное. Там не только Флэш нужен а конфиг под ваш автомобиль. Не плохо было бы указать полные данные. В ключая комплектацию автомобиля - АКПП, кондиционер, ESP и т.д.

Таки bsi или bsm?

Марка, модель и год выпуска: Hyundai Santa Fe CM  2008. USA

vin 5NMSG73D89H256489
Тип двигателя, объем и тип КПП: 2.7 v6 бензин , АКПП
Другие уточняющие данные и особенности: столкнулся с проблемой подбора запчастей.

Суть проблемы:

По системам закончился бензонасос. Аналог кроме как в США найти не могу. С фильтром такая же фигня. Фильтр от Европы не подойдёт конструкция другая (визуально). Очень похож на фильтр для Toyota.

Модуль в сборе от Европы тоже не вариант из за наличия датчика давления паров в баке. Да и в европейском варианте система вентиляции бака по другому устроена.

На на насосе данные Walbro F10000139

На фильтре только B04U18

Может кто сталкивался с подбором близких аналогов с минимальной переделкой?

35 минут назад, 54diagnostika сказал:

значит плохо проверили проводку и разъемы...

Так на тестах же шевелится )))

Хмм. А адаптацию делали?