Ан.Дрей

Питания на модуль антенны не было, заменил предохранитель , питания появилось . на проводе "date" есть +12в. и не меняется ( возможно подтяжка к +12в) но при нажатии на кнопки -ключа реакции не заметил ( смотрел осциллографом ) Да что то похоже на ниссан, тут нашел такое видео ( Админ . если нельзя - то удалите видео ) https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=Lgk1duvd-G0 Иван , если взять за основу схему ту что Олег прикрепил , то GEM это транзит для data-line

Ок. Перефразируя вопрос, в каком блоке можно увидеть , принимает ли авто сигнал с ключа . Ошибок в блоках нет. Думаю что ключи( чипы) за записать обратно смогу , пишутся отдельно , меня интересует как проходит синхронизация ц.з Тут отдельно установлены антенны кейлесс и дистанционно запирания авто.

престал закрывать Ц.З с ключа нажимаю кнопку ( стоп-старт) частоту 433 ASK выдает четко . На автомобиле установлена - если я правильно понимаю система бесключевого запуска , а не ( система бесключевого доступа ).

Здравствуйте , прикрутили "мастера" саморезом провода ( замкнуло на массу), идущие к блок-антенны 6G9T-15K602-AC -установлена за осветительным плафоном , после этого престал закрывать Ц.З с ключа - ( keyless - пока ещо работает -двигатель запускается ) также с двери водителя Ц.З с салона и мех.ключем зарывает авто. как синхронизировать ц.з с ключа - или только через привязку ключей(иммо) ? ключ 3M5T-15K601-DC , есть только в наличии один ,

Нужен Рено кан-клип , для более точной диагностики + в самой программе есть описана процедура устранение неполадки.

bmw e39 530d

Я смотрел программой скандок ..... как вариант( все зависит от комплектации и типа двигателя ) там должен также уровень показывать и в параметрах двигателя на дизельном 1.9 уровень есть в параметрах двигателя .

в приборке - в параметрах реального времени должно показать уровень масла _( низкий или высокий ) датчик наверное отломан или отключен в поддоне .

А прибор хоть отвязан от прежнего пользователя?

Я так вышел из ситуации , с помощью ктага

1.Это и есть система intelligent key - она без элемента питания не работает ( вы этой платой без элемента питания не заведете автомобиль ) ( не путать с смарт-кейем) 2. PCF 7936 в корпусе ключа нужен для аварийного запуска двигателя - в тот момент когда батарейка разрежена --------------------------- в моем случаи , клиент купил авто и даже не знал что у него нет в ключе чипа , а заводил авто только через плату intelligent key --------------------------

Анатолий , это фейк ! Этим лето имел такую ситуацию , со слов хозяина - автомобиль закрыли на неделю , через неделю пришли открывать и не открывается _ открыли через лечинку замка , а завести никак ( лампа ключа красная мигает на приборке ) снимают крышечку с ключа и ключ вставляют в "барашек" а в ответ тишина .... приносят ключ , проверяю - батарейку -2.2в. ( проверяю распознается ли транспондер- а в ответ пишет что нет транспондера ) разбираю ключ до основания иа чипа нет в ключе , , меняю батарейку на новую и так завожу автомобиль , пришлось отдельно делать чип , без чипа вы не привяжете ключа с intelligent key

А вы фото платы в первом посту от какого ключа выложили ? п.с. или я чего то не понимаю , или меня разводят ! Выкладывайте фото того что то у вас есть .... иначе помощи не будет !

вот это называется intelligent key https://www.youtube.com/watch?v=oP9s2O8z_0Y

Блок залит компаундом, Если авто с акпп , то возникнут проблемы по дросселю ( блоки аппаратно отличаются )

То фото что вы выложили , это обычный ключ с pcf 7xx c функцией ц.з . А intelligent key совсем другая плата . вот фото ключа с микры.

Насос на связь выходит ? нужны данные те что в насосе ,

Через впн

Если так , то надо по VIN узнать пин ..., и через РР2000 все восстанавливается . кстати а что за комплектация авто и год ?

Вы блок разрезали ? или внутрисхемно ? в соседней теме Евгений выложил подлючении , в конце страницы .https://carmasters.org/topic/208-фото-для-внутрисхемки/page/4/

Хотел бы помочь, но не получается у меня отрыть файл ( а точнее каша в вашем файле) или за архивируйте файл

Авто сделал , Влад , Ваш файл не удалось мне проверить - мой вариант "очистки" так же рабочий - дело помимо "краша " было ещо в том что рихтовщики когда собирали переднюю часть автомобиля , датчики не установили на свои места + ещо и провода зажали радиатором , одним словом как всегда - нужно проверять после рихтовщиков .

А родной ключ vvdi mb tool читает?

Имел похожую ситуацию с 204, проблема была в мех. части замка ,точнее в линзе ( хозяин решил протереть замок , влажной салфетко)

А провірти чи пульт видає сигнал в ефір не маєте чим провірити?