Ан.Дрей

А що саме не працює, Радіо канал чи транспордер?. Якщо м/с ціла , то можна пересадити на іншу плату. FSK має бути ...

А ключ орігінал? Чи Китай

Спасибо за помощь Влад, я кажись уже разобрался где допустил ошибку ,...результат напишу в конце недели ( датчиков нет передних...)

Здравтсвуйте , нужна помощь в очистке краша , а то не получается ... Ford Escep SRS GJ5T-14B321-AE_0285014979.zip

Замовляв без keyless , отримав таку. Евген ,карту без keyless Номер карти точно не скажу , но 285970036R , чистив Кей тул максом , і прописував ренолінком на сценік 2013.

У вас же есть номера , как по Bosch так и по PSA. Этого достаточно. Этих блоков в продаже достаточно..на прошлой неделе такой делал.

Если верить схеме, то возможно что проскакивает , транзистор должен же "закрыться" , я осциллографом в данном случаи пользуюсь , проверяю прямо разъема ЭБУ. Как вариант возможно сигналка или секретка отсекает. Предохранитель 14 проверьте.

Искра проскакивает , потому что подключение катушек такое.

Этот датчик коленвала случаем не трансформаторного типа? , если даже так , то крутить двигатель с отключенным ДПКВ надо как минимум 20-30 сек., пока ЭБУ переключится на ДПРР

Момент он уже соблюдает , только времени у него мало, автомобиль " засыпает" -от этого и все проблемы...

и про концевик двери не забываем , иначе авто не "проснется" ...

Привязывали. Ради интересу бцм вскрыл - все чисто. Если действительно привязивали , то не должен данные дефект перейти на другой блок... Но с другой стороны с Ваших ответов все указывает на дефект BCM . Если есть родной BCM , покиньте для теста.

Как говорится " доверяй,но проверяй" , по BCM хотел бы уточнить , его првязивали , или клонировали?

С соседнего форума не подходит? -> ( хотя бы для пробы ) corsa_c_confdata_ic_ORIG_.bin

О ошибки какие ?

Sps в помощь..

Здравствуйте, может поможет сталкивался я с таким авто по замене BSI , 607 2.2 акпп 2003 , в моем случаи BSI комплектация LUX, есть ещо простая комплектация- ( точно не помню NORM или BASE ) блоки не взаимозаменяемые между собой , все началось с дворников , которые жили своей жизнью , клемы АКБ снял с обоих АКБ , и больше авто не завел , в BSI вин-код стал яяяяяяяяя BSI заменили с разборки и пришлось РР -кодировть комплектацию BSI . ключи привязал обратно с ц.з и авто ожило .

Еепром ECU есть возможность вычитать ?

двигатель заведен?

В моем случаи , да

Пока оригинальную запчасть не установил не заработало ,

Задача у вас интересная, Нужно к Диме стучатся ....

Вы СIM клонируете ? , или вам нужно пин достать ?

https://carmasters.org/topic/40434-opel-cim-с-камнем-4l91n/

так всегда, когда надо нет, гольф4 так катался месяц , пока блок нашел , к стати, блок родной вышел из строя по причине того что замок двери установили mezger , который не отработал и недели , двигатель внутри замка замкнул ,и в блоке стеклоподемника пропало управления центральним замком