Ан.Дрей

Так спринтер имеет другой разъем диагнасти ( на 14 пинов) , у вас должен быть разъем на 38 пинов., Надо проверить , поступает ли з замка питание на разъем.

Без сигнала с "15" клемы стар не хочет конектится .

Вы нормально можете оформить тему ?

Что мешает попробывать?

Их не обезательно менять ,

Da collegare il cruscotto, il telecomando, la radio, il display ------------------------ Приборную панель надо привязывать , дистанционное управление , магнитолу , дисплей

Clone

Подкиньте другой блок ,( цена блока 20 евро ) время сэкономите и нервы ,

У меня на мах. так же , не обновляется до 1.5.0 наверное снова "не допилили"

И ошибка как у Вас , 00533-регулирование хх - нижний предел , ( со слов хозяина , хх пропал после грозы..)

ECU смотрите внутри ...

За еспейс не скажу , но на сценике 2008 г.в ,( с протоколом BBS) в BSI должен отображаться код генератора , если его там нет , то будут похожие ошибки и такая зарядка как пишет автор темы. По осцилиграме невозможно определить в какую сторону идут посылки , ( с блока в генератор или наоборот )

Сегодня смотрел, пин в пиропатроне загнули -наверное когда одевали розъем, дамп что поправил Денис -рабочий.,Спасибо

Сегодня уже поздно , завтра буду смотреть ... , возможно и разъем не одели , тут возможно все , результат отпишу.

В1260 ушла ....но появилась В1367- преднатяжител переднего пассажира , высокое сопротивление

Здравствуйте , С такой ошибкой авто приехало , хозяин говорит что пробивали делать , но не получилось , исходного фойла с крашем нет . вичитал айпрогом то что осталось ... с ошикой 1620 . прошу помощь в правке дампа . crash _error 1620.bin

Танго дапм принимает , ключ и пин наместе

Для Меган первого поколения, слёт иммо это нормально после снятия или просадки АКБ . подозреваю что в BSI слетела комплектация , потому и лампа не загорается, и пока комплектацию не поправите ,ключи недаст прописать . Дамп BSI надо также читать.

Я файл прикреплю , но у нас номера разные MB-Citan_BCM-N2_284B36565R.rar

Citan 2015 BCM-N2 284B15323R проц-F3376AM2(A1) читал внутрисхемно оранжем 5 .

Имел похожую ситуацию .... Вы ещо не написали о статусе педали тормоза.

Это при условии что есть один рабочий ключ ? или по полной утере ?

Я в таких случаях , спрашиваю 1.стартер крутит -но не заводится , или стартер не крутит и не заводится - в ответ :" Да я откуда знаю" 2 . аварийка работает -нет .. --------------- Практически каждый месяц на эвакуаторе привозят авто с пустим баком, потому что не заводится и с порога орут что нам нужен волшебный компьютер который все "скажет и покажет "

Закрою тему . Температуру показало , на следующей день... Как писал выше , надо время . но времени как все да нет.

Это с резистором или без? Проверять нужно в первую очередь при подключённом датчике. Без резистора , двигатель работал , с резистором не замерял