Greymos

Я бы начал с восстановления связи с ECU. TECH2 имеется. В разделе Программирования посмотреть Конфигурацию CAN и Конфигурацию вариантов программы. TECH2 без проблем заучивает параметры коробки и адаптацию точки схватывания. Но поскольку вы снимали актуатор сцепления то может для начала сделать прокачку гидромуфты ? Без этой операции дальнейшие телодвижения с Easytronic не имеют никакого смысла.

Что-то номер какой-то странный. Все попорядку. Боюсь не сгенерируется 🤨

Вы уверены что в 2003 г. у вас мотор именно z16xep, а не z16xe ?

Выложи фотку с наклейкой ECU или номер с сервисно-производственным идентификатором . Попробую подобрать по номеру. Как пример, нужны эти данные

T195678152 577B-95CD-71F2-C0D9-3D44-AF9D-0AA3-C6E1-8751-078D-9EB1-2321-5406-9A9D-1D6B-7F9B T974329743 9089-A3E0-B9AE-4EC8-E76E-8B35-EEC7-4A65-E01F-7EDB-D54C-DD7C-EC5B-63DB-07C3-A691

Дельная мысль, учитывая что REC и UEC не вводят защитное ожидание в случае неправильного ввода.

На вводе кода она должна сообщить что отсчитывается защитное ожидание. Откладываешь подключенный прибор и идешь курить положенное время.

Правильно

Должен. Если правильный.

Он и не будет двигатся. После того как время пройдет, получишь разрешение на ввод кода. На время отсчета, сканер должен быть подключен.

Саша, а без сброса остальных блоков разве не заведется ? Ну будет висеть везде "Неправильный идентификатор окружающей среды". Это не даст завести автомобиль ? Просто не представляю как, например, DDM/PDM заблокируют пуск ?

Про необходимость процедуры SPS, TS уведомлен. Хотя машина и так заведется. Были случаи из практики. Не вижу смысла устанавливать родные CIM+PSG при отсутствии ключей к ним. Придется писать новые ключи (транспондеры) CarPass из PSG прекрасно тянет CarProg и FVDI. Обнулить PSG и привязать его к CIM по CarPass автомобиля. Достать PIN из машины можно практически из любого блока Где легче, где сложнее вычитывается, но он почти везде в явном виде.

Достаточно привязать PSG к CIM

Для старта достаточно CIM (он же IMMO).

Можно поподробнее. У меня тут пробел. Сам на овце катаюсь. Ставил зеркала с автосклыданием и чтобы не заморачиватся с вычитыванием PIN из MC68HC08AZ60 просто поменял DDM с PDM в нужной конфигурации. На что будет ругатся CIM ? На неправильный идентификатор окружающей среды ?

Володя, точно не IMMO. Да они привязаны по CarPass, но он нужен только для изменения конфигурации блока. Менял, в свое время, их с разных машин. В общем на запуск никак не влияют. BCM думаю тоже не приделах просто не доводилось их менять поэтому точно сказать не могу.

BCM вроде еще. Сейчас Саша подтянется и все распишет.

Да тут почти любой J2534 подойдет.

Была недавно ситуация с этим PSG16 на овце 2,2 дизель. Приехал клиент с просьбой проверить в PSG прошивку. Дескать купил Б/У ТНВД и вроде все нормально, но что-то не нравится. Начинаю делать SPS и обнаруживаю что PSG с двухлитрового дизеля. Перепрошил на 2,2 завел. Клиент уехал. Потом позвонил и сказал, что машина поехала как если бы прицеп отцепили. Так что делайте выводы нужел ли SPS или нет !

T123647295 D888-BC6B-D792-E89D-FF40-4950-ADC7-18AB-E453-9FC4-0AD9-3CE4-1945-A9FE-30ED-8C20

Видел. Только не сбрасывает на столе. Сам же отвечу на свой вопрос. Не сбрасывается блок по причине того что на него не приходит прямого +15 и система не видит включенного зажигания.

А в чем собственно проблема мотю зачитать ? Делаю это регулярно. Притащат Б/У с разборки без CarPass ....

Маловероятно. Часто были такие случаи и всегда дело было в кольце с магнитом. Вроде выставил, а в процессе сборки оно сдвинулось, что часто бывает когда вставляешь пластиковый "трехлистник".

Правильно. Магнитом к центру. При такой беде сделай следующее. В процессе калибровки начинай потихоньку вращать руль пока программа не скажет что все ОК. Можешь при этом завести машину чтобы удобнее было.

Чтобы не плодить лишние темы, спрошу здесь. Ситуация следующая. Стоит задача вычитать PIN из BCM Vectra C 2004 г. Дамп в процессоре MC912DG128ACPV Подключение и вычитывание с помощью X-PROG проблем не составило. И вроде бы PIN там в явном виде, но сбросить блок по нему не удается - говорит что не верный. Блок подключал на столе. Не подскажите PIN ? EEPROM.rar