dimon9555

ну по скрину видно что прочитан ключ Insignia,Astra J,Cruze -но не от Astra H-так что не привязался бы полюбому.

Если есть чем читать-писать EZS по OBD то можно и невручную. Год выпуска-не особо важен,от него зависит только какая мотя в EZS

да вин в EZS, там же и брелки лежат. можно попробовать всё это восстановить... всё зависит от имеющегося у вас оборудования

упа читает флеш абыкак,а ц\з не заработает пока в кодировках его не исправить.

Можно вписать в дамп бси пин и вин, но нужна Flash из бси. И всёравно правильно не отконфигурированная машина -будет ТАЗОМ,и без PP2000 это не сделать.

А я бы ввёл пин в 25 адрес)))

кнопки пишутся вместе с ключём автоматом. проверить надо концевик наличия ключа в замке зажигания и излучение брелка

202,208,210 читает и замок и защёлку

Ну может вы и правы насчёт кпп,но пока сам не попробую верить наслово не буду)))

тип кпп правится в кодировках ,зачем для этого делать виргин?? другой вопрос что они не правятся пока блок не разблокирован иммо.

вписать сразу всё что надо в моторник-поставил и завёл и ненадо заниматься этой ерундой с виргин дампом

В Питере не знают как моторники VAG на трикорах делать-жесть((( Неужели кроме иммо офф ничего не можете и не слышали?

Год машины такой что не факт что надо CS в чип писать В Abrites Tag Key Tool есть в мейкерах пункт поиска 7-го байта,по введнным 6-ти(именно сеат надо выбирать) - если в твоих чипах сделаных 7-й байт находит но не заводится -то это косвенно говорит что машине не нужен диллер ключ с 7 байтами, а надо SEAT CAN чип и всё. Ещё обычно машины которым не надо 7 байт имеют пин 4 цифры,а не 5 - ну так обычно бывает-нефакт что это закономерность)))

Вроде всё правильно пишеш ,но зачем тогда сам влез в эту тему со своим 13 постом? После этого топикстартер думаеш будет писать ключ? Ведь тут же прозвучало что можно сделать просто и даже гугль знает))И прозвучало это именно от тебя. Всё шло хорошо,так нет же нашёлся доброжелатель и подкинул го-на на вентилятор.(((((((

Это что проблемная машина чтобы делать иммо офф?В ней что то нечитаемое стоит?По обд не делается? Её с чипом сделать можно минимум 3-мя способами. Поэтому за этот совет ставлю минус

Чего машину тогда брать если даже элементарных чипов нет? на разборку заедь и б\у-шный купи

можно сделать и только в епроме,но лучше привязать всё же........

в 2004 году смарту не надо привязывать,только в более свежих надо

для начала стоило бы отпределить что ж у вас в ключе стоит. 7946 или же другая микра. можно фото если сами не понимаете.

Ну если б он виделся лампа или горела бы постоянно или потухла бы через 2 сек. Лампа моргает быстро в одном случае когда ключ не тот и глубоко наплевать работал он месяц назад или день назад - то что вам кажется-это всё ерунда,оперировать надо фактами.

ну так тупо не видит ключ..... а может он даже от другой машины

как мигает при включении зажигания? быстро или так же как с невключенным?

ну мы ж разговариваем про A168 - поэтому радиоканал уже ничем не привяжеш))) Хотя наверное привяжется только если б\у ключ целиком положиш в иммо, но об этом был разговор в пост номер 6.

надо всего ничего 1)отгадать 7 байт пароля от этого ключа,(потребуется по максимуму чуть больше 2милиардов лет если подбирать раз в секунду) 2)потом откроете его полностью,(может быть)))))))) 3)разработаете свой алгоритм пересчёта назад в дамп иммо(ключи там неявно записаны) 4)впишете в иммо и потом появится вопрос а чего это она не заводится?да потому что теперь и в моторнике синхру править надо- но имхо это глупость,хотя можете заняться..................................думаю зависните на первом пункте! P.S. То что счас читается в чипе это только часть,причём самая ненужная,остальное скрыто

да 2015 с Q - ну бывает валит,но случаи единичные,иногда можно и поднять после завала.Так что не всё так страшно)))