Не помню на каком но на опеле примерно 2005г первая скорость 105 вторая на 110
Что саотвестволо регламенту
На старых ВАЗ 21083 с gm разъёмом для диагностики на 105
Благодаря наличию прошивки, сделал самодельный юсб ключик. Проц с минимальной обвязкой для экспериментов. Программа все видит, скрипты работают. Стоимость комплектующих 10$ и часов 5 работы паяльником. Прошивается по USB с помощью SAM-BA. Выглядит так:
стрелочку вверх)
Отличительной особенностью данного комплекта прошивок является возможность записи в ЭБУ стандартным диагностическим методом.
Для этого подходит любой загрузчик, имеющий функцию записи штатной прошивки диагностическим методом.
Версия: складчина 2015года, в пакет прошивок включены все обновления включая Upd10 Коммерческие прошивки Bosch ME17.9.11
Внимание! Самостоятельные дальнейшие модификации софтов из данной сборки приводят к утере возможности записи диагностическим методом.
Процесс записи: просто выбрать файл и нажать запись. Если связь не установилась (чисто гипотетически) не отключая зажигания повторить попытку.
Итак, как выбирается прошивка: именно та, которую будем заливать в блок. Папки разбиты по моделям – думаю, с этим проблем не будет. Модель автомобиля, как правило, содержится на шильдике, который можно обнаружить на крышке багажника)) было бы смешно если бы не было так грустно – ошибки в неверном определении модели – были!
Рассмотрим общий момент гарантированной совместимости на конкретных примерах:
KIA CEED FL -имеется в наличии GEDVA34CFS3_5000 это значит что софт заменяет GEDVA34CFS1_5000, GEDVA34CFS2_5000 и т.д. То есть символ после S -версия калибровок. К слову если бы попался GEDVA34CFS4_5000 то тоже можно заливать. Совместимо как вверх так и вниз.
KIA CERATO в последнем кузове GAYD-CE46QS02С00
Этим софтом заменяем GAYD-CE46QS00 (01) то есть логика версий та же самая. Как и обратная совместимость вниз.
В остальном версии евростандарта путать не надо как и прочие отличия в идентификаторах. Кроме е3 и e4 ибо оно одинаковое полностью – посему версии на HYUNDAI SOLARIS 34 и 36 например исключены их комплекта (используем 44 и 46).
NI – версии с отключенным ИММ. По принципу «залил и забыл».
Теперь подробнее о заводских бюллетенях (TSB). Что это такое предполагаю все в курсе - кто нет - поиск в помощь.
Солярис - папка Solaris TSB-2. В приведённой ранее логике находим нужный софт (последний по старшинству разряда после символа S) и заливаем. Или точно такой же если видим в блоке тот же самый. Учтены бюллетени исправления детонации на средне - малых наполнениях и оборотах, а также исправления выхода из пуска на горячем двигателе. Внимание! 34 и 36 исключены из комплекта ибо побайтно идентичны кроме идентификатора с 44 и 46 –которые и используем в логике, приведённой выше. Если вообще встретим е3. Редкость.
Для модельного ряда Солярис 2014+ папка с названием «нью»
Киа Рио - абсолютно все прошивки содержат заводской бюллетень. Логика, как и сказано ранее простая – например, GCQBRB46CQS03A00 идёт на замену GCQBRB46CQS00A00, GCQBRB46CQS01A00 и т.д.
Для модельного ряда 2014+ папка «2014».
i30 - абсолютно все прошивки содержат исправления, согласно заводскому бюллетеню. Причина та же что на солярисах. Половину к слову производитель исправить забыл. То есть на один из объёмов мотора почему-то не сподобились. Исправлено самостоятельно вместе с тюнингом, направленным на оптимизацию ВСХ характеристик.
Киа Церато - в комплекте есть прошивки на софтах из TSB. GTD-B46CQF0-C000 и GTD-B46CFF0-6000. Они заменят все типа GTD_B46CFS3_6000, GTD_B46CQS3_C000 -то есть все значения после S.
В данном случае можно этого не делать и использовать GTD_B46CFS3_6000, GTD_B46CQS3_C000. По наблюдениям возникновение бюллетеня немного непонятное - реальные предпосылки не обнаружены.
Остальные папки перечислять смысла не вижу - всё предельно ясно.
Элантра J5- GAMD_EE46FS00600 (и подобный для автомата) софт не путать с прочими более ранними.
В пакете оставлены газовые версии на некоторые софты от предыдущих сборок, которые теперь так же доступны для записи диагностическим методом. Вопрос актуальности газовых версий для данного типа блоков изучается. При наличии спроса будут разработаны полноценные 2х/3х режимные газовые версии прошивок и модуль к редактору MEPro для возможности их редактирования.
Документы из обучения Etis, есть кое что полезное.
4-ступенчатая_автоматическая_коробка_передач_4F27E.pdf
5-ступенчатая_автоматическая_коробка_передач_(AW55).pdf
6-ступенчатая_автоматическая_коробка_передач_(6DCT450).pdf
6-ступенчатая_автоматическая_коробка_передач_в_блоке_с_ведущим_мостом_(AWF21).pdf
Датчики.pdf
Иммобилайзер_(PATS).pdf
Информационные_системы_водителя.pdf
Исполнительные_устройства.pdf
Комплекс_информационно-развлекательных_систем_и_оборудования.pdf
Многофункциональный_электронный_модуль_(GEM).pdf
Сеть_связи.pdf
Система_Common-Rail_фирмы_Bosch.pdf
Система_впрыска_Common-Rail_фирмы_Delphi.pdf
Система_непосредственного_впрыска_бензина_MED_17.0.pdf
Системы_подушек_и_ремней_безопасности_(SRS).pdf
Электронные_системы.pdf
В Волынской области двое медиков заразились коронавирусом после вскрытия умершего от COVID-19. Врач и медсестра, которые делали вскрытие больного на коронавирус врача-гинеколога, получили положительные результаты теста на COVID-19. Тестирование провели сразу после завершения процедуры вскрытия.По состоянию на 3 апреля у врача и медсестры подтвердился коронавирус, результаты исследования еще одной медсестры ожидают.Вскрытие происходило с соблюдением всех процедур и в защитном снаряжении, ведь уже тогда было известно, что умерший заболел COVID-19.
добрый день всем! есть наработки по привязки UCH/BCM и ключей!
программа тестировалась на столе !
работает с (elm327, els27, obdlink) usb, bluetooth
хочу узнать как работает на авто выкладываю одну опцию для проверки!
программа работает с автомобилями логан1 ларгус некоторые клио 2 и кангоо 1
просьба отписаться о результатах!
ссылка на программу link.txt
Да да, єто про нас Артур, я лично даже дозу удвоил на всякий случай, а главное что запах выхлопа теперь вызывает доверие и уважение к опоненту, дизинфицируется значит сознательный, заразу не розносит)) не то что раньше, спиртом понесло так сразу алкаш)))
Согласен что найти можна, если очень захотеть и назначить секретное место встречи и при пароле "а у вас продается словянский шкаф" заполучить трансподер потом поехать и добывать карпасс и в конце сделать "по правильному", но на мой взгляд ето не той автомобиль с которим надо долго возится и вылизивать все, задача ее завести и отдать клиенту.
Я не до конца понял , в чем конкретно проблема в лечинке замка зажигания или в чипе ключ ?,
читаем иммо , делаем чип + по номеру делаем новый ключ , час работы , зачем лезть в дебри не понимаю?
УРРААААААА!!!!!!
машина запустилась.
ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ КТО ПОМОГ И НЕ ОЧЕНЬ
ОСОБЕННО СПАСИБО Didim
и того:
взял пин от нового блока, занейтралил блок этим пином
и родным пином обучил блок. и всё заработало
p.s. И ВСЁ ЭТО ПРОДЕЛАНО ЛАНЧЕМ.
думаю тему можно закрывать. хотя......
впереди прошивка под евро 2. а там хз как будет)))
nikfm52 получил реакцию от sapr в OVB 1999г X20XEV температура включения 1и 2 ск. fan
nikfm52 получил реакцию от easy в Нужна помощь. hyundai ix35 2015г
nikfm52 получил реакцию от Kyvalda в Нужна помощь. hyundai ix35 2015г